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轉自台中捷運臉書專頁 -- 關於5/10之工安事件,再次表達我們的歉意。 我們準備了關鍵問答圖卡,供大家参考。 我們會深切檢討精進各項處理流程及增設相關監控設備,以提供更安心的乘車環境。 #台中捷運 #TMRT https://i.imgur.com/TTV9q3c.jpeg
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來源:https://reurl.cc/NqVgq5 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.35.70 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1683986050.A.5F4.html
potential208: 為什麼要拉北捷下水呢?05/13 21:58
goldenfire: 幫忙翻譯一下:05/13 22:00
goldenfire: 1. 別人爛所以我也爛05/13 22:01
goldenfire: 2. 只有金屬才斷電,其他東西算你倒霉05/13 22:02
goldenfire: 3. 規定就這樣,老子最大05/13 22:02
goldenfire: 4. 緊急按鈕不是緊急時候用,只有非緊急才能用05/13 22:03
ayann718: 為啥之前還要說按鈕不能讓車子停在月台,直接說保全和05/13 22:05
ayann718: 隨車人員在當下無法緊急按到斷電系統就好了05/13 22:05
YellowWolf: 翻譯:大家(中運量系統)都很爛,只是我比較衰還出05/13 22:07
YellowWolf: 人命,不要再罵我了,請用力監督北捷與新北捷05/13 22:07
potential208: 感覺整個回答避重就輕,一直在閃躲05/13 22:13
ben811018: 不就一個統一的設計標準嗎05/13 22:16
dimn: 事實上設備限制就是這樣不然你問KAC...05/13 22:16
rayisgreat: 中捷就北捷蓋的,看了這幾天新聞,系統跟SOP都同一套05/13 22:17
rayisgreat: 所以公司回答自然就->因為北捷...,所以中捷...05/13 22:18
rayisgreat: 只是第4點真的要確定是"不同路段"欸,不要幾個月後運05/13 22:19
rayisgreat: 安會調查後結果不同打臉05/13 22:19
dimn: 我推測.是下行事故軌道與供電區間(不要說軌道.不精確)的差異05/13 22:23
dimn: 斷電是一整區.涵蓋非常多車站/段.包含上下行軌 05/13 22:24
※ 編輯: fspmlp (223.141.35.70 臺灣), 05/13/2023 22:32:25
lc85301: 我倒覺得這真的是中捷倒霉 05/13 22:45
lc85301: 這種非天災突然出現在軌道上,根本無法預測 05/13 22:45
liweihau: 都在講官話 05/13 22:47
liweihau: 關鍵問答就只有一個:為什麼讓列車照常發車 05/13 22:52
Windcws9Z: 開始拖別人下水 05/13 23:14
meowgy: https://youtu.be/VH7FW9fF51g?t=204 沒這個可以拉 05/13 23:48
Howard61313: 14樓到17樓應該可以回答1樓的問題了 05/13 23:53
Howard61313: 中捷欠打的點很多,但拖別人下水這點是否屬實,我持 05/13 23:55
Howard61313: 保留意見 05/13 23:55
pig4910: 說到運量拖桃捷下水,說到規格拖北捷下水,只有這套sop 05/14 00:57
pig4910: 很確實 05/14 00:57
stoneofsea: 中捷就北捷局監造的啊,更何況設計者會想到高架化還 05/14 01:19
stoneofsea: 會有吊架砸下來 05/14 01:19
potential208: 怎麼會沒有?有法規規定吊臂最前端垂直距離需離高架 05/14 01:22
potential208: 6M遠 05/14 01:22
a5mg4n: 然後吊臂夠長的話,掉下來後轉倒就可能進入了... 05/14 01:41
a5mg4n: 如果無法預測的話...下穿台74段豈不風險更大? 05/14 01:42
a5mg4n: 是說貨物或車輛翻落到軌道,即使已經遠遠看見還會開過去? 05/14 01:43
usercode: 所以自家員工回報異常幹嘛還不停車? 05/14 03:48
oceanman: 不沾鍋: 好的算我的,壞的干我屁事 05/14 06:52
HenryLin123: 短路打給台電的天才,厲害了。 05/14 08:15
parkerwester: 這只是回答大家的疑問,後續會改進,相信其他縣市 05/14 09:33
parkerwester: 捷運也會一起作改進,以免日後發生相同事件! 05/14 09:33
parkerwester: 這是說明其他同規格的捷運也會有相同的問題,在某 05/14 09:35
parkerwester: 些人眼裡居然是拖下水的質疑 05/14 09:35
YellowWolf: 樓上該不會真的是台中捷運的公關帳號吧 05/14 09:49
lily08320: 中捷公關真的爛 簡單講太複雜 複雜的東拉西扯 05/14 10:29
suitup: 看起來很像中捷公關帳 又或者是非常鐵的護衛隊 05/14 10:58
Howard61313: 他有哪裡亂講,打臉他講錯的地方就好了,貼標籤效果 05/14 11:00
Howard61313: 不會比較好 05/14 11:00
Howard61313: 反正他的話能引發那麼多反對意見,表示肯定有可以打 05/14 11:01
Howard61313: 臉他的地方不是嗎 05/14 11:01
vin312789: 所以自動駕駛的捷運不設置列車前方障礙物的偵測系統是 05/14 11:44
vin312789: 世界常態嗎 還是只有台灣這樣 05/14 11:44
vin312789: 這不是特斯拉都做得出來的東西嗎 05/14 11:44
potential208: 中捷:我們做一個only one(做不起No1) 05/14 13:14
alexj: 52樓講的那麼簡單,都不知道中捷在設計時特斯拉在那qq 05/14 14:40
andy2011: 硬體一樣軟體有差(卡哀小) 05/14 17:38