推 longdeck: 好像在某次選舉公報上看過04/20 17:23
推 stallings: 可以將花蓮港路線延伸，繞市區一圈 04/20 17:29
→ stallings: 用 DR1000 跑 04/20 17:29
→ hicker: 如果機車可以跟人一起上台鐵車廂(非託運)就好了.... 04/20 17:34
推 coffeemilk: 路廊不好設計，我的幻想構想是比較多C 型路權，和車並04/20 17:36
→ coffeemilk: 用，然後有地方可能要設成徒步區，讓輕軌進去，大概可04/20 17:36
→ coffeemilk: 以兩三條主線，然後到外圍一點會有分支，進到花蓮車站04/20 17:36
→ coffeemilk: 可能用高架(？) 或鑽地和台鐵交會轉乘04/20 17:36
推 DJYOSHITAKA: 算了吧 蓋了準備被噴到底04/20 17:51
推 Slzreo1726: 整個縣人口比基隆還少 沒有中央大力支持大概蓋不出來04/20 17:52
推 carolgilbert: 宜蘭高鐵可以延伸04/20 18:00
→ youkisushe: 市區其實可以 好久沒去花蓮了 之前去市區覺得道路設04/20 18:05
→ youkisushe: 計還可以04/20 18:05
推 also500: 台東也很需要 台東車站那奇耙位置......04/20 18:27
推 baddaddy: 有的話滿棒的對觀光很加分，尤其是國際旅客04/20 18:31
→ Odakyu: 連公車都鳥鳥的地方蓋輕軌...04/20 18:35
推 YellowWolf: 我怎麼記得好幾年前（5-10年前）有在網路看過花蓮軌04/20 18:36
→ YellowWolf: 道運輸規劃路線圖/幻想路線圖04/20 18:36
推 liaoeddie: 嘉義都生不出輕軌了…04/20 18:37
推 sleepyrat: 花東兩市的舊鐵道可以拿來規畫輕軌04/20 18:39
推 YellowWolf: 嘉義市正在生可行性研究計畫喇04/20 19:02
→ lucian5566: 我長住花蓮十年多，認真覺得先把公車搞好吧，班距長，04/20 19:14
→ lucian5566: 又常常不準時，不覺得蓋了輕軌會有多大助益04/20 19:14
推 s1an: 有富爸爸就可以 花東永續發展基金不知道夠不夠富04/20 19:14
推 YellowWolf: 傅崐萁把拔（？04/20 19:24
推 hoyunxian: 先考慮推BRT搞不好比較適合04/20 19:31
推 lucian5566: 車廂上廣告應該滿滿都是夫婦的照片吧(?)04/20 19:34
對齁 怕.jpg
→ goddora: 如果是日本規劃應該會蓋04/20 19:39
※ 編輯: mokjb4a (42.74.94.170 臺灣), 04/20/2023 19:39:55
推 evilcherry: 先做好市公車吧 04/20 19:50
→ hinajian: 可以規劃兩條路線 崐萁線 榛蔚線 04/20 19:58
→ hinajian: 實際真正負責營運的機廠叫美琴樓 04/20 20:00
推 YellowWolf: 美琴機廠是指要使用美國的機電系統嗎wwwww 04/20 20:09
推 geesegeese: 不可行，有軌公車不適合30萬人的鄉下 04/20 20:16
→ geesegeese: 你知道高雄輕軌是靠高捷養的嗎？ 04/20 20:17
推 xy1904312: 花蓮輕軌一定是吃觀光客啊 只看人口不準吧 04/20 20:21
推 lc85301: 機車歸零應該有機會 04/20 20:24
推 YellowWolf: 「高雄輕軌靠高雄捷運養」不等於「高雄輕軌的運量都 04/20 20:25
→ YellowWolf: 是拜高雄捷運所賜」 04/20 20:25
推 siowan135: 深坑都可以送了當然可行 04/20 20:33
推 tananadishow: 台東新舊站之間真的該蓋條輕軌 04/20 20:53
推 QQbrownie: 花蓮又不塞車多增加點公車比較實在 04/20 21:05
→ QQbrownie: 根本不用急著做A型路權與高密度的班次！ 04/20 21:06
推 keita2277: 台東的把芝加哥報廢的給北捷魔改就可以了其實 04/20 21:16
推 YellowWolf: 那個馬特拉嗎？ 04/20 21:17
推 NTUMEDboy: 花蓮要租汽車吧？景點這麼散 04/20 21:32
推 neon7134: 輕軌可以啊 路線跟班距都跟公車一樣 這樣會比較好嗎？ 04/20 22:18
推 Metro123Star: 讓我想到五年前畫的花蓮Tram-Train 04/20 22:40
→ Metro123Star: 話說東大門夜市逛到快半夜還是有公車回火車站那邊 04/20 22:42
→ Metro123Star: 如果不要花錢建設的話其實多開市區公車就很好用了 04/20 22:42
推 TTU1999: 感覺台東更需要，舊站隨著台東盲腸線廢除，現在火車站離 04/20 22:46
→ TTU1999: 市區有段距離，進市區麻煩 04/20 22:46
推 coffeemilk: 全平面，車站用歐陸常用的只有一個站牌類似的那種，應 04/20 22:49
→ coffeemilk: 該可以節省很多硬體費用 04/20 22:49
→ coffeemilk: 列車也不見得要用到新北或高雄的五模組列車，那個可能 04/20 22:52
→ coffeemilk: 運量過剩，用三模組組合可以便宜一點 04/20 22:53
推 globeMIX: 景點商家都能串起來的話 應該勉強可以吧 04/20 23:28
推 mechtec: 什麼！！！花蓮有公車！！！ 04/20 23:46
推 sleepyrat: 花東兩市可以用輕軌連接新舊站跟機場 04/21 00:24
推 aaronbest: lc85301汽車先歸0吧 干機車什麼事 04/21 02:10
→ aaronbest: NTUMEDboy我都租機車欸 騎到瑞穗 天祥等等 停車方便 04/21 02:11
推 Howard61313: 台東如果有舊站連接新站的輕軌就好了 04/21 04:10
推 kymco9999: 那這樣，台東…車站離市區更遠呢 04/21 06:35
→ kymco9999: 但與其輕軌不如期待Youbike2.0要不要來 04/21 06:36
→ kymco9999: 不過這樣花東的單車租賃可能會不滿吧 04/21 06:37
推 jason222333: 快捷公車就好了 04/21 06:43
推 SHR4587: 那是單車租賃業者自己要想辦法進步，每台車爛的跟鬼一樣 04/21 07:16
→ SHR4587: ，傻了也知道要租 Ubike 04/21 07:16
推 ethanNTP: 單車租賃有的真的很雷 04/21 07:19
→ ethanNTP: 去后里也是有優拜就租 還能其他地方還車 04/21 07:19
→ ethanNTP: 比單車店靈活多了 04/21 07:19
推 KHAkira: 后豐跟台東森林公園都租過單車，難騎到真的是練體力 04/21 07:52
→ pololo61201: 感覺可以 04/21 07:53
推 morocco: 一些中小型城市或許都有市區內路電發展的機會，例如嘉義 04/21 10:37
→ morocco: 屏東花蓮 04/21 10:37
推 YellowWolf: 台北市其實也很適合把公車專用道改為路電吧 04/21 10:38
推 eddisontw: 其實新蓋的香榭大道上面很適合弄輕軌吧 很有異國情調 04/21 10:53
→ kenro: 真的很適合蓋，到底是要抗議什麼東西啊 04/21 11:05
推 eugene0315: 我是覺得花蓮先從公車專用道或市區蛙跳公車開始試水 04/21 11:21
→ eugene0315: 溫看看吧 04/21 11:21
推 AirCondition: 以路幅考量其實可以不走中山走和平，和平路也是未 04/21 11:49
→ AirCondition: 來開發的重點區 04/21 11:49
推 nale10313: GoShare進駐就好了 04/21 12:28
推 atuf: 之前有聽說過計畫復駛花蓮舊臨港線，但是聖王不支持 04/21 12:41
→ jin062900: 先推BRT吧 要推廣觀光還是要有穩定的大眾運輸 04/21 12:59
→ globeMIX: 觀光性質的話應該是不用到BRT吧 班次多就好 04/21 13:02
→ globeMIX: 觀光的話日本的DMV巴士車輛 也是一種旅遊方式 04/21 13:03
推 qazcatdog: 把觀光人口算進去蠻可行的，減少車輛進市中心，有經過 04/21 14:18
→ qazcatdog: 的路線就設徒步區，不然路小條有夠擠！ 04/21 14:18
推 lc85301: 機車歸零，汽車減半啊 04/21 16:17
推 coffeemilk: 部分道路改單行道，車道可以減一半，多的一半拿來蓋人 04/21 20:28
→ coffeemilk: 行道和輕軌可能會比較好鋪設 04/21 20:28
推 aaronbest: lc85301汽車是塞車主因 整天批鬥機車夠了嗎？為什麼要 04/22 10:37
→ aaronbest: 留汽車？ 04/22 10:37
→ aaronbest: 笑死 沒有人行道 只會廢機車 大家就開車塞爆馬路 04/22 10:37
→ kenro: 廢機車的確會好很多，但一定要有強大大眾運輸 04/22 20:51
噓 aaronbest: 樓上好讚哪？像內地北京出門就一直塞車嗎？ 04/22 20:53
→ aaronbest: 汽車才是該管制的交通工具 04/22 20:53
→ lc85301: 你沒看到汽車減半嗎… 04/22 21:26
→ lc85301: 不用分啦兩個一起管 04/22 21:27
推 aaronbest: 兩個一起管贊成阿 不要只針對某種運具 04/22 22:23
推 hoyunxian: 昨天看到花蓮在推觀光巴士，如果真的路線搞起來搞不好 04/23 11:09
→ hoyunxian: 可以慢慢升起上去 04/23 11:09
→ hoyunxian: 升級(討厭的手機輸入法……) 04/23 11:10
推 Tahuiyuan: 支持花東舊鐵道改為LRT，目前先用公車試水溫OK 04/23 12:21
推 rdu20159: 3開頭的公車都載不滿了，還蓋輕軌。 04/23 13:55
推 coffeemilk: 波蘭西部城市Gorzo,人口約125000人，大概可以養這樣的 04/23 14:17
→ coffeemilk: 波蘭人均收入沒我們高，花蓮人口數應該也可以養類似的 04/23 14:18
→ coffeemilk: ，只要車站不要每一個都蓋的很豪華，應該是可以 04/23 14:18
推 hedgehogs: 不蓋豪華一點會被質疑錢用在哪裡 04/23 15:01
→ coffeemilk: 蓋豪華，經費就會高，一般縣市政府可能負擔不起，六都 04/23 15:23
→ coffeemilk: 以外務實一點其實比較好 04/23 15:23
推 lc85301: 把私人運具的空間砍一砍才會有動機用輕軌啊 04/23 18:25
→ s6210603: 不好規劃，至於台東車站沒救了吧 04/23 18:49
推 starchiang: BRT就好了 04/23 19:50