Re: [新聞] 中捷13秒來不及反應 北捷曝應變新招：

[goldenfire (喵吞．Freeman)]

先說：興富發吃屎、興富發垃圾

好了，譴責過興富發了，我們可以來檢討中捷了嗎？

※ 引述《b223456x (b223456x)》之銘言：
: ETtoday新聞雲
: 中捷13秒來不及反應　北捷曝應變新招：站務員「肉身擋車門」阻止發車
: 記者袁茵／台北報導 2023年05月11日 16:18
: 台中捷運綠線「豐樂公園站」10日因鄰近建築工地吊臂掉落，釀1死10傷悲劇，但中捷11
: 日公布影片，隨車員發現障礙物至撞上共有13秒時間，來不及煞車而釀成憾事。面對同為
: 無人駕駛的文湖線如何預防，台北捷運公司總經理黃清信11日表示，10日有對此事深入檢
: 討，包括授權現場站務人員「透過阻擋車門、阻擋月台門」方式進行電力切斷處置。

小弟人在英國倫敦，看到這個新聞真是大為震驚

震驚到跑去地鐵上拍幾張照片來證實台灣的做法有多蠢

首先，英國地鐵站在站內都有緊急暫停的按鈕

https://i.imgur.com/nYa9TOY.jpg

（剛剛看北捷的說法是，他們的站體本身也有）

像這個是 Central Line，也有緊急停車的拉桿

https://i.imgur.com/n9oqjdW.jpg


然後他們公告在車上，也公告在自己的官網上：

https://i.imgur.com/oHs6Buy.jpg

https://i.imgur.com/4phxevi.png

如果列車在站內，會馬上停止

如果在隧道間則會開到下一站並且停下來

如果在地面上，則車掌視情況決定要不要停


所以如果今天台中有這個緊急停車的按鈕，不管在站內或者車上

都可以阻止這場災難的發生

結果北捷竟然叫人去肉身擋車

我只覺得很問號

怎麼不叫人去按按鈕？

到底是質詢時候應答太差，還是SOP設計太爛？


最後看到一堆人帶風向說什麼「不可以設計緊急停止按鈕啦！台灣人會亂按」

我真的覺得噁心又白爛

明明正常的軌道系統都是這樣設計的

難道日本沒有猴子、英國沒有猴子、紐約沒有猴子

就只有台灣人會亂按，所以要犧牲台灣人的安全？

我在英國冬天常常看到英國乞丐直接睡死在車廂裡面（有暖氣）

平常星期五也會看到倫敦人直接在站內嘔吐

台灣人有爛成這樣嗎？

不要為了挺中捷，所以這樣抹黑台灣人可以嗎？


最後，就算就算真的沒有停車的辦法

難道就不能緊急疏散？

捷運站所有工作人員就眼睜睜看著車子載人去撞鷹架？

還扯什麼13秒反應不及

欸你們不就是訓練來處理緊急事件的嗎？

不然是全部的人員都癡呆就對了？


這件事情就算建商有責任

中捷天設計不良、SOP規劃有問題，以及現場應變能力完全失能

中捷根本難辭其咎

今天鷹架砸下去都沒有感應到

那如果明天有人被夾到門，也沒有感應到

難道就要直接把人拖行致死？


請中捷停止開台灣人生命的玩笑好嗎？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 149.22.175.220 (英國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1683804983.A.689.html
推 rayisgreat: 月台沒有緊急鈴真的是一大缺失
※ 編輯: goldenfire (149.22.175.220 英國), 05/11/2023 19:41:40
→ rayisgreat: 我看有推文說北捷也不是每站都有，若真是如此
→ rayisgreat: 那從現起不管已完工還是動工中的，通通強制加裝
推 lukehong: 只有高運量才有設 因此中運量沒有那位司機
→ lukehong: 因為
→ goldenfire: https://i.imgur.com/wKfAjGy.png 這是網路的圖
→ goldenfire: 英國無人駕駛的DLR也有民眾可以按緊急停駛的按鈕
推 ayann718: 有罵建商合格
推 meowgy: 我有看過哈里遜福特在車上拉過
推 allenmau: https://i.imgur.com/Oou4J5T.jpg
→ allenmau: https://i.imgur.com/du604mW.jpg
→ allenmau: 中捷當然有該檢討跟欠罵的地方啊，但我們北部跟中部人對
→ allenmau: 原Po 來說命比較賤，就不要佔用版面討論了，我們的命比
→ allenmau: 較不重要啦
推 ultratimes: 檢討建商不是捷運板該做的，不需要
推 rayisgreat: 緊急鈴車上是一定會有，這算隨行員訓練不足
→ r7544007: 擋車門最快啊 你在英國沒看過嗎？
推 hayden218: 某a好閒 還肉搜別人發言 就事論事的討論看起來很難
推 kobe741107: 話說建商版在哪？我想去檢討建商
→ Howard61313: 不知道，但在八卦跟政黑檢討建商應該沒問題
推 pig4910: 讓我們為中捷鼓鼓掌拍拍手，酸民不要破壞和諧
→ Howard61313: 拍手是在學捷運公司董座逆
推 trtc011012: 北捷高運量路線在沒有月台門時期就有在月台設置緊急
→ trtc011012: 停車按鈕，但不知道全線設月台門後還有沒有保留就是
推 fe10: 列車在站內車門開啟狀態下，先擋車門是最簡單直覺的做法（
→ fe10: 尤其遇過前所未有的情況時候）縱然文湖線有IEH（逃生手把）
→ fe10: 但我覺得那是第二選項
推 coffeemilk: 好的，捷運公司什麼時候開放報名上課，民眾乘客都需要
→ coffeemilk: 練習，全民防衛，因為建商大概過一百年後也是一樣
→ coffeemilk: (用腳擋)↑↑
→ goldenfire: 肉搜我去政黑發文幹嘛？中捷沒責任嗎？
→ goldenfire: 幹嘛全民訓練？英國這裡的緊急按鈕都是全民可以按的
→ goldenfire:  不要鬼扯一堆好嗎
推 TanyaVonDeg: 顏色對了就沒事
推 coffeemilk: 台北捷運就沒有要在兩條中運量裝這個啊！捷運公司說用
→ coffeemilk: 擋住的方式停車，大家都是乘客不能請教學習嗎，不然要
→ coffeemilk: 能準確擋住還不是每一次都能成功吧？(隨著你身上物品
→ coffeemilk: 的不同)
→ goldenfire: 笑死人 外國人好的東西不學 堅持自己的爛東西
→ coffeemilk: 還是又要通通推給基層保全？一個人萬能這樣
→ goldenfire: 不裝緊急停止按鈕 在那邊要乘客肉身擋門
→ goldenfire: 裝緊急按鈕中華民國會滅亡膩？
→ coffeemilk: 問台北捷運公司，他們這樣說我也無可奈何，沒錢還是沒
→ coffeemilk: 預算還是議員不支持還是有政治考量誰知道
推 coffeemilk: 話說回來，月台緊急停車鈕也只是僅限在月台附近車站附
→ coffeemilk: 近看得到的狀況按，站與站之間長度500到2、3公里都有
→ coffeemilk: ，列車偵測軌道異物入侵的方式可能也要改善，不然這樣
→ coffeemilk: 等於還是有漏洞
→ coffeemilk: 缺字補充：(500公尺到2、3公里)
噓 linlos: 為什麼中捷一開始就沒有裝緊急停車按鈕？而且為什
→ linlos: 麼台中市政府的
→ linlos: 工安審核可以讓吊具跟軌道沒有安全距離？盧秀燕還
→ linlos: 睡得著嗎？
→ goldenfire: 北捷不改就罵到他們改呀 不然回去當順民不是最輕鬆
噓 Exc4liboor: 輕軌都有緊急煞車把手，中捷沒有xdddd 哈哈哈哈哈哈
噓 ultradev: 你應該不知道北捷「擋車門」背後的原因吧，擋車門最快最
→ ultradev: 直覺，比按什麼停車鈕更有用
推 lc85301: 其實用拉柄就是防誤觸啊
推 Kuromi0929: 北捷的高運量半罩式月台門車站都有裝緊急停車按鈕，我
→ Kuromi0929: 想官方的意思是說如果來不及按下按鈕的情況，授權直接
→ Kuromi0929: 阻擋車門
推 YellowWolf: 推 感謝分享
→ kougousei: 一開始就沒有裝的話...問盧秀燕睡得著的那位不該去問
→ kougousei: 發包的人嗎...
→ kougousei: 規格又不是盧秀燕開的=  =a
→ kougousei: 我贊成檢討SOP但某些推文感覺就只是來吵選戰的
噓 iele: 只有台中沒有，不是全台灣都沒有
→ iele: 你要問中捷
→ abc480528: 試比較緊急停車按鈕vs車門的密度、體積、易找性
推 mei199383: 中捷的車上有緊急按鈕啊
→ mei199383: https://reurl.cc/KMmNej
→ s3615000: 真正能立即停下的按鈕是，主控台的緊急煞車
推 a5mg4n: 拉根空氣管加個閥門吧？
→ jyihern: 是擋"車門"關閉， 不是去擋車
推 tbrs: 果然是百年工業國家
噓 QuentinHu: 塔
→ ksk0516: 台灣怎麼那麼喜歡自己的玩法
推 meowgy: https://youtu.be/VH7FW9fF51g?t=203
噓 john855453: 感覺你好像沒有很懂啊，笑爛