→ sydwuz: 南港區公"所"、汐止區公"所"04/11 11:13
※ 編輯: ELYC1x (223.137.119.221 臺灣), 04/11/2023 11:24:59
推 lulu1305174: 先推一個04/11 11:42
※ ELYC1x:轉錄至看板 Keelung 04/11 12:01
推 youkisushe: 這線重點看基隆場04/11 12:34
推 YellowWolf: 好期待04/11 12:37
※ 編輯: ELYC1x (223.137.119.221 臺灣), 04/11/2023 12:42:13
→ hicker: 期待就到場支持 別萬人響應無人到場 04/11 13:05
→ hicker: 基隆場還是在那個小房間喔....會擠滿滿耶 04/11 13:06
推 YellowWolf: 小房間>\\< 04/11 13:07
→ bramn: 是所有人都可以進去嗎?.不需要報名嗎? 04/11 13:10
→ hicker: 不用報名 只要簽到即可 04/11 13:11
自由參加、自由登記發言
推 nektsu2: 可以爭取板南線延伸汐科/汐止? 04/11 14:58
推 YellowWolf: 可以丟球過去看看回應 04/11 15:05
公聽會基本上就是大膽提、放心講,但後續主辦機關攜回會不會理會與回覆就不好說了
推 s1an: 可以問怎樣不影響台鐵第三軌拉到南港 04/11 15:33
→ s1an: 台鐵是否同意第三軌給動 04/11 15:33
推 ThomasWei919: 台鐵同不同意已經不是最重要的問題了XD 04/11 16:04
→ ThomasWei919: 真可憐 04/11 16:04
→ youkisushe: 台鐵還敢講話啊 只能躺著被脫衣服了 04/11 16:46
客觀來說,第三線截短讓養護成本減少、調度單純化,對臺鐵沒什麼害處啦。路線容量是
學研單位、鐵道局捷運局在談的,臺鐵會在意這個嗎?恢復兩線也不過是回到10年前的情
境而已,人力不足也開不出逼近容量上限的班表,減少麻煩、Trouble Out才是真的。
→ auction88: 台鐵自告奮勇 第三軌拿來開快車往復 04/11 17:18
→ auction88: 只停基隆汐止南港 20分鐘來回一直開 04/11 17:18
→ auction88: 想要快就普悠瑪衝到最快 甚至汐止也不用停 沒閉塞就 04/11 17:21
→ auction88: 不用煞車了 04/11 17:21
→ colin90149: 綜規還沒一撇,經費分攤也沒一撇 04/11 17:53
去年說這個月綜規核定,但公聽會現在才辦、年初又爆經費調升問題,應該要等到明年才
會通過了。
推 suitup: 台鐵大概也沒臉有意見 要搞基隆捷運不就是你台鐵爛到骨髓 04/11 18:52
→ suitup: 裏的捷運化計畫 04/11 18:52
→ suitup: 都給第三線還可以這種調度真的最沒有資格出來講 04/11 18:53
小心有人會跳出來護航:我要臺鐵、廢臺鐵的選舉必敗。
→ youkisushe: 台鐵在台北就是被高鐵脫內衣 被捷運脫內褲的命運 04/11 19:34
推 mantislin: 黑皮會去嗎?xd 04/11 20:31
→ hicker: 黑皮企鵝查爾斯 最好都去 XDDD 04/11 20:45
→ yankbarca: 黑皮不知之前汐東線的公聽會有沒有去XD 04/11 21:14
推 coffeemilk: 黑皮去又要提新汐止了嗎XD 04/11 21:46
推 vespar: 黑皮:我的方案100%可行 ^^ 04/11 22:29
→ yankbarca: 黑皮:高運量 新汐止 首都斜幹線 call議員 立委 市長 04/11 23:04
→ hicker: 本來想說黑皮是最好能來 但現在感覺是:不來就給我試試看 04/11 23:31
推 YellowWolf: 我要看到blood流成河 XDDDD 04/12 00:19
提什麼都沒關係啊,也可以建議改高鐵延伸。
※ 編輯: ELYC1x (140.112.253.104 臺灣), 04/12/2023 00:54:12
推 austin0353: 拿第三線換盲腸線一起下去,臺鐵應該是樂意的 04/12 01:20
推 YellowWolf: 大膽提 放心講 通常主辦單位應該有辦法當場回應對吧 04/12 01:53
→ YellowWolf: ?問題攜回單位內又是另一件事了 04/12 01:53
推 hurompton: 黑皮的大膽企劃兩年前提出來時機剛好,但現在已經晚了 04/12 09:18
→ willy1215: 第三線真的難用,認真,這也不能說台鐵不會用,我們又 04/12 12:35
→ willy1215: 不像國外會在城市內放大調車場,早上集中往市內下午往 04/12 12:35
→ willy1215: 市郊 04/12 12:35
推 auction88: 難用是因為貨列吧 04/12 16:17
→ auction88: 而且台鐵還有神調度的問題 04/12 16:18
→ auction88: 就算東幹區間車無論如何都要停在樹林一樣也不肯空車去 04/12 16:19
→ auction88: 桃園載人 04/12 16:19
推 austin0353: 樓上好像認為不用整備?派班不會不方便? 04/14 10:55
→ auction88: 司機超時可以在樹林換司機 宜蘭到樹林就要進廠 那基隆 04/15 22:35
→ auction88: 開到嘉義的區間車是在hello嗎? 04/15 22:35
推 austin0353: 北湖、新竹、苗栗、彰化: 04/16 23:41
→ ELYC1x: 樹林交班、人員駐點在樹調,還得便乘一段,比較麻煩 04/17 18:27
→ ELYC1x: 先不說人力,a大應該很清楚台鐵是個很怕麻煩的單位吧? 04/17 18:28