[新聞] 環狀線經營權移交 雙北還在喬

[WuSam (藤原豆海)]

環狀線經營權移交 雙北還在喬



中國時報  楊亞璇 、 呂健豪

台北捷運公司經營環狀線，受託契約至明年1月30日，新北市政府想拿回經營權，卻卡在主
管機關權責問題未解，新北市政府發文交通部示釋，尚未取得回覆，1月底移轉經營權恐開
天窗，這也將成為新任市長蔣萬安課題，蔣萬安辦公室表示，會跟新北市政府建立溝通平台
，透過雙北合作確保環狀線能夠穩定經營。

知情人士指出，目前由北市府經營環狀線，依照《大量解僱勞工保護法》規定，一定要有主
管機關，環狀線南北環段、東環段主管機關都是北市府，但若把環狀線第一階段切出去，未
來權責很難處理，如發生一個意外事故，要誰來處理？

該人士指出，捷運跨縣市但只有一個地方主管機關可以管理，牽涉到捷運監理、警察權，因
此新北請交通部示釋，但中央尚未回覆，坦言沒有辦法趕上1月底移轉，相信未來會有過渡
期，已發函給新北，要求協商處理，或是北捷契約暫時延半年，或用其他方式解決。

台北市捷運工程局主任祕書王君惠指出，依大解法規定，地方主管機關要負責營運，目前環
狀線第一階段的主管機關為北市府、由台北捷運公司營運，到底能不能移轉給新北市政府，
還在請示交通部，正在等待回應。

她說，第二階段南、北環段表定2028年完工，北市為南北環地方主管機關，而環一加上南、
北環畢竟是一條線，應由一家公司經營，不能2家，若最後交通部要求環一經營權移給新北
，北市也將要求南北環完工的前1年，一定要將環一的經營權還給北市，有關營運技術上面
問題等，目前正與新北協商，但保證捷運絕對不會停駛，也不可以停駛。


台北捷運公司昨低調表示，北捷是契約執行單位，主談是雙北市政府，未來會配合市府政策
，一定以旅客服務為優先。

對此，新北市政府捷運工程局回應，新北環狀線依營運契約期程移回由新北市營運，營運及
人力移轉計畫均已完成，新北捷運公司已進用相關人員，並已陸續進駐十四張機廠，雙北會
在不影響民眾權益下協商規畫交接。

蔣萬安辦公室表示，上任後會召集相關局處首長討論環狀線經營涉及的問題，並研議解決方
案，也會跟新北市政府建立溝通平台，透過雙北合作確保環狀線穩定經營，維護雙北市民權
益。

https://www.chinatimes.com/newspapers/20221216000495-260107


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推 l861128: 現在北北基都是一家人，這個問題不難吧？
→ WuSam: 還要看中央函示
→ syba: 環一的主管機關如果是台北市府，怎麼會是新北市府單獨負擔
→ syba: 環一虧損？如果台北市府真的不想放手，就得北捷公司把環一
→ syba: 整條吃下來，再分股份給新北市府吧
→ hicker: 就西環段新北主管 南北東環段台北主管
→ hicker: 西環段記得是新北捷運公司委託台北捷運公司代操作營運三年
→ hicker: 現在到期 新北市方面就想要把環狀線拿來自己營運
→ hicker: 但等到(久遠的)以後 南北環段通車營運 就還是要交回台北市
推 yulanlin: 其實好像也是兩家合併的好時機？
→ babosa633: 不用喬了，同政黨了，新北捷+北捷該合併了
→ babosa633: 環狀線成環後還要切來切去
推 tommyyx2004: 最好不要移轉，新北捷的指標系統看了令人搖頭，希望
→ tommyyx2004: 不要出現在環狀線上
推 djpcsixth: 是大眾捷運法還是大解法?
推 newasus: 北北基桃捷運公司應該要合併 只是股份怎麼分會吵很久
推 gigihh: 光是票務整合兩家就有得喬了吧！如果按照之前的傳聞，繼續
→ gigihh: 用北捷系統的話，那就是後端拆帳的事情，光是到了今年78月
→ gigihh: 雙方都還沒定案，就知道問題不單純了
→ gigihh: 其實桃園捷運公司的存在也很特別，如果從機捷的角度來看，
→ gigihh: 會覺得獨立營運太不符合成本，但如果從整個桃捷路網來看，
→ gigihh: 獨立營運似乎也很合理，特別是最近關於機場捷運要繼續延伸
→ gigihh: 直通綠線的規劃出來後
→ gigihh: 七八月
推 leon1757tw: 北北基現在一家人 要不要整合一下
→ robotcl: 同政黨好辦事（？
推 coffeemilk: 支持台北捷運和新北捷運合併，既然同黨了，做點對實居
→ coffeemilk: 人口近800萬的雙北都有益處的事
推 siowan135: 北北基直接合併比較實際
推 carolgilbert: 這次回應大家都還蠻平和的，果然證明最大的絆腳石是
→ carolgilbert: 誰了
推 qilar: 新北拿這個幹什麼
推 Metro123Star: 成立一個持股公司把三家捷運公司都納為子公司好了
→ Howard61313: 爭什麼？通通摻在一起做成瀨尿牛丸不就行了
推 Matchaport: 趕快合併吧
推 l861128: @carolgilbert 誰啊？好奇
→ MacD89: 不想要新北捷+1 同一個app看到站時間多方便 變成新北捷到
→ MacD89: 時候要切來切去
→ hicker: 所以就是後台拆帳問題了 反正新北市方面要的是人事及票箱
噓 tony900735: 還要增設閘口，浪費錢
→ hicker: 不用呀 票務委託台北捷運公司處理 就一切照常沒問題
→ MacD89: 像桃捷官方app就爛爆了 評價只有一顆星 排前面五顆星的是
→ MacD89: 非官方寫的 環線改成新北捷會不會有一樣的情況
→ MacD89: 到明年只剩半個月了 相關app都到位了嗎 還是繼續北捷處理?
推 meowgy: 北北基桃合併+1，股權什麼的，北市是老大哥，資源最多，吃
→ meowgy: 多一點虧沒人怪你，眼光看遠一點
推 tyytt: 柯文哲留的爛攤子
推 a2173949: 趕快收一收
推 shter: 兩家還好，東京有都營/metro, 新加坡有 SMRT/SBS
→ shter: 不然就是香港地鐵跟九鐵合併港鐵的模式，出租給台北捷運吧
→ a44883: 早在選舉前，就已經把今年升遷名單搞定了...
推 naly0617: 別拿老大哥這套凹.該怎做就怎做.沒有誰欠誰.誰該吃虧的
推 austin0353: 一家人持股就好喬了吧？
→ kenro: 都給北市就好了，南北東環都台北的，是在爭什麼
→ lescholar: 合併？ 那台北市政府一樣會拒絕的 我為什麼手上的董事
→ lescholar: 席次奉送出去？
→ coffeemilk: 不用送出席次，應該可以增加席次？？？