作者Japan2001 (台灣新幹線)
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標題[情報] 桃園捷運112年01月各站進出旅運量
時間Fri Feb 17 00:39:16 2023
桃園捷運１１２年01月各站進出旅運量
112年01月 111年12月 本月
日平均 日平均 較上月
進出量 進出量 增減
名次 車站名 (人次) (人次) (％)
────────────────────────────────────
1 A01 台北車站 27,837 30,014
- 7.25
2 A18 高鐵桃園站 15,709 14,451
+ 8.71
3 A08 長庚醫院站 12,022 14,266
-15.73
↑1 4 A12 機場第一航廈站 11,495 8,915
+28.93
↑2 5 A13 機場第二航廈站 10,236 8,749
+16.99
↓2 6 A03 新北產業園區站 8,921 10,045
-11.19
7 A09 林口站 8,246 8,236
+ 0.12
8 A07 體育大學站 7,511 8,893
-15.54
9 A02 三重站 6,453 6,326
+ 2.01
10 A21 環北站 5,211 5,513
- 5.46
↑1 11 A04 新莊副都心站 4,082 4,866
-16.11
↑1 12 A06 泰山貴和站 3,557 3,947
- 9.89
13 A10 山鼻站 3,461 3,653
- 5.26
↓3 14 A19 桃園體育園區站 3,227 5,014
-35.64
15 A15 大園站 2,654 2,789
- 4.83
16 A05 泰山站 2,288 2,634
-13.14
17 A14a 機場旅館站 1,684 1,903
-11.51
18 A17 領航站 1,595 1,841
-13.37
19 A11 坑口站 1,594 1,660
- 3.99
20 A16 橫山站 492 496
- 0.81
21 A20 興南站 212 231
- 8.53
22 A22 老街溪站 27 22 +22.19
────────────────────────────────────
①資料來源：桃園捷運官網。
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/about/statistics.html?page=1
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/upload/file/20230216105537_0.pdf
計算方式：（入站+出站）/營運日數(31日)
②全線平均日運量：69,207。
③本文採用 cosmic、kuso10582、Wusher、ntuce016 及 spiritman板友的格式。
④本公司於111/04/25起，A22站配合交通部鐵道局進行營運前整合測試。
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１１２年的０１月各站運量出來囉！
如果表格有錯誤煩請板友們用力指正，
０１月整片綠油油的，
會不會出現跌停板呢？
希望０２月滿江紅一片比較好。
以上、通話終了。
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立春、雨水、驚蟄、春分、清明、穀雨。立夏、小滿、芒種、夏至、小暑、大暑。
立秋、處暑、白露、秋分、寒露、霜降。立冬、小雪、大雪、冬至、小寒、大寒。
01月、
02月、03月、04月、05月、06月、07月、08月、09月、10月、11月、12月。
鄭捷(性別:男,年齡:21歲,籍貫:桃園市中壢區),MRT藍(板南)線車廂內隨機殺死四人!
於2016年05月10日星期二(雨天)20:47~20:51間法警三槍決,21:11死亡(土城看守所)
。2017/04/26~3000達成!
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推 Kazamatsuri: 為什麼A22有進出？工作人員？ 02/17 01:22
是的，工作測試人員。
推 a20731: A22怎麼又突然有數據了？ 02/17 01:24
其實上個月就有數據了，只是沒有放上去。
→ a20731: 上個月沒看到 02/17 01:24
造成大家不便及誤解，已經將Ａ２２隱藏了。
推 YellowWolf: 桃捷什麼時候可以加密班距== 02/17 03:18
推 zivwang1120: 15分一班真的不行，該增班距了吧.... 02/17 04:08
推 yitetsai: 桃捷老街溪站的日均人數怎麼比台中九張犁站還慘啊？ 02/17 09:39
推 hyscout: 老街溪根本還沒通車阿XDD 02/17 09:52
→ hyscout: 很明顯過年天數長 通勤站就掉了 機場就繼續增加 02/17 09:54
推 lc85301: 感覺照 A1-A22 排會比較好？ 02/17 10:15
下一個月會推出兩種版本給大家看一下。
推 hicker: 這照進出站人次排 沒問題呀 02/17 10:36
推 IKEMENNN: 推 02/17 11:28
推 countryair: 桃捷是不是也沒車可以加密班距 02/17 11:39
推 davidwawa: 興南站的人數跟工作人員測試的老街溪差不了多少... 02/17 11:41
→ davidwawa: 直逼隔壁九張犁XD 02/17 11:42
推 timmyhsu2: 差不了多少 十倍欸 要確定 02/17 12:00
推 suitup: 加密班距要先買車阿 沒車怎麼加密 又換了一個節流市長上 02/17 12:19
→ suitup: 來 怎麼可能買車 02/17 12:19
推 lc85301: 啊沒事，我一直以為版上的台北捷運也是照路線排的 02/17 12:55
→ lc85301: 原來也是照運量 :) 02/17 12:55
推 siowan135: 跟台北捷運有什麼關聯阿？ 02/17 13:35
→ hicker: 無關呀 02/17 13:47
推 spiritman: 推推 02/17 16:25
→ lc85301: 無關啦，就我看錯台北捷運運量文的排序了lul 02/17 16:40
推 fman: 版上一直都是以運量排名，這樣誰高誰低一目瞭然，按路線排序 02/17 16:43
→ fman: 其實沒什麼意義，要比較還要自己比很麻煩 02/17 16:44
推 Kazamatsuri: 所以為什麼還沒營運的A22有進出人次？ @@? 02/17 16:48
推 robotcl: 班次真的太少 02/17 17:44
推 scitamehtam: 運量再高一點，就要迫使桃捷加班次了 02/17 17:46
推 coffeemilk: 推 02/18 02:16
推 ji394xu3: 一航+二航愈來愈接近疫情之前約略等於台北車站的水準 02/18 17:58
※ 編輯: Japan2001 (180.214.183.155 臺灣), 02/19/2023 19:23:20