推 M990034: 站外轉乘最省事，好一點蓋風雨走廊給你。 03/13 11:36
→ hicker: 就挖一條連通到 從旁邊的中正路247巷下面挖過去 03/13 11:48
但是人行地下道只能採用明挖覆蓋工法無法使用潛盾隧道，把中正路247巷封閉8年施工
店家不跳腳才怪
→ hicker: 連通現有付費區 但也有非付費區從1號出口前方挖下去 03/13 11:49
要不然只能把1號出口的閘門再往前移才能挪出空間給轉乘電扶梯，士林站1樓似乎有變電
站設施佔據整個大廳層一半空間無法使用
推 jh961202: 樓上正解 03/13 11:51
※ 編輯: lulu1305174 (123.193.37.10 臺灣), 03/13/2023 11:55:28
→ hicker: 不會要封閉八年呀....基本上現有TOD大樓就有在蓋了 03/13 12:03
→ hicker: 且轉乘通道要挖這麼遠 原因之一就是TOD大樓想吸環狀線乘客 03/13 12:07
→ kevin850717: 你為什麼覺得挖個人行地下道要八年 03/13 12:44
→ syba: 二樓正解，現在是這個方案。一樓其實也沒說錯，之前的計畫士 03/13 13:32
→ syba: 林站有考慮只做站外轉乘 03/13 13:32
推 jmt1259: OSI就夠了 03/15 16:28