推 QwQxError: 講那麼多 還不是設計成這樣：國泰路登機轉乘、七老爺出 05/03 14:25
→ QwQxError: 口、鳳山車站到捷運、大東轉運站車流 05/03 14:25
→ Apple0230: 來猜猜有多少sb地方勢力會出來叫 05/03 15:58
推 Yelnats28: 推 05/03 16:39
→ youkisushe: 反觀條件差不多的永康 05/03 17:26
推 Howard61313: 竟然不是三民區 05/03 19:58
→ youkisushe: 鳳山有文山特區 05/03 20:20
推 ultratimes: 永康以前就不是縣治了，哪裡差不多 05/03 21:22
→ ultratimes: 鳳山比較像板橋 05/03 21:22
→ forcetrain: so what ? 05/03 22:08
推 KHAkira: 鳳山確實跟板橋比較像，縣治、人口最多跟位置貼近隔壁市 05/03 22:10
推 l861128: 但不像板橋有地理阻隔，讓與市區間僅有少數通道，現在鳳 05/03 22:26
→ l861128: 山去市區太多替代道路，間接影響捷運運量 05/03 22:26
推 tbrs: 鳳山也算是舊縣治古城 05/04 00:23
推 b99703117: 也可以類比松山 在過去松山/台北 鳳山/高雄 是兩個城鎮 05/04 01:13
→ b99703117: 但現在都市擴張 上面兩個組合都看不出界線了 05/04 01:14
推 CORSA: 三民、苓雅、前鎮、小港都有跟鳳山接壤 05/04 04:47
→ CORSA: 鳳山的範圍與面積非常的廣大 05/04 04:48
推 jasonsu0517: 仁武 人口上升速度最快卻缺乏大眾交通運輸 05/04 06:36
推 tommyyx2004: 仁武仁雄路到左營鼓山應該要有捷運 05/04 08:56
推 Apple0230: 仁武進城的路已經被四輪用路卡死了 05/04 10:01
推 BraveCattle: 同意1F，高雄的眾運轉乘真的作的不好，最新的黃線和 05/04 14:31
→ BraveCattle: 既有路線的轉乘滿失望的 05/04 14:32
推 shenyi9185: 慈濟那塊真的很妙耶！未來被LALAPORT包圍 05/04 19:27
推 mizriko: 重量不重質 05/05 10:23
推 Howard61313: 長期角度而言仁武確實應該要有捷運，在那之前最快能 05/05 21:10
→ Howard61313: 切到仁武區界附近的捷運計畫大概是青線的榮總 05/05 21:10
→ hawick: 深綠線也可以接到鳥松 05/06 10:20
→ hawick: 仁武也有機廠的話可以跟鳥松機廠交發車 05/06 10:21
→ omkizo: 不考慮工程難度 仁雄路 鼎力路 鼎山路這條路廊挺不錯的 路 05/06 20:52
→ omkizo: 也頗寬 要開發拉自償率又可以走仁心路一帶 後面義大肯贊助 05/06 20:52
→ omkizo: 的話 又可以繼續進義大 然後給它冠名義大線 05/06 20:52
推 Howard61313: 既然走鼎力路，那就會跟銀線轉乘了 05/08 17:14