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高雄輕軌首宗死亡事故!疑轉彎未注意 騎士撞列車頭重創不治 https://udn.com/news/story/7315/6827760 2022-12-09 19:21 聯合報/記者 林保光、王昭月、林巧璉/高雄即時報導 高雄輕軌首宗死亡車禍,今早輕軌發生今年第13起事故,59歲機車騎士,行經凱旋路與二 聖路口時右轉撞上列車。李姓騎士頭部重創昏迷,送醫後一度恢復生命跡象,但後續情況 轉差,在下午5點33分拔管宣告死亡。這是輕軌2016年通車以來首宗死亡事故。 今天上午近8點,輕軌列車經過高雄市凱旋路與二聖路口,李姓男子騎機車與列車的行進 同向,騎士疑要右轉,一時未注意右側輕軌列車正要通過路口,機車撞上輕軌列車後倒下 ,造成頭部受創,當場昏迷。列車當下立即緊急停車,警、消據報趕赴車禍現場處理,適 逢通勤時段也造成塞車。 李男當下被送到民生醫院急救,一度無生命跡象,後續恢復生命跡象後轉送至高雄長庚醫 院,因顱內出血插管治療。高捷表示,在民生醫院救治後騎士恢復生命跡象,原先預計明 天再與家屬聯繫確認患者狀況,稍早接到家屬通知病患已往生。 高捷表示,今早事故初步判斷是機車騎士違規右轉導致,騎士當時行駛於凱旋路上,於二 聖路口未遵守交通號誌燈號,右轉擦撞行駛中輕軌列車左側。輕軌去年發生11起事故,與 汽機車擦撞,今年至今已13起,其中機車有8起、小客車4起、行人1起。高捷表示,去年 至今的事故,汽機車駕駛都需負100%肇責。 為改善誤闖狀況,捷運局日前偕高捷公司、交通局等單位會勘,初步決議近日要在新通車 路段加強路口照明和警示,另外也考慮加裝爆閃燈。預計新增50處路口防碰撞警示系統, 透過偵測路口人車動態。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.218.187.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1670601015.A.7A0.html
mokjb4a: 下次不敢了 12/09 23:52
※ 編輯: TkUMan (180.218.187.85 臺灣), 12/09/2022 23:54:12
dbdudsorj: 違規仔真的太多 12/09 23:55
timmyhsu2: 這個地方不是新通車路段呀 12/10 00:05
timmyhsu2: 應該要開科技執法了吧 12/10 00:06
nucleargod: 真的沒有下次了 12/10 00:06
Slzreo1726: 慘 台灣人對輕軌的認知跟牛對鐵路的認知大概差不多 12/10 00:16
mattc123456c: 比起強迫機車待撞,更該使用科技執法在輕軌上 12/10 00:19
hinajian: 一點都不意外台南不採用輕軌 12/10 00:20
timmyhsu2: 台灣輕軌是高架的餒,台南不採用輕軌還跟路幅比較有關 12/10 00:28
Apple0230: 輕軌可以跑天空.... 12/10 00:48
LewisRong: 每個路口都科技執法兩週後乖得跟什麼一樣 12/10 01:02
LewisRong: 臺灣更好笑的是過了科技執法的路口到了下一個路口又恢 12/10 01:03
LewisRong: 復原狀 12/10 01:03
hunng5: 搶快死了剛好而已啦 12/10 02:03
Cascadia: 系統性的問題在於,台灣左右轉不會亮獨立的紅燈。台灣是 12/10 03:17
Cascadia: 預設沒有綠箭頭就不能走,但有紅燈的話才有警告效果。 12/10 03:17
YellowWolf: 以儆效尤。 12/10 05:09
robotcl: 請賠償輕軌損傷 12/10 05:39
yoshiringo: .................................................. 12/10 07:10
enjoyyou: 這下為了生命安全 可以科技執法了吧?? 12/10 08:18
KingChang711: 沒有每個臺灣人對輕軌的認知跟牛對鐵路的認知都差 12/10 09:14
KingChang711: 不多,想一下新北為什麼比較少這種新聞? 12/10 09:14
joseph4229: 要追究責任及賠償輕軌的損傷 12/10 09:18
mokjb4a: 因為那裡是鬼城 12/10 09:22
facebookig: 每次去高雄,根本沒有人在遵守交通規則的。 12/10 09:49
liaoecho: 等彰化也跟著在市區蓋輕軌 傷亡不會比現在少 12/10 09:51
facebookig: 我在右轉專用車道停紅燈,還會被按喇叭要我紅燈右轉; 12/10 09:52
facebookig: 車流較大的路段,機車都會違規行駛人行道;更不用說一 12/10 09:52
facebookig: 堆路口很少人待轉。 12/10 09:52
globeMIX: 說高雄根本沒有人遵守交通規則也太誇張 12/10 10:50
globeMIX: 樓上 12/10 10:50
ting445: 台灣交通一年死3000個 比越南還恐怖 12/10 11:09
ptk9811107: 別跟樓上那幾個八卦仔計較了 12/10 11:13
sean900121: 待不待轉也是要看怎麼轉 12/10 11:49
sean900121: 倒是騎上人行道的真的當等紅燈的是白痴 12/10 11:49
m303lover: 等等一定會有人出來捍衛暖男市民素質 12/10 12:07
mokjb4a: 政治廚先跳出來了 12/10 12:21
hinajian: 就事論事,台灣這麼點大,南北人根本沒差多少 12/10 12:27
hinajian: 根本原因就是非A型路權 12/10 12:28
KingChang711: 新北輕軌也有平面路段呀,再想一想為什麼? 12/10 12:58
hinajian: 新北也很多北漂族啊,來我們一起想想為什麼? 12/10 13:01
siowan135: 不就車流量跟路口數的巨大差距 12/10 13:09
timmyhsu2: 淡水平面段才多少人口= = 12/10 13:16
QQbrownie: 一定要幫輕軌補血,人死雖然為大但輕軌本身沒錯,不能 12/10 13:30
QQbrownie: 這樣就讓愚民逼輕軌改善 12/10 13:30
sj4: 淡水有很多北漂族? 真的嗎?? 12/10 13:33
KingChang711: 接下來還有安坑輕軌,也會有一部分的平面路段 12/10 13:34
Wadient: 其實台灣的肇事比已經很低了,國外一年都破百起只是沒人 12/10 13:45
Wadient: 關注而已 12/10 13:45
lidongyun: 沒有輕軌,高雄人照樣紅燈右轉 12/10 16:39
jin062900: 為什麼不開科技執法?不開的考量是什麼 再過幾年輕軌 12/10 19:22
jin062900: 就被撞爛光了 12/10 19:22
singlesingle: 活該夕賀 12/10 21:04
lc85301: 他下次不敢了 12/10 22:11
vestinland: 為什麼右轉跨越平交道,沒有先停車再看的觀念?難怪 12/10 23:01
vestinland: 被撞 12/10 23:01
Hogg10: 高雄喔 恩 12/10 23:29
peterlee97: 北漂的不會去淡水 是去萬華三蘆地區(工作) 中永和與 12/10 23:36
peterlee97: 北投中山(讀書) 這從投票或治安等看得出來 然後高 12/10 23:36
peterlee97: 雄乃至於中南部是真的比較可怕是事實啊 我騎中港路跟 12/10 23:36
peterlee97: 從中央公園騎到瑞豐夜市 沿路一大堆沒看就直接右轉出 12/10 23:36
peterlee97: 來的 還有莫名的並排一整排(不過這在桃園也很多) 12/10 23:36
peterlee97: 媽的我超怕 還有高雄式左轉阿 難到這是什麼政治廚某 12/10 23:36
peterlee97: 版杜撰的還是我眼睛業障重? 12/10 23:36
aaronbest: 推樓上 台北以外的交通違規真的嚴重不少 甚至把人行道 12/11 01:29
aaronbest: 當機車道在騎的 結果警察跑去抓未待轉和躲在路邊拍慢 12/11 01:29
aaronbest: 車道的機車超速 執法根本是為了賺錢而不是減少事故 12/11 01:29
l861128: 小作文又來了 12/11 02:01
TOP99: 綠灯為何不能右転 12/11 03:33
mokjb4a: 要開地圖炮就是被噴而已 別氣 12/11 07:47
hunng5: 台北也一樣啦~紅燈騎士搶快騎上人行道的 12/11 12:52
hunng5: 用路人就這種習慣 12/11 12:53
hunng5: 不要說這類意外天天發生 12/11 12:53
t7101271328: 我從台北南漂台南到大學再北漂淡水然後有房子了... 12/12 20:27
t7101271328: 淡水也是就學需求高 不過輕軌的位置真的太遠 12/12 20:28