推 coffeemilk: 非六都想蓋捷運的縣市要仔細思考一下，不然營運的費用 04/26 18:18
→ coffeemilk: 和將來2、30年後開始折舊要替換硬體時會很傷財政 04/26 18:18
噓 dday660428: 發負財 04/26 18:21
推 hayden218: 真的要比ya嗎。我覺得好無言 哈哈 04/26 18:26
推 YellowWolf: 哪個大眾運輸沒虧損，北捷虧損多少了 04/26 18:37
推 a20731: 公車一年就補助30億了 04/26 18:41
→ a20731: 中捷通車後疫情馬上就爆開 神仙也難救 04/26 18:41
→ a20731: 閘門是機器 不會辨識你有沒有比ya 04/26 18:44
→ a20731: 中捷那麼窮哪有可能再弄個辨識系統 04/26 18:44
→ a20731: 總不可能人工辨識吧 就是個象徵而已 04/26 18:44
→ lawyer94: 嘉義光30億自付額都哭說負擔不起了，中捷光虧損就這個數 04/26 18:57
→ lawyer94: 字了，嘉義還敢做輕軌喔 04/26 18:57
推 coffeemilk: 傷財政可能就要拿其他預算來補，我沒說一定要有盈餘， 04/26 19:01
→ coffeemilk: 但你六都以外的地方財政預算你不可能全部拿來補軌道交 04/26 19:01
→ coffeemilk: 通，所以六都以外的，甚至包含六都，將來在蓋路線時確 04/26 19:01
→ coffeemilk: 實要好好重視財政，車站軟體要維護，硬體也不是永久不 04/26 19:01
→ coffeemilk: 會壞要更新 04/26 19:01
→ coffeemilk: 嘉義若做全平面，不要求像新北高雄那樣華麗輕軌車站硬 04/26 19:02
→ coffeemilk: 體，應該還是可行 04/26 19:02
→ lawyer94: 沒錢的話，做台鐵支線是個辦法，至少地方不用負擔虧損 04/26 19:06
→ parkerwester: 藍線快通過開始蓋，形成十字路網帶動連結人數 04/26 19:11
噓 xxavier2014: 快蓋藍線 04/26 19:36
推 suitup: 沒關係 繼續向中央情緒勒索就好 04/26 20:08
推 miha80425: 政治凌駕專業 先蓋三小綠線就為了解套烏日高鐵房產地 04/26 20:16
→ miha80425: 藍線堵車堵到起賭爛還是不動工 04/26 20:17
→ MacD89: 房地產上漲不就收得到地方稅來補財政黑洞了嗎 04/26 20:24
→ MacD89: 捷運能避免私家車產生的空污及堵車浪費的時間 如果一直要 04/26 20:28
→ MacD89: 糾結在帳面虧損 建議直接不要修路 馬路每年都不知道虧多少 04/26 20:29
推 fish10241: 一堆人離職了，用人費用減少，虧損就少囉 04/26 20:55
推 fman: 文中李教授有提到中捷運量不振的主要問題之一還是公車優惠， 04/26 21:08
→ fman: 有免錢的誰要搭要錢的，原本免費公車是為了在捷運通車前培養 04/26 21:09
→ fman: 運量，捷運通車後就該停止不然縮減，但政治(選票)因素中市府 04/26 21:09
→ fman: 不停止就變成一邊補助一邊虧損，兩邊都是中市府出錢，其實現 04/26 21:10
→ fman: 在299月票上路後，公車優惠就可順勢退場，不然維持免費，那 04/26 21:10
→ fman: 月票對中捷運量幫助還是有限，畢竟299再便宜再划算還是比不 04/26 21:10
→ fman: 上免費，最後299月票因為中央補助所以只能縮減中捷虧損，但 04/26 21:11
→ fman: 是運量幫助就有限了 04/26 21:11
→ fman: 不過文中提到299可以搭乘捷運台鐵與公車是錯的，299只能搭市 04/26 21:14
→ fman: 內交通，要699中彰投苗月票才有含台鐵 04/26 21:14
→ fspmlp: 299月票後來不是有說包括台鐵嗎？ 04/26 21:29
推 eugene0315: 當初這裡多少人說免費公車會打擊捷運運量 這裡還有人 04/26 21:43
→ eugene0315: 死都不相信 堅持說免費公車才不會打擊捷運 公車速度 04/26 21:43
→ eugene0315: 慢比不過捷運等云云 但現實就是打擊到了 而且還打擊 04/26 21:43
→ eugene0315: 的很徹底 更可笑的是市政府第一波設計的接駁公車 還 04/26 21:43
→ eugene0315: 幾乎等於貼著捷運跑 擺明來分捷運運量 04/26 21:43
推 fman: 修正一下299有包含台鐵了，後來的加入沒跟到新聞，不過對於 04/26 22:11
→ fman: 市區只用公車的人來說，免費就夠了還是不會買299月票 04/26 22:11
→ stoneofsea: 員工一直跑 先擔心之後會不會連車都要減班吧 04/26 22:17
→ tsubasaa: 捷運沒形成路網之前效益就是有限，但你政府要口袋夠深 04/26 22:32
→ tsubasaa: 撐到雙十路網通車的那一天。否則就是一直補貼虧損拖慢 04/26 22:32
→ tsubasaa: 後面的建設。 04/26 22:32
推 a20731: 真正打擊的是疫情吧 現在司機大缺的狀況下 台中公車要開 04/26 23:04
→ a20731: 不開的 捷運開通前公車日運量還有約30萬人 前年一口氣掉 04/26 23:04
→ a20731: 到22萬去年剩20萬 04/26 23:04
→ omkizo: 6億用票價換算就是要每天多三萬三千人搭才有用 04/26 23:18
→ omkizo: 但旅次增多又意味着水電機械消耗更多了 04/26 23:21
→ omkizo: 要賺錢很簡單啊 把票價提高一倍 然後再由台中市政府代付那 04/26 23:26
→ omkizo: 一半的票款就可以了 04/26 23:26
→ omkizo: 要蓋捷運就是要想辦法搞錢就對了 04/26 23:30
→ omkizo: 要搞錢出來很簡單啦 去年台中發重陽敬老金發了8.8億 砍掉 04/26 23:31
→ omkizo: 那去營運捷運就OK了 還多了2億出來咧 04/26 23:31
→ Howard61313: 只要有平行免費公車，就不用奢望公車成為捷運的助力 04/27 00:13
→ Howard61313: ，市府這方面的政策確實有問題 04/27 00:13
→ lc85301: 賺錢簡單啊，壓制私有運具就好了 04/27 00:50
→ lesnaree2: 基隆還要蓋嗎 04/27 01:24
推 aaronbest: 台中的人行道環境比高雄還慘 滿滿以車為本 誰要搭捷運 04/27 01:47
→ aaronbest: 開車比較爽吧 04/27 01:47
→ Howard61313: 我開車是蠻爽的，直到要找車位時 04/27 01:48
→ Howard61313: 所以有時候還是去搭捷運 04/27 01:48
→ cccmn: 會賠錢不意外 沒藍線整合 這條線就註定運量低 04/27 06:30
推 eugene0315: 台中要找車位沒那麼難 只要你願意走上500公尺就什麼 04/27 07:24
→ eugene0315: 都好解決 學會開車到現在 除了中區那一帶跟週年慶的 04/27 07:24
→ eugene0315: 七期 我還真的沒遇過完全找不到車位的 04/27 07:24
推 KHAkira: 對搭捷運的人從捷運站走500公尺到目的地接受度好像還好 04/27 07:35
→ KHAkira: ，但要開車的人從停車場走500公尺到目的地好像難的多。 04/27 07:35
推 siowan135: 台中舊市區幾乎沒人行道要怎麼走500公尺 04/27 07:39
→ GrafRaphael: 蓋一些潛在運量不是最高的路線……就是為了土地開發 04/27 08:31
→ GrafRaphael: 的收益吧。紫線比崇德豐原線的順位更前面就看得出來 04/27 08:31
→ GrafRaphael: 紫線走德芳路的走向就避開人口稠密區了 04/27 08:32
→ GrafRaphael: 文心南路到了中投一帶就沒什麼住家了，反倒是高工路 04/27 08:33
→ GrafRaphael: 人口密集 04/27 08:33
推 eugene0315: 沒人行道就違規照走大馬路邊啊不然難不成都不走路了 04/27 09:15
→ eugene0315: ？ 市府決定放爛人行道那也就只能這樣了 幻想市政府 04/27 09:15
→ eugene0315: 哪天會開竅還不如自己找辦法 反正台中市警察也根本沒 04/27 09:15
→ eugene0315: 在管 04/27 09:15
→ GrafRaphael: 之前在名間的標線改造很成功，但後來南投縣工務段想 04/27 09:17
→ GrafRaphael: 要鋪設人行道就遇到阻力了 04/27 09:17
→ GrafRaphael: 選票考量會導致很多好的東西被封殺掉 04/27 09:18
推 a20731: 中央營建署都說要100年了 04/27 09:30
→ Howard61313: eugene抱歉，我在南屯跟西區，停車位就是那麼難找， 04/27 10:19
→ Howard61313: 而且你的500公尺距離不是問題，找到停車位的時間才是 04/27 10:19
→ Howard61313: 問題（因為不固定，有時候還很長） 04/27 10:19
→ Howard61313: 之前住北區時更誇張，找20分鐘的紀錄都有 04/27 10:19
→ Howard61313: 所以再說一次，500公尺的距離不是問題，時間才是問題 04/27 10:20
推 eugene0315: 那好吧 就個人經驗問題 畢竟平常日間我很少到市區 大 04/27 10:28
→ eugene0315: 多假日或平日晚上 去那幾個別人常說的塞車熱點（一中 04/27 10:28
→ eugene0315: 逢甲 勤美 新光遠百 南屯好市多…） 別人抱怨塞車的 04/27 10:28
→ eugene0315: 時候 我基本5分鐘內就能找到停車位 所以我沒特別感覺 04/27 10:28
→ eugene0315: 上述那些地方有特別難停車 目前遇過最難停車的就台中 04/27 10:28
→ eugene0315: 地院到車站那一帶舊市區 04/27 10:28
→ Howard61313: 我自己是住中國醫藥學院周邊15年外加豐樂公園站周邊5 04/27 10:34
→ Howard61313: 年的經驗，除非目的地有專屬停車場，不然移動方式就 04/27 10:34
→ Howard61313: 是YouBike、捷運、走路或三者結合 04/27 10:34
推 ckTHU: 台中捷運跟高雄捷運主線要趕快蓋, 鋪設其他轉乘路網 04/27 11:14
→ ckTHU: 台灣沒遠見, 北部容納過多人口還在蓋鐵道路網, 其他地方 04/27 11:16
→ ckTHU: 中央要趕快挹注經濟產業配套, 才可以讓人回流 04/27 11:16
→ ckTHU: 台南市區也是堵成這樣, 如果地下鐵早在 10 年前沿著科學園 04/27 11:19
→ ckTHU: 區到市區高鐵廊帶有規劃, 也不至到今天的交通困境 04/27 11:19
推 eugene0315: 台灣過嚴的自償率條件擺在那 直接打死了不少捷運可行 04/27 11:27
→ eugene0315: 性啦 不解套這個問題就是繼續放爛軌道建設罷了 04/27 11:27
推 geesegeese: 理論上虧損會慢慢減少 04/27 12:13
推 panzerbug: 讚喔 04/27 13:27
→ iincho: 這個早就知道了，大概都會繼續虧 04/27 13:43
噓 Fortran95: 第二大城 04/27 17:49
推 otis1713: 我是覺得要兩條才比較好講到底行不行，高雄有三條才比 04/27 20:13
→ otis1713: 較理想，但台中的第二條不知道要等幾年 04/27 20:13
→ fish10241: 20年 04/27 20:22
推 fspmlp: 有生之年 04/27 20:38
→ fspmlp: 現在等國發會核定綜合規劃 04/27 20:39
→ KHAkira: 藍線核定看來也不用太急，高捷黃線土建都招標快1年了 04/27 20:46
→ KHAkira: 搞不好一起動工.... 04/27 20:46
→ pololo61201: 希望藍線趕快蓋啊... 04/27 21:55
→ GrafRaphael: 東環的土建也還沒標出去 04/27 22:06
噓 boakorean200: 我就不知道中央拖三小 04/27 23:39
→ stoneofsea: 就怪當初毛治國囉！先蓋藍線就不會這麽慘 04/27 23:51
→ Howard61313: 我永遠記得那個名字 04/27 23:58
推 suitup: 對啊 都中央的問題 04/28 00:34
→ Howard61313: 這個中央可不是現在的中央呢，批評這個你也有意見XD 04/28 01:09
→ Howard61313: 這次不是批現在的中央已經很好了 04/28 01:15
→ Howard61313: 難道連以前的中央也不能檢討嗎XD 04/28 01:15
推 over999: 台中開車就夠了 捷運根本超多餘 中捷快倒一倒吧 04/28 05:37
推 mecca: 虧損不是意料之中的嗎??? 04/28 07:13
噓 GrafRaphael: 開車一點也不環保，現在氣候變遷已經造成南部缺水了 04/28 09:04
→ GrafRaphael: 那些虧損就是反應出潛藏的環境成本 04/28 09:05
→ GrafRaphael: 我在環境方面的想法是比較左派一點的 04/28 09:06
→ Howard61313: over999的主張不用參考啦，我前面早就說過南屯西區北 04/28 09:49
→ Howard61313: 區停車位有多難找，台中不是開車就夠的地方 04/28 09:49
推 tbrs: 冷氣少放省成本 能砍就砍 04/29 21:45
推 tbrs: 為什麼走路邊是違規 我沒印象有這個法規 04/29 21:50
噓 Exc4liboor: 你公車一個月給20萬，怎麼可能沒人做，什麼叫做再高也 05/01 14:12
→ Exc4liboor: 請不到人？？？ 05/01 14:12
推 evanzxcv: 人的體力有限啊，如果每天都要開14個小時，給我40萬月薪 05/02 11:47
→ evanzxcv: 我也不想開 05/02 11:47
→ GrafRaphael: 這樣算下來醫師好像比公車司機還辛苦，值大夜班薪水 05/02 20:03
→ GrafRaphael: 不到20萬。每日工時平均超過14小時 05/02 20:03
推 ludwig0201: 樓上把週休3天up的開業醫師放哪了？ 05/02 21:55