看板 MRT 關於我們 聯絡資訊
北捷又出包! 乘客驚:文湖線列車過三站不停 2023-03-30 13:42 聯合報 記者楊正海/台北即時報導 北捷文湖線上午又出包,發生列車過站不停,因上班尖峰時段車輛班距很近,乘客擔憂會追 上前面列車,按下緊急通話鈴,但列車卻過了3站才停下來;市議員王欣儀批評,北捷螺絲 鬆的很誇張,嚴重輕忽乘客性命安全。北捷公司表示,初步研判為列車停靠站訊號異常,至 於詳細原因還要送回機廠後詳查。 有PTT網友發文指出,上午8點半左右,搭乘「文湖線」從南港展覽館要到南港軟體園區上班 , 結果過了南港軟體園區站卻沒有停車,到了下一站東湖站也沒停,大家開始議論紛紛, 有乘客按下緊急通話鈴反映已經過站不停兩站了,行控中心聽起來似乎沒發現異常,還問他 們現在位置在哪裡? 結束通話後,快到葫洲站感覺車輛減速,但行控中心可能動作太慢, 讓乘客下車時已經又開到大湖公園站了,中間跳過了三站。 王欣儀質疑,文湖線上班尖峰時間的班距很短,若乘客未在過東湖站的時候按下緊急通話, 行控中心會不會等撞上前一班列車後才會發現?到底是車輛安全通報的警示機制設計有問題 ?還是因為故障?怎麼列車過站了還未察覺,等到民眾通報後才讓列車停下來。 王欣儀指出,去年9月文湖線才發生因列車無法自動行駛,延誤時間將近半小時, 當時已要 求追究捷運局及北捷公司之責並強化相關損害之預警機制,結果現在又發生事情,顯然北捷 公司及捷運局還是沒有用心,事故依然頻傳。 王欣儀表示,蔣市府應該要徹底革掉「前朝」弊端,趕快把螺絲鎖緊,要求捷運局及北捷公 司儘速查明原因後並全面檢修加強,勿等到發生事故造成人命傷亡時,才後悔莫及。 北捷表示,文湖線目前營運正常。今早8時24分,文湖線南港軟體園區站、東湖站及葫州站 ,發生往動物園方向月台過站不停,行控中心依SOP於大湖公園站安排車上約70名旅客換乘 後續列車,未延誤,初步研判為列車停靠站訊號異常,至於詳細原因將於送回機廠後詳查。 北捷指出,文湖線系統採列車自動保護設計,旅客搭乘安全無虞,處理期間文湖線營運未中 斷,並採彈性調度列車及調整班距因應,另車站及列車加強廣播及派員引導。 https://reurl.cc/Y8Dp0O -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.101.21 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1680156282.A.6AF.html
AGODFATHER: 過站不停是直直開過去嗎? 03/30 14:09
TimYu930218: 哇靠這真的大出包欸 03/30 14:17
TimYu930218: 北捷螺絲真的開始鬆了 03/30 14:17
wayne48190: 直直開過去的話感覺超危險 03/30 14:25
katy50306: 班距短為什麼過三站還沒撞到? 03/30 14:25
keydata: 連續不停直接過3站還沒追撞到前車? 03/30 14:30
JingmeiSta: 過站不停跟撞前車是兩回事吧 是沒靠站不是沒減速 03/30 14:41
YellowWolf: 過一站不停乘客一定會嚇到,過三站不停不會造成恐慌 03/30 14:44
YellowWolf: 嗎?如果第三站剛好有列車停靠在上下課 造成列車相撞 03/30 14:44
YellowWolf: 事故怎麼辦 03/30 14:44
robotcl: 都沒人發現嗎 03/30 14:44
dbdudsorj: 三站太誇張了吧 03/30 14:46
YellowWolf: 不知道車廂內的乘客有沒有人按緊急通話鈴 03/30 14:51
coura912: 快速列車 03/30 14:51
Kazamatsuri: 「有乘客按下緊急通話鈴反映已經過站不停兩站了」 03/30 14:52
my1938: 公司化治百病,把文湖線公司化好了 03/30 14:54
YellowWolf: 看到了 03/30 14:55
wadadihaga: 搭到特急而已 沒事兒 03/30 14:57
ludwickfan: 跳蛙列車測試中... 03/30 15:11
cgntutim: 這是柯的八年遺毒 03/30 15:13
youkisushe: 不是說要開跳蛙車嗎 這不就來了 03/30 15:14
lc85301: 搭到特急了 03/30 15:17
ji394xu3: 這事可大可小,小事就被取笑跳蛙列車準備,出大事就是追 03/30 15:25
ji394xu3: 撞列車,傷亡慘重 03/30 15:25
stoneofsea: 讓乘客提早到 03/30 15:26
JingmeiSta: 看影片過葫洲站有停下來後繼續開 03/30 15:27
pensees: 感覺還蠻恐怖的 03/30 15:31
TimYu930218: 樓上嘴政治的是在???? 03/30 15:37
airherry: 影片在哪? 03/30 15:37
neon7134: 交通部:公司化或可解決文湖線問題 03/30 15:39
Aixtron: 馬特拉?又有人要隨行了 03/30 15:43
zzzz8931: 行控中心怎麼了 03/30 15:48
ken40220a: 拆掉蓋新系統啦 03/30 16:04
w320313: 退化回詐胡了是嗎 03/30 16:14
wtpta: 捷運上沒有隨車人員嗎? 03/30 16:32
coffeemilk: 既然是自動駕駛,應該不會一直都每一班都有隨車人員常 03/30 16:33
coffeemilk: 駐 03/30 16:33
tommyyx2004: 新加坡快來看看你們取經的公司 03/30 16:36
Tschaikovsky: 北捷公司化治百病(? 03/30 16:38
JingmeiSta: 八卦板有影片 03/30 17:04
ELYC1x: 照某些人的想法,當初設計成高運量系統就沒這些困擾了,北 03/30 17:18
ELYC1x: 捷局、新北捷千萬別再重蹈覆轍呀! 03/30 17:18
hicker: 要高運量又能小轉彎 世界上有這樣的系統嗎....?? 03/30 17:31
ekes11: 內湖線初期通車就問題一堆了(當時還因此被戲稱詐湖線) 03/30 17:47
ekes11: 文湖線如果要砍掉重練改高運量,大概會改成地下化為主,部 03/30 17:49
ekes11: 分路段高架。 03/30 17:49
hicker: 但這樣又要多久的黑暗期.... 03/30 17:51
say29217074: 謝謝阿伯讓台北超越新加坡 03/30 17:52
allenmau: 其實還滿可怕的 03/30 18:16
HDXXX: 這種列車可以多開幾列嗎XD(區間快XDDD) 03/30 18:20
vestinland: 是不是有買到跟Sony有關聯的軟體....timer觸發中 03/30 18:40
jh961202: 某些政治引戰推文水準堪慮 03/30 19:49
carolgilbert: 一堆便當局的怨氣還真重 03/30 19:56
yitetsai: 暖,咦是台北啊,那沒事兒 03/30 20:25
JRhokkaido: 看來跳蛙列車可行 03/30 20:53
countryair: 看起來車輛是有減速 03/30 22:16
Yelnats28: 有點可怕 03/30 23:54
huracanid91: 沒被ATC抓下來很恐怖欸 03/31 01:01
huracanid91: 所以中間都沒有遇到冒進號誌的情況?不然ats怎麼沒作 03/31 01:07
huracanid91: 動 03/31 01:07
windty: 去年北捷也是常常出包,近兩年北捷系統諸事不順 03/31 01:11
rawgx79: 新快速 03/31 03:03
Tahuiyuan: 這條改成單軌電車系統有救嗎?環狀線系統呢? 03/31 07:12
TPDC: 區間快車 Local Fast 03/31 07:26
sj4: 也太誇張了吧 03/31 08:20
YellowWolf: 等到追撞列車成為「台北捷運大慘事」被國際媒體報導 03/31 08:41
YellowWolf: 的時候,上面那些還在開玩笑蛙跳列車、很讚還在護航 03/31 08:41
YellowWolf: 北捷的傢伙就會知道嚴重性。 03/31 08:41
YellowWolf: 蔣萬安市長,蜜月期過了,你的北捷再不把螺絲拴緊你 03/31 08:42
YellowWolf: 會GG 03/31 08:42
YellowWolf: 台北捷運至今沒有發生過系統造成的傷亡事故,小心了 03/31 08:43
YellowWolf: ,不要打破這種紀錄(大邱地鐵、倫敦地鐵表示) 03/31 08:43
sj4: 北捷這幾年新路線不多 異常倒是挺多的 03/31 09:53
suitup: 笑死 台鐵把區間快車翻成Local Fast哦? 裏面是不是沒人多 03/31 10:58
suitup: 益超過600分阿? 03/31 10:58
Tahuiyuan: 區間快的完整直譯應該是interregional express,翻成 03/31 12:00
Tahuiyuan: local fast的天才不如直接轉寫Ch'ü-chien-k'uai… 03/31 12:00
YellowWolf: Regional express 可以嗎? 03/31 13:27
aa1477888: 行控在睡覺?車子沒停都不知道?這ATO很大條耶 03/31 13:46
suitup: 翻Express是可以但因為莒光自強都是Exp. 會混淆 03/31 13:53
suitup: 改跟日本一樣的Rapid感覺是最好 03/31 13:53
suitup: 怎麼樣都比Local Fast/Fast Local這種又蠢又做不到統一的 03/31 13:55
suitup: 名字好 也不知道台鐵去日本考察都在考察些什麼 考察結果是 03/31 13:55
suitup: 不是都寫「腰壽讚」 03/31 13:55
Tahuiyuan: Regional Exp.可以,翻譯要兼顧信雅達,並不是非完整 03/31 15:05
Tahuiyuan: 直譯不可,Regional, Regional Exp., Intercity Exp., 03/31 15:05
Tahuiyuan: Ultimate Exp.四級的話,莒光可併入RE,PP自強是IE, 03/31 15:05
Tahuiyuan: 太魯閣、普悠瑪跟3000則是UE,以Rapid代RE也OK,總之 03/31 15:05
Tahuiyuan: 這次文湖線形同試營運Rapid/RE~ 03/31 15:05
YellowWolf: 謝謝T大 03/31 16:36
azcooper: 拆掉改輕軌啦 04/02 00:00
trtcool: 不停站是不知道要停看來還會保持距離,但是行控中心不知 04/02 14:59
trtcool: 道位置也太危險了 04/02 14:59