[新聞] 中捷藍線綜合規劃修正 市府：力拚春節前

[NTKingsman (宇智波草屯人)]

中央通訊社

中捷藍線綜合規劃修正 市府：力拚春節前提報中央

https://www.cna.com.tw/news/aloc/202301030187.aspx

（中央社記者郝雪卿台中3日電）為了爭取中央儘早核定台中捷運藍線綜合規劃案，台中
市交通局今天表示，市府正根據中央去年底審查大會意見進行修正，目前正加速作業中，
力拚在農曆春節前提報中央。

台中捷運藍線去年9月通過環境影響評估大會審查，中央於去年11月正式召開第一次大會
審查綜合規劃報告書，台中市政府交通局長葉昭甫今天在市政會議後接受媒體聯訪指出，
委員在初審會中提出很多修正意見，如車輛機電土建等各層面問題，市府正加緊修正，力
拚在農曆過年前提報中央。

葉昭甫表示，目前交通局都是根據審查委員的意見再作溝通、修正；另外經費分配說明，
也依委員意見修正，將針對可控制與不可控制經費分配，羅列提出個別的經費負擔方案。

為加速捷運藍線建設計畫，縮短布建年限，葉昭甫說，交通局除持續積極爭取中央核定綜
合規劃，也同步啟動基本設計作業，已在去年12月發包並確認承攬商，開始啟動基本設計
部分及相關專案管理。

葉昭甫認為，希望能早日爭取中央核定綜合規劃，待綜合規劃核定後，基本設計也到一段
落，便可進行下一步細部設計，細部設計確認後就會進行工程發包，盼透過綜合規劃和基
本設計同步進行，節省後續作業時間。

對於捷運藍線增加300多億元經費，葉昭甫表示，中央請市府針對可控制與不可控制項目
進一步羅列，這次增加300多億元，大部分都是物價調整的項目導致，市府會進一步確認
並提出各自分攤方案，再提送交通部審查；例如其中土地徵收成本多出將近百億元經費，
本來就是市府要負擔的。

台中市第一條捷運綠線已正式營運，捷運藍線經行政院核列為前瞻基礎建設計畫，路線全
長約24.78公里，並設置20座車站，以及1座機廠，規劃西起台中港，沿台灣大道串聯沙鹿
火車站、市政府、台中火車站，東至台糖生態園區，沿途經過各大醫院、學校、觀光景點
、政經中心。（編輯：陳仁華）1120103


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推 a20731: 如果按第一次複審 市府送交2個月後交通部排定審查會議 大
→ a20731: 約4月初會排審 這次再擋就不厚道了
推 rayisgreat: 我也覺得這次該過了(認真
推 GrafRaphael: https://i.imgur.com/5BiPZCF.jpg
→ GrafRaphael: 之前的新聞
→ GrafRaphael: 他們應該已經討論得差不多了
推 ganninian: 就算今年上半年綜合規劃通過 照桃捷綠線經驗來看 細部
→ ganninian: 設計與招標至少還要兩年 加上施工期最少十年 看來等到
→ ganninian: 2034～2035年才有機會完工了
→ dosoleil: 反正後續經營是市府養 真的會吵的真的只是經費分擔啊
推 rayisgreat: 只要中央綜規過了一切好說
→ rayisgreat: 不管怎樣，拜託快過吧~最難的環評都過了現在卡在這=.=
推 wangderful04: 拜託趕快過
推 over999: 顏家表示喜歡
推 hayden218: 顏市長果然顏色對了 有問題也一定都是中央卡
推 a20731: 顏家喜歡不是應該理所當然的事嗎
→ a20731: 地方議員立委看到自己的爭取
→ a20731: 讓城市有所建設不是應該高興？
→ a20731: 難道蔡家不高興
→ a20731: 是因為沒有積極爭取
→ a20731: 或是沒有撈到所謂的油水而不開心？
→ drea: 那誇張的冬瓜站還在嗎？
推 hayden218: 選址一直都是顏色對了是讓城市建設 顏色錯了是炒地皮
→ hayden218:
→ drea: 看新聞，原本藍線是沒正英站的，但交通局長去顏家後就多出正
→ drea: 英站，而且正英站出口就是顏家土地，實在誇張了
推 drea: https://reurl.cc/28kgRr
推 ethanNTP: 有正英站還好吧
→ ethanNTP: 阿就正英路口阿 周圍也有住宅區
→ ethanNTP: 可研裡面那個什麼鎮南路站才可怕吧
→ ethanNTP: 周圍連房子都沒有
→ ethanNTP: 就一個還躺在紙上的物流園區
→ dosoleil: 不過這地目變更需要回饋嗎 若真的要聯開
→ likebird: 要吵顏家問題去政黑板吵
→ likebird: 選址不應該為了誰的土地而選，但也不應該為了誰的土地而
→ likebird: 避開
推 zivking: 拜託，連橘線一起送，人生沒幾個20年
推 a47929: 看來被新聞帶風向而不去思考或反查的人還是不少
→ chin5214: 正英站在更早期的藍線規劃裡面一直都在的本來就是值得蓋
→ chin5214: 的站
推 drea: 住沙鹿的人都知道正英站周遭一半以上都是保護區，不能蓋房子
→ drea: 看來拿政府的錢去蓋一個圖利某家族站點，只要顏色對了還是很
→ drea: 多人護航，只能說顏色的力量真大
→ drea: 況且現在BRT在正英站每天搭的人數只有804人次，而且離弘光站
→ drea: 很近，如果804人的正英站能設站，那BRT每個站都應該設捷運站
→ keydata: 真的是顏色對了都會色盲，這個站是當地藍綠勢力去生出來
→ keydata: 的，然後都變某顏色去喬XD
推 YellowWolf: 快一點！！！台中捷運加油
推 hayden218: 說真的 顏色對了設站就是造福 顏色錯了就大秘寶了 跟
→ hayden218: 政黑無關 設站本來就是涉及政治 只是有些人雙標嘔嘔嘔
→ cccmn: 先快把自駕公車搞好 至少行人有安全 那個藍線是下一代的事
→ cccmn:  留給後天去弄
→ parkerwester: 不用帶風向走不出來嗎？藍綠白公廳會都認為該設站
→ parkerwester: ，綠又挑起誰家土地剛好在那裏，不會修法明文規定
→ parkerwester: 當過民代不可以先預知買大馬路口旁的土地店面，避
→ parkerwester: 免日後有建設時被造搖抹黑？
→ parkerwester: 從東海下坡到正英路口就是跟原市區的城鄉差距，如
→ parkerwester: 果能藉此活絡起來有何不可？
推 coffeemilk: 出口不設顏的土地，對面住戶地主有願意和捷運局聯合開
→ coffeemilk: 發嗎？如果沒有，我覺得出口設在好喬的地這部分沒有甚
→ coffeemilk: 麼好說的
→ coffeemilk: 看北部萬大線，還有居民死都不願意給地和捷運一起蓋出
→ coffeemilk: 口，出口選擇這部分我覺得顏願意提供這很好
→ dosoleil: 不過正英路如果真找不到出口 不蓋也不會說什麼(像某聯開
→ dosoleil: 畸零地喊四億 不要也罷
推 allenmau1228: 看看象山下一站啊，沒徵到出口就 啪，沒了～
→ drea: 正英站根本沒設的必要，周圍一半以上都是保護區
推 pololo61201: 拜託快過
→ parkerwester: 有人還是聽不懂那站點過去那區有多少幾萬住戶嗎？
推 brabra: 趕快蓋吧～
推 COOLBILL: 做該設站的是坪頂吧，取消這站然後正英設站？
→ COOLBILL: 那坪頂旁邊更多人，還更多空地可以開發，發展潛力更好，
→ COOLBILL: 確不設站？
推 glasspilot: 我也好希望忠明國小站可以移到精誠路或東興路口...
→ glasspilot: 不然市政府到忠明國小這站距也太遠了吧