推 Howard61313: 那可以死心惹 03/28 20:30
→ hicker: 先不論其他的 單論拿台鐵第三軌做為板南線延伸這點 03/28 20:30
→ hicker: 其實並沒有說死耶 只要確認兩者的三維空間是否有衝突即可 03/28 20:31
推 suitup: 笑死 我就是要看到這種大場面 03/28 20:32
→ suitup: 不過新北捷能先拿這些時間改善環狀線的冷氣和不只是環狀線 03/28 20:33
→ suitup: 的龜速嗎？ 03/28 20:33
推 usercode: 看來黑皮誘導一堆瘋子跑去跟公部門或民意代表反應很有 03/28 20:34
→ usercode: 效率，馬上就得到新北捷的詳細說明了 03/28 20:34
推 Slzreo1726: 差低 03/28 20:38
推 a20731: 意思是就算克服第三軌、運量的問題 03/28 20:46
→ a20731: 還是有駐車場用地的問題？ 03/28 20:46
推 coffeemilk: 黑皮這兩支影片用一堆工(模)程(擬)外(城)行(市)說法騙 03/28 20:48
→ coffeemilk: 自己同溫層粉絲去反(騷)應(擾)公部門，還蠻不可取的， 03/28 20:48
→ coffeemilk: 要也做多點工程功課，再不行就請教業內工程人士或土木 03/28 20:48
→ coffeemilk: 工程師之類的，別把自己建立已久的形象搞臭啊 03/28 20:48
推 aa1477888: 我怎麼覺得這樣算是必要之惡 03/28 20:49
→ aa1477888: 誰叫政府部門都不主動說清楚 03/28 20:49
→ coffeemilk: 看看38107那篇大大花了這麼多篇幅研究工程介面，再看 03/28 20:50
→ coffeemilk: 看黑皮這兩支影片真的差別很大 03/28 20:50
→ reil: 我覺得很好，說清楚講明白 03/28 20:50
推 countryair: 拍影片得到這篇說明很值得了啦 03/28 20:53
推 YellowWolf: 好的，一天又平安的度過了，謝謝新北捷運局 03/28 20:57
→ YellowWolf: 我們可以心死了，全力支持汐東線 03/28 20:57
→ el1901: 要不要講講為何不學雄黃線直上GOA4？ 03/28 20:58
推 vestinland: 以各縣市政府建照濫發跟時常有意外之舉的程度，這個 03/28 21:00
→ vestinland: 預估運量恐怕低估，後面蓋好又重演文湖線悲劇（台北 03/28 21:00
→ vestinland: 都會區房價被炒到民眾往這段搬，新北容許大蓋特蓋水 03/28 21:00
→ vestinland: 泥叢林） 03/28 21:00
→ el1901: 要買幾列車？請多少位駕駛？薪水開多少？ 03/28 21:01
推 coffeemilk: 黑皮自己在汐東線車站廁所也沒有那一部片尾不是預告還 03/28 21:01
→ coffeemilk: 有兩集？快鐵部分還沒談，但我想看到公部門這樣回覆， 03/28 21:01
→ coffeemilk: 黑皮應該也會拍一部聊這件事(或是講不聽反擊) 虧人家 03/28 21:01
→ coffeemilk: 新北市政府在安坑線通車前還邀請他開箱，結果搞這些外 03/28 21:01
→ coffeemilk: 行影片弄人家，真的是... 03/28 21:01
推 rmna: 100%可行 03/28 21:03
推 aa1477888: 不過對照新北的說法 跟烏龜大的文章 03/28 21:03
→ aa1477888: 板南線延伸看起來確實不是不可行 03/28 21:03
→ aa1477888: 有一種單純只是覺得麻煩就否定掉的感覺 03/28 21:03
→ dosoleil: 就說新北很想自己蓋吧 03/28 21:03
推 ethanNTP: 有料 至少是有內容的東西 比之前嗆林佳龍言之有物 03/28 21:06
→ ethanNTP: 雖然林佳龍的問題也沒什麼重點就是了 03/28 21:06
推 xy1904312: 其他的不說 蓋基捷不是也要拆第三軌嗎 給板南線也可吧 03/28 21:08
→ dosoleil: 市府方也只說第三軌中央沒說要拆 不要叫我規劃 03/28 21:12
→ dosoleil: (南展地下段部分 03/28 21:13
推 xy1904312: 第三軌應該還是得拆，只是還沒定案，就被當不可行的理 03/28 21:19
→ xy1904312: 由了....然後大同路無法容納板南線地下隧道跟基捷高架 03/28 21:19
→ xy1904312: 橋墩的議題，那就讓板南線改走新台五路應該可行吧？雖 03/28 21:19
→ xy1904312: 然繞過樟樹灣會讓效益變低 03/28 21:19
推 lc85301: 我看那部影片真的就是有錢真好系列… 03/28 21:23
→ james732: Light Rail Rapid Transit 03/28 21:27
推 laishulin: 看看高雄那個旅運中心 拍片之後也沒改善和回應 新北算 03/28 21:28
→ laishulin: 好了啦 03/28 21:28
推 canandmap: 真的，新北還願意回黑皮算好的了 03/28 21:39
→ canandmap: 最起碼終於有人會願意用影片和政府做溝通 03/28 21:40
推 gigihh: 環狀線速度問題應該無解了吧！畢竟目前狀況已經是和居民妥 03/28 21:40
→ gigihh: 協的結果了，，如果音量超過管制標準那就是沒辦法提速，因 03/28 21:40
→ gigihh: 為噪音標準已經擺在那裡了 03/28 21:40
→ canandmap: 而政府也願意回 03/28 21:40
推 coffeemilk: 但影片下方還是一堆同溫層根本也沒去管公部門回應吧？ 03/28 21:43
→ coffeemilk: 除非黑皮願意發新影片承認自己沒設想周到 03/28 21:43
推 cudo: 旅運中心我記得高市府有回覆,車站跟旅運中心會有空橋連接 03/28 21:45
推 Beantownfan: 民眾有問題 政府有回應 很棒啊 03/28 21:46
推 Tahuiyuan: 感謝新北捷親自解說，但是硬拗LRRT不是輕軌大可不必… 03/28 21:52
推 pig4910: 新北捷運全文也是就事論事回應，要帶風向成「嗆」很不可 03/28 22:02
→ pig4910: 取，比起不可行更多是不想花時間大改吧 03/28 22:02
推 detective14r: 當然不想花時間大改阿 都已經延那麼久了 03/28 22:05
→ detective14r: 還有幾個10年可以拖? 每個網紅地方勢力都有意見 03/28 22:06
→ detective14r: 要蓋到民國幾年 03/28 22:06
推 choper: 這不是嗆啊 就是說清楚講明白 黑皮花時間做了影片 得到好 03/28 22:15
→ choper: 大官威新北市政府總算出來說明 不是正合大家需求 03/28 22:16
推 s1an: 第三軌的問題 就中央拖到基捷才願意放手 03/28 22:22
噓 saikyoci: 這哪裡是嗆啊...可以不要這麼像媒體嗎? 網嗆網曝網OOXX 03/28 22:27
→ saikyoci: 大家有疑問的地方 也許無法像業內人員知道這麼多 跟大家 03/28 22:28
→ saikyoci: 解釋可行性及合理性我覺得很好啊 03/28 22:29
推 cgntutim: 這個算是理性討論吧 沒到嗆 03/28 22:29
推 yulanlin: 很簡單，只要招標時不要依據輕軌採購作業規定，限制一定 03/28 22:40
→ yulanlin: 要一半國產化就不是輕軌了 03/28 22:40
推 eddy334246: LRRT又能稱作輕軌捷運系統 此輕軌非輕軌XD 03/28 22:45
推 lulu1305174: 黑皮臉被打好腫 03/28 22:46
噓 mokjb4a: 旅運有改好嗎？ 03/28 22:51
推 doraemon129K: 一堆只會算酸的人，你們有能力像黑皮一樣敢露臉且這 03/28 22:53
→ doraemon129K: 麼用心做影片嗎？ 03/28 22:53
噓 stallings: 嗆？看起來是樓主比較欠嗆 03/28 22:54
推 kougousei: 說明的點還算合理吧，特別是要大改要重跑程序那段... 03/28 22:59
噓 yuansaint: 我怎麼覺得看起來是良善的回覆..... 03/28 23:01
推 ELYC1x: 推市府公部門願意詳細解釋各項疑慮 03/28 23:01
推 timmyhsu2: 平常被臉打的最腫的說黑皮被打的很腫xdd 03/28 23:01
→ ELYC1x: 比起輕軌不輕軌，我更好奇台車到底有沒有辦法把整合ATO的L 03/28 23:02
→ ELYC1x: RV做出來，若有把握，這套系統也不見得差到哪裡 03/28 23:02
推 Howard61313: 80樓lulu1305174大要不要看一下自己的文在板上的回饋 03/28 23:04
→ Howard61313: 情形都是怎樣… 03/28 23:04
→ hicker: 個人對這真的不抱期望 畢竟台車最缺的就是創新能力 03/28 23:04
推 coffeemilk: 82樓，此篇應該沒有人說黑皮不用心，也沒人說他『一直 03/28 23:05
→ coffeemilk: 』如此，大家只是就事論事的說這兩支影片的問題而已， 03/28 23:05
→ coffeemilk: 你如果在專版討論交流就也請就事論事一點好嗎？又沒有 03/28 23:05
→ coffeemilk: 人說他以前不好，大家都在討論他這兩支影片而已 03/28 23:05
→ ken40220a: 其實我最想看的是基隆快鐵主題，但是他一直沒出 03/28 23:12
→ ken40220a: 真的出了片大概也是被分享到隔壁板討論 03/28 23:12
推 timmyhsu2: 但基隆捷運不也要在南陽大橋之後下地嗎 03/28 23:16
→ timmyhsu2: 那麼不也會遇到造價太高的問題 03/28 23:17
→ Kazamatsuri: 說有人臉被打好腫的 自己的臉在好多板就不腫？ 科科 03/28 23:17
推 coffeemilk: 不知道，前兩部只相差七天，我也以為前兩三天就該有第 03/28 23:20
→ coffeemilk: 三部了才是，不知道是否和第二部一樣疑似看到PTT 有人 03/28 23:20
→ coffeemilk: 提信義線東延這個概念一樣，也是看到版內講了什麼修改 03/28 23:20
→ coffeemilk: 影片，還是說他提早受到的公部門的回信而要修改，還是 03/28 23:20
→ coffeemilk: 有自己私事要忙還沒製作好 03/28 23:20
→ AsukaMiku: 捷運局圖都畫好了才提建議..... 03/28 23:27
推 shter: 全篇重點應該是每站都有廁所,進出沒有閘門 03/28 23:27
→ shter: 其實廁所問題就算沒蓋也可以放流動廁所在候車區 03/28 23:29
→ shter: 至於沒閘門那這個應該是看以後全線還有沒有要站內轉乘了 03/28 23:30
→ shter: 如果將來蓋到舊宗站那跟環狀線就會遇到轉乘問題 03/28 23:31
→ shter: 轉乘站和端末站有旅客服務處，應該是東湖/汐科/汐止區公所 03/28 23:32
推 w320313: 真兇呀 03/28 23:32
→ w320313: 不過前面不是有一位大師計算板南線延伸是可以的？ 03/28 23:32
噓 kevin850717: 運量估到10k還蓋輕軌 學學高捷林園/黃線好嗎 03/28 23:33
→ ELYC1x: 地下站應該還是有保留閘門 03/28 23:33
推 shter: 這文章其實講的是板南線在台鐵營運第三軌下不能延伸 03/28 23:35
推 w320313: 另外第三點那個我不能苟同 那種輕軌佛系刷卡法 怎麼永 03/28 23:35
→ w320313: 續經營...逃票一定很多 03/28 23:35
→ shter: 延伸的話就有連續壁拆除擴建問題，基隆捷運還沒討論到這塊 03/28 23:35
→ shter: 其實就是台鐵暖暖站的玩法吧，其他車站還是可以有閘門 03/28 23:36
→ shter: 話說回來台鐵的土砲立桿也一堆，走的也是無閘門人工通道 03/28 23:36
→ shter: 然後很多站已經沒站務員在監看人工通道了 03/28 23:37
→ shter: 起碼我在汐止、汐科就沒看到有剪票員站在裡面 03/28 23:37
→ shter: 如果汐東線的配置方式類似台鐵的話可能也還好 03/28 23:38
→ shter: 但板南線延伸汐止兩次穿越基隆河雖然服務廣但成本跟半徑太 03/28 23:38
→ shter: 難支撐營運了，如果是單純走第三軌隧道出來沿大同路高架 03/28 23:39
→ shter: 那可能還有機會蓋(汐止東湖線照遠期只通樟樹灣東湖模式) 03/28 23:40
噓 kevin850717: 林園線最大運量3k就上高運量延伸了 10k在推託什麼 03/28 23:44
推 pig4910: Kevin又出來活蹦亂跳了呀 真調皮 03/29 00:11
→ yankbarca: 廁所記得一開始好像不是站站有？ 03/29 00:13
→ yankbarca: 不知是不是有太多人反應 03/29 00:13
→ yankbarca: 但PAO還是維持只有少數站才有 03/29 00:14
推 pig4910: 一復出就開始崩潰 03/29 00:14
→ houting: 這篇在數字和細節上講蠻多的 03/29 01:52
推 zzzz8931: 有人去聽黑皮在中大的演講嗎？ 03/29 02:44
推 Balboa: 這咖之前做影片洗白張溫鷹我就退訂了 03/29 02:50
→ TrueX67: 真的有時候覺得黑皮把台北當模擬城市 03/29 03:01
→ TrueX67: 雖立意良善 但隨便畫一下就可以通了 03/29 03:01
→ TrueX67: 沒有這麼簡單 除了技術問題 更多卡在釘子 03/29 03:01
→ omkizo: 通篇幹話啦 土城線延伸頂埔還不是做了 03/29 03:55
→ omkizo: 這邊晚一點做連着三鶯萬大做 整個捷運路網完整度會差很遠 03/29 04:01
→ omkizo: 中和公館線路線太短 廢到爆 有人提方案去救它也打槍 另外 03/29 04:09
→ omkizo: 拿北市沒規劃作推詞也顯然了新北本位的心態 03/29 04:09
→ omkizo: 翻譯蒟蒻：我的研究做得差不多了 按照你這樣做我要改很多 03/29 04:19
→ omkizo: 東西 幾乎等於推倒重來 好麻煩喔 所以還是按原定方案走吧 03/29 04:19
推 hunng5: 絞痛部：你們大家都給我開車騎車，這樣我才有錢賺 03/29 04:39
推 ryan851215: 新北說的是實話啊 那整條要高運量光徵地大概可以搞二 03/29 05:56
→ ryan851215: 十年 03/29 05:56
推 jason222333: 推 03/29 06:18
推 hunng5: 不是阿，一個YOUTUBER都比這些國際學歷的官員肯研究，會 03/29 06:24
→ hunng5: 研究了，這些官員真的只是怕麻煩而已啦～只會用這種官腔官 03/29 06:24
→ hunng5: 調而已，真的要做汐止早就有捷運了 03/29 06:24
→ hunng5: 真的懷疑這些官員出國探查只有爽爽玩而已 03/29 06:26
推 JRhokkaido: 結論：不要再幻想了 03/29 06:38
推 a206471: 我覺得非工程本科系的YT做做像西裝哥的內容OK 03/29 07:14
→ a206471: 但要涉及未成路線的細部規劃或既有路線如何修改 03/29 07:15
→ a206471: 還是讓專業的處理吧 03/29 07:15
→ a206471: 不然又是一個以為有流量就是正義的網紅罷了 03/29 07:16
推 say29217074: YTR關注議題是很棒的事情 但認真覺得不要覺得自己非 03/29 07:56
→ say29217074: 常聰明 好像你想的到的 整個政府機關 顧問公司 外包 03/29 07:56
→ say29217074: 廠商沒人想到一樣 03/29 07:56
推 tonyian: 雖然不喜歡黑皮胡亂扯，不過政府本就有義務要說清楚，很 03/29 08:12
→ tonyian: 好啊 03/29 08:12
推 tonyian: 不是認為專業的人沒想到，是專業的人自己不說清楚為何想 03/29 08:16
→ tonyian: 到了但卻不考慮選擇，總要說出原因吧 03/29 08:16
噓 usercode: 對啦，黑皮最專業，官員都是佔著茅坑不拉屎的傢伙，黑 03/29 08:29
→ usercode: 皮應該要榮升交通部長才對 03/29 08:29
→ usercode: 然後林園線最大3K還用高運量根本負面範例好嗎，君不見 03/29 08:30
→ usercode: 現在高捷主線都是中運量營運了 03/29 08:30
→ usercode: 要討論不是不行，但好歹也拿出專業的工程分析或是國外 03/29 08:36
→ usercode: 考察結果再來質疑或推動大家連署吧，隨便把幾個點連在 03/29 08:36
→ usercode: 一起當路網誰不會，何況他根本就是嚴重的汐止本位主義 03/29 08:36
→ usercode: 者，只要條條捷運通汐止就好 03/29 08:36
噓 Tahuiyuan: 反對161樓say大「能做政府早做了」的論點。偏心左轉道 03/29 08:59
→ Tahuiyuan: 、行人庇護島、人行道、N字型行穿道…等這些講到爛掉 03/29 08:59
→ Tahuiyuan: 的必要建設，能做早做了，為什麼拖到近年還是做了？ 03/29 08:59
→ omkizo: 我不敢說黑皮的規劃很好 但新北捷這種完全不預留未來發展 03/29 09:01
→ omkizo: 的規畫就完全不行 有預留不代表未來一定就要做 是多一個選 03/29 09:01
→ omkizo: 擇更好地進一步發展捷運路網 03/29 09:01
→ omkizo: 現在的研究都說汐止有約1/3的通勤方向是往內湖 所以很迫切 03/29 09:08
→ omkizo: 蓋 就算是只到東湖也值得蓋 但看汐止的條件很有可能就只能 03/29 09:08
→ omkizo: 做一條捷運 往內湖的1/2解決了 剩下的2/3呢? 用現在的規畫 03/29 09:08
→ omkizo: 就等於放棄剩下的2/3 03/29 09:08
→ omkizo: 打錯 往內湖的1/3 03/29 09:09
推 Tahuiyuan: 台灣一堆工程不是不愛預留，就是亂搞變更、為改而改， 03/29 09:16
→ Tahuiyuan: 台鐵南隧道就是這樣被挪走的，要是真的「專業政府官員 03/29 09:16
→ Tahuiyuan: 想到能做早做了」，還會有各種被嘴爆的荒謬事蹟？ 03/29 09:16
→ omkizo: 另外就是不要拿浮濫的名詞來蒙混過關了 你說國產輕軌我只 03/29 09:20
→ omkizo: 想到淡海那種 整體體驗奇差 配上台車這種阿斗 就算你是GoA 03/29 09:20
→ omkizo: 5 LRRRT也沒用 03/29 09:20
推 spiritman: 同樓上Tahui大，問題就是我們的政府確實不一定都想得 03/29 09:21
→ spiritman: 到啊，有顧問公司又如何，還不是出現安坑線這種產物 03/29 09:21
→ omkizo: 正位速限10的玻璃道岔 謝謝 不了 03/29 09:22
推 spiritman: 還有大家都忘了環狀線剛開通時板橋站的空橋被罵得要死 03/29 09:27
→ spiritman: 嗎？是啊，整個團隊、整個顧問公司工程單位怎麼都不會 03/29 09:27
→ spiritman: 曉得這樣的動線根本不會有人想走呢 03/29 09:27
→ spiritman: 玻璃道岔ww 03/29 09:28
→ omkizo: 阿不就沒規畫 板橋站整個新開發的都可以玩成這樣 不噴你噴 03/29 09:30
→ omkizo: 誰 03/29 09:30
噓 mokjb4a: 又有高捷的局了哈哈 03/29 09:35
推 ryan851215: 高運量很難預留吧 首先要怎麼接機廠？ 再者沒那個運 03/29 09:39
→ ryan851215: 量的話 增加的工期、徵地成本也很可觀 三者別忘記台 03/29 09:39
→ ryan851215: 鐵仍然是前往台北西區的最佳選擇 台鐵號誌若能改善能 03/29 09:39
→ ryan851215: 夠提供的運量也很可觀 03/29 09:39
推 YellowWolf: 推新北市捷運局把事情說清楚 03/29 09:51
推 Tahuiyuan: 仔細看完，用轉彎半徑吐槽去「斜幹線」蠻鬧的，環狀線 03/29 10:43
→ Tahuiyuan: 板橋站表示：？？？？？？ 03/29 10:43
→ garyihu: 政治上來說，黑皮算是錯在身分是YTer 03/29 10:48
→ garyihu: 今天如果是部長級人物出來講這些 03/29 10:48
→ garyihu: 顧問公司怎麼弄也會弄出一個類似的路線與合理解釋的方式 03/29 10:48
→ youkisushe: 一、3. 取消閘門 但是有月台門 這兩段話可以不同解法 03/29 10:51
→ youkisushe: 厲害了 然後我們國家對於防風雨的定義跟民眾應該不 03/29 10:51
→ youkisushe: 一樣 到時候一定很美 03/29 10:51
→ youkisushe: 三、懶 03/29 10:53
→ ELYC1x: 又有人在亂護航了，黑皮的斜幹線是要求高運量或預留高運量 03/29 10:53
→ ELYC1x: 和汐東線連結，連R200下限都達不到是要評估什麼鬼？ 03/29 10:53
→ ELYC1x: 要護航要打臉請搞清楚狀況，並把各項因素考慮週全好嗎 03/29 10:54
推 Metro123Star: 黑皮不懂工程被嗆正常 但新北捷也很多胡說 03/29 10:55
→ Tahuiyuan: 當初講到爛掉的沿台64直行在新埔轉乘並增設新埔-板橋 03/29 10:55
→ Tahuiyuan: 連通道設施，或者改走線型較順的市106，新北捷偏不做 03/29 10:55
→ Tahuiyuan: ，硬要九彎十八拐到板橋，專業人員「能做早做了」，我 03/29 10:55
→ Tahuiyuan: 想不適用於台灣消極的官僚。 03/29 10:55
推 youkisushe: 延伸沒望了 不過捷運局特地發一篇新聞稿解釋還是給個 03/29 10:57
→ youkisushe: 推 可能真的一堆人打去問吧 03/29 10:57
→ ELYC1x: 說實在，對現狀不滿的趕快去找民代陳情比較實在，在這噴 03/29 10:58
→ ELYC1x: 浪費版面沒有意義 03/29 10:58
→ youkisushe: 反正就是基隆捷運拆第三軌我不知道喔 我也不想要重新 03/29 10:58
→ youkisushe: 評估 還是蓋現有版本就好 03/29 10:58
→ ELYC1x: 再不然明年效仿優秀又明智的基隆人，把錯誤政策始作俑者 03/29 10:59
→ ELYC1x: 用選票趕下台也行啊 03/29 10:59
推 Tahuiyuan: 事到如今只能看看「職業官僚」們打算端出什麼了，首長 03/29 11:06
→ Tahuiyuan: 自己選的，蓋出類安坑的joke也自己吞吧，GOGORO也是。 03/29 11:06
→ Tahuiyuan: 早在30年前就該完成設計、定案動工的建設，搞到現在綁 03/29 11:06
→ Tahuiyuan: 手綁腳，要不是前瞻計畫讓地方有重新審視的動機，我看 03/29 11:06
→ Tahuiyuan: 這些問題大概根本浮不上檯面。 03/29 11:06
→ youkisushe: 推 lulu1305174: 黑皮臉被打好腫 03/29 11:08
→ youkisushe: 黑皮鐵粉？ 03/29 11:09
推 tcy91456: 新北出面解說是好事呀，民間與政府要多交換意見 03/29 11:11
推 youkisushe: 雖然有回覆 但是看下來就是我新北的部分就是這樣 我 03/29 11:19
→ youkisushe: 研究好了 不想再改 基隆捷運會拆第三軌我有聽說但是 03/29 11:19
→ youkisushe: 還沒確定所以先當不可行 03/29 11:19
→ youkisushe: 不過能理解公部門的想法 我已經研究好了也要開始招標 03/29 11:20
→ youkisushe: 了 不可能為了這個再改 基隆捷運整合也是從我汐止線 03/29 11:20
→ youkisushe: 小小配合即可 不用整條砍掉 03/29 11:20
→ forcetrain: 快笑死 03/29 11:40
→ forcetrain: 可憐的公部門,網路上的幾個字,還要花費這麼多力氣 03/29 11:42
→ Howard61313: 一點都不可憐，多解釋一點讓民眾瞭解，其實對雙方而 03/29 11:52
→ Howard61313: 言都是好事 03/29 11:52
推 popopal: 不管怎說黑皮都贏阿 公部門花力氣回文那表示真有去看XD 03/29 12:24
→ popopal: 黑皮影片也有影響力吧 03/29 12:24
→ popopal: 不過如果有去投訴都會回文就是了 03/29 12:25
推 atuf: 汐止不具備高運量條件：？？？？ 03/29 12:32
噓 victtgg: 新北捷運解釋得很合理，那裏是"嗆"?? 標題故意帶風向 03/29 12:42
推 eugene0315: 黑皮我印象裡他就是汐止人 整體考慮汐止的理由蠻明顯 03/29 12:51
→ eugene0315: 的 03/29 12:51
→ ekes11: 很早就退訂黑皮。原本起碼還有鐵道事務所，但所長個人生涯 03/29 12:55
→ ekes11: 規劃也忙著去了 03/29 12:55
推 Metro123Star: 其實民汐線運量預估也沒考慮進內科還有東環線 03/29 13:05
推 sang821004: 按照黑皮原先的斜幹線中、從忠孝敦化拉到六張犁對於 03/29 13:22
→ sang821004: 車流量負擔與彎來彎去等問題太過於困難 。 03/29 13:22
→ sang821004: 改成直接從「忠孝敦化」接「大安森林公園南站」再銜 03/29 13:22
→ sang821004: 接「公館站」才是最簡潔有利的、若沒有永續發展的概 03/29 13:22
→ sang821004: 念，中和汐止線的通勤主線感覺也是沒望了 03/29 13:22
→ ELYC1x: 民汐那個11700已是最新的版本，更早以前是16800，甚至10年 03/29 13:28
→ ELYC1x: 前綜規剛啟動還有超過20000的版本 03/29 13:28
→ ELYC1x: 當前汐東線綜規報告都已經把未來北市段接通後所需的車隊規 03/29 13:30
→ ELYC1x: 模都估好了，列車容量530、重疊區(SB02-10)班距2.7分 03/29 13:30
→ ELYC1x: 東環路線改善這麼多最大站間運量也才15250(Y36-35下行)， 03/29 13:32
→ ELYC1x: 所以真的民汐本身不用想，不可能有哪段會破這個數字 03/29 13:32
→ hicker: 但現在改成民汐+基捷 也就是有可能會有大稻埕直開基隆的車 03/29 13:34
→ hicker: 運量數字是否會因這變動而有所改變?? 03/29 13:34
→ ELYC1x: Y字的東湖端延伸到舊宗之後，樟樹灣南港段就從8000降到500 03/29 13:38
→ ELYC1x: 0出頭，但這個11700還是11700，以報告而言，除非它內容有 03/29 13:38
→ ELYC1x: 誤 03/29 13:38
→ ELYC1x: 就算給你3000加過去民汐線北市段，也還是14700，仍為中運 03/29 13:39
→ ELYC1x: 量範圍，且別忘了民生路廊離綠線頗近，服務範圍會重疊到 03/29 13:39
推 hmt17: 尷尬了 之前他有去開箱萬大線 安坑輕軌 03/29 14:23
推 Kazamatsuri: 也還好啦 這樣也可以說不會是拿人手軟了 XD 03/29 14:27
推 ekes11: 政府規劃的預估運量通常都比實際運量還要高估。如果連規劃 03/29 14:35
→ ekes11: 的預估運量都僅中運量即可，那實際更不用用到高運量了 03/29 14:35
推 wangderful04: 推黑皮啦 03/29 14:42
→ victtgg: eugen大說的汐止人考慮汐止蠻明顯，讓人想起當年的社后之 03/29 14:47
→ victtgg: 系列文章 03/29 14:48
推 YellowWolf: 我反對汐東線使用開放式刷卡機，請務必使用驗票閘門 03/29 15:06
→ YellowWolf: ！ 03/29 15:06
推 keydata: 哈哈，新北捷比高捷有骨氣 03/29 15:16
推 lichun1228: 其實你要不要退訂黑皮,沒人想知道好嗎 不用特別講 03/29 16:38
推 Licor: 有回應不錯，但這並不是 "嗆" 黑皮吧 03/29 17:03
→ Howard61313: 標題有過度解讀之虞 03/29 17:14
噓 canandmap: 標題就是在殺人啊，單純新北捷的回應也能說成是「嗆」? 03/29 17:25
→ canandmap: 這不是很正常的一來一往嗎?還是被記者的用字遣詞影響到 03/29 17:25
→ canandmap: ，不用浮誇聳動的標題是會怕沒人推文回覆? 03/29 17:25
→ canandmap: 而且還射後不理 03/29 17:25
噓 mokjb4a: 原來高捷修正不嗆人就是沒骨氣 03/29 17:39
→ youkisushe: 講政府很可憐的才是真的可憐吧 人民有問題本來政府就 03/29 18:02
→ youkisushe: 要出來說明 不管你喜歡或討厭這個人 當有許多人都有 03/29 18:02
→ youkisushe: 一樣的疑問與建議 政府出來解釋或是溝通很正常 03/29 18:02
→ iqeqicq: 等打完仗再說吧 03/29 18:06
→ iqeqicq: 除了要用中國的戰敗賠款來重建台北捷運， 03/29 18:07
→ iqeqicq: 還要請美國和日本的工程師來重新規劃全新捷運路線 03/29 18:07
推 timmyhsu2: 那樓上要不要什麼事情都不要做了 看戰爭後有沒有活著再 03/29 19:51
→ timmyhsu2: 說 03/29 19:51
噓 baddaddy: 這標題可以去當記者 03/29 21:22
推 young90405: 每次看黑皮的影片就覺得有夢最美 03/29 21:30
推 young90405: 非常不務實 大家都想做到最好 但需要考量很多問題 03/29 21:32
→ canandmap: 但至少他敢提出有夢最美，不知道有沒有人只能在夢裡相 03/29 21:35
→ canandmap: 見呢? 03/29 21:35
→ Howard61313: 蠻好奇這樣下標是否構成板規三條六款呢，原po就看著 03/30 00:09
→ Howard61313: 辦吧XD 03/30 00:09
→ canandmap: 造謠喔?那就等板主怎麼認定了吧 03/30 00:39
推 austin0353: LRRT就類中運量吧？板南延伸看來要確定拆第三線才能談 03/30 00:44
推 austin0353: 也就是基隆捷運確定要蓋。板南延伸大概就多一站樟樹灣 03/30 00:57
噓 zzzz8931: 標題 03/30 02:56
推 cutbear123: 第五點的反擊其實滿薄弱的 不過願意溝通真的好事 03/30 03:44
→ windty: 新北回覆還可以接受，回歸專業規劃，不然被這種不專業網 03/30 12:29
→ windty: 紅亂帶風向，別再那模擬城市那套拿出來說 03/30 12:29
→ windty: 人民有問題，但也要考量提出的問題合不合理，不然刁民一 03/30 12:32
→ windty: 詞怎麼來的，店家抗議人行道劃設，民眾無法停車消費，也 03/30 12:32
→ windty: 是提出問題啊，但這合理嗎 03/30 12:32
推 Tahuiyuan: @iqeqicq 大公路主義的美國就不用了，找日本就好。 03/30 13:20
噓 oxmilk2737: 黑皮：板南線延伸汐止100%可行 03/31 15:28
→ zeronine: 在夢裡100%可行，現實世界要不計代價就可行 04/01 00:30
噓 victtgg: 但至少他敢提出有夢最美???? 那幹嘛不板南線一路延伸到基 04/01 08:02
→ victtgg: 隆更簡單，最好板南線當初也延伸三鶯八德甚至內壢青埔。 04/01 08:02
→ victtgg: 新莊線也延伸桃園中壢平鎮...有夢最美誰不會啊?捷運板以 04/01 08:03
→ victtgg: 前那麼多幻想路線文多的去了，只差沒有學YT拍個影片上傳 04/01 08:05
→ victtgg: 而已 04/01 08:05
推 handsomepig: 我覺得運量沒達標就別蓋吧... 白白忍受黑暗期，蓋出 04/02 22:56
→ handsomepig: 來又像廢物... 04/02 22:56
推 games: 合理推測應該就是這樣啦 09/16 09:54