推 YellowWolf: 推推推02/16 22:37
推 YellowWolf: 二推02/16 22:40
→ dosoleil: 東岸的也不會想繞路跑來這搭國道客運吧02/16 23:32
→ dosoleil: 轉運地留這麼大 當公車停車場機會大些02/16 23:32
規劃書是說會安排國道客運，利用安坑交流道優勢這樣，但我覺得這邊沒這麼多人要搭國道客運的感覺
推 playchicken: 好奇電梯修好了沒 我第一天下午出站是壞的 02/16 23:32
→ playchicken: 那個轉運站可以當指南安和站新地點？02/16 23:32
我應該也是跟hicker 同一天去，電梯已經正常了
→ hicker: 昨天去 電梯是好的呀02/17 00:15
→ hicker: 指南安和站已有成排的電巴充電站了的說02/17 00:17
推 evanzxcv: 第一張照片在手機上看縮圖完全看不懂站名，只像一坨QR c02/17 06:43
→ evanzxcv: ode，證明了站名黑細字加白框真的完全不行，可讀性零分02/17 06:43
推 YellowWolf: 為什麽一個卡其色可以弄成這麼黑，這個站名牌的顏色02/17 06:57
→ YellowWolf: 跟新北捷運局公布的色票完全不一樣吧。算了算了，再02/17 06:57
→ YellowWolf: 講一下又要被罰滾回政黑版了02/17 06:57
沒有過多政治化的詞很好啊！該說的部分當然要說，我覺得站名牌確實比較深，但我在想晚上時打光不知道會變什麼樣，十四張站的安坑站名牌被太陽光照時很怪
→ hicker: [問題] 安坑輕軌跟文湖線 兩線代表色哪個較深??02/17 07:07
推 YellowWolf: H大wwww 話說Google地圖的安坑線畫出來了，那個顏色02/17 07:18
→ YellowWolf: 才是卡其色02/17 07:18
→ YellowWolf: 如果不知道卡其色的話，至少也看一下建中或是大安高02/17 07:18
→ YellowWolf: 工的制服吧（挺02/17 07:19
推 aegusaegis: 我記得 靠河建築都有限高 不知道改了沒 02/17 08:38
你說那一部分？
→ hicker: 秀朗橋頭的力霸山河表示： 02/17 08:42
推 naruto1010: 那個轉運用地應該不是拿來當成調度站用的 02/17 09:44
推 naruto1010: 還有，力霸山河沒靠河，嚴格來說他連環河東路的邊都沒 02/17 09:45
推 naruto1010: 沾到。 02/17 09:45
→ hicker: 靠河定義要這樣嚴謹喔....不只是河岸第一排??02/17 09:57
→ hicker: 那遠雄左岸建築群應該算是了吧02/17 09:58
推 naruto1010: 華中橋左岸的那些遠雄建案就算了 02/17 10:36
推 spiritman: 這樣嚴謹的定義會讓主打河景房的建案氣pupu02/17 10:43
推 spiritman: 還有江翠那邊…雖然還隔著台64就是02/17 10:47
→ hicker: 江翠那邊的也算是了 02/17 10:49
推 IKEMENNN: 推 02/17 11:54
推 starwillow: 推，不知道預留出口何時才會派上用場 02/17 22:10
※ 編輯: coffeemilk (220.141.12.169 臺灣), 02/18/2023 02:27:03
推 YellowWolf: 三推 02/18 09:04
推 globeMIX: 安康站環境不錯 02/18 14:09
推 allenmau: 這附近有上國道的快速公車應該比國道客運還多，不知道市 02/19 01:51
→ allenmau: 府未來打算怎麼利用它 02/19 01:51
→ allenmau: 說錯了，不是上國道的(只有951)，是走水源的快速公車 02/19 01:54
→ hicker: 951也不是從安坑上國三.... 02/19 04:47
推 hicker: 應該說 有公車是從安坑交流道的安坑出口進出的嗎?? 02/19 06:25
→ pololo61201: 讚 02/19 08:35
→ gilbertchen8: 安康站在輕軌蓋前跟之後，真的用脫胎換骨來形容 02/19 08:55
推 chingkuoho: 安坑交流道平常就很塞 公車別參一咖了 02/19 23:25