[情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度

[danny0830 (丹尼)]

112年05月15日
捷運公司交委會專案報告
https://tinyurl.com/2gh934bm
悠遊卡公司與APPLE PAY合作進度專案報告
https://tinyurl.com/2nhbamvx
https://tinyurl.com/2gnscmyc


北捷閘門更新
https://i.imgur.com/aE1vwAF.jpg
https://i.imgur.com/LIjorzo.jpg
更新後可使用:電子票證、QR碼、信用卡
就跟高捷那套差不多

apple pay信用卡與快速交通卡的差別在手機解鎖
https://i.imgur.com/qznBvfu.jpg
https://i.imgur.com/GVEVHcG.jpg

悠遊卡與apple pay快速交通卡比較
https://i.imgur.com/M3fG329.jpg
看起來悠遊卡想叫蘋果開發支援super card

apple pay快速交通卡亞洲城市導入時間
https://i.imgur.com/G6SISB1.jpg
東京上海北京香港已導入、首爾市占29.5%導入中、台灣???

蘋果雙方洽談大事記
https://i.imgur.com/7foDzmQ.jpg

悠遊卡公司與蘋果公司自 2015 年開始接觸洽商初期雙方主要相互了解對方系統規格但由
於悠遊卡從 20 年前開始發行、市面上流通卡數近 1 億張、可使用設備超過 40 萬個無
法立即隨著蘋果公司近年推出之 Apple Pay 快速交通卡」所制定的規格進行異動否則就
得需要大量換發市面上流通的卡片，更新所有的閘門、讀卡機等設備，工程甚鉅因此當時
雙方僅停留於規格討論與溝通的階段。

蘋果公司的產品雖受消費者喜愛，但就相關經驗而言，與其合作之供應商、金融業者等，
若未能從其他商業利益中獲取綜效，實則恐侵蝕原有之商業模式或出讓原有利益，支付事
業為永續經營之產業，用戶將錢預存在公司，公司須保障其使用權利，是故，公司需把合
乎互利之商業模式列為合作之可行性評估之中，雙方也需對彼此合作後之商業模式凝聚共
識。

蘋果公司的技術資源是由各分公司之間彼此競爭， 總公司再根據競爭結果進行技術資源
的分配， 經過三個月的激烈競爭後，本公司於 2021年下半年接獲蘋果美國以外市場負責
人的通知，悠遊卡開發案未能獲得當年的優先排序需要再耐心等候。
據蘋果告知未能獲得當年優先排序的原因主要因為當時受到Covid-19疫情影響多數派駐亞
洲的美籍技術與商務人員皆已撤離中國導致專案人力相對不足。



北捷更新閘門要三年
等115年才會開放Apple Pay信用卡

Apple Pay快速交通卡
因蘋果使用nxp desfire規格
但悠遊卡現在想叫蘋果開發支援super card超級悠遊卡
排隊等開發遙遙無期ing

悠遊卡真的很大牌
2015談到2023都沒進度
悠遊卡自己寫台灣改desfire規格
只要悠遊卡公司開發更新軟體，蘋果可快速導入
但悠遊卡公司大牌自己不開發
想叫蘋果開發支援台灣的super card

網路上評價super card都是罵聲連連
如果悠遊卡改版採用nxp desfire或是日本suica的FeliCa
蘋果早就開通了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.30.222 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1684290976.A.996.html
→ hicker: 想問 這更新閘門 是只更換刷卡機構 還是連機械部分也全換?
自動收費閘門電子主模組重置及支付功能升級 1,396套、閘門上蓋改裝2,340件、117車站
現場安裝、票券交易處理後臺系統建置及前台設備軟體新功能開發等。
→ sinclaireche: 改版牽涉到所有悠遊卡的刷卡機 悠遊卡不想付這個錢
→ hicker: 所有刷卡機是指包含公車與賣店的刷卡機吧??
※ 編輯: danny0830 (36.227.30.222 臺灣), 05/17/2023 11:18:58
→ sinclaireche: 對
→ sinclaireche: 以悠遊卡的說法 愛金卡如果想上應該最簡單
→ sinclaireche: 只需要給蘋果抽手續費 其他大多ready
→ hicker: 所以還是偏向軟體的大幅更新 機械閘門部分應該不會動到吧
→ sinclaireche: 北捷閘門改的應該是感應模組那塊
→ sinclaireche: 掃QRCode的模組不知道要放在哪
→ sinclaireche: 照說明應該是上蓋？
→ hicker: 就也在那塊呀 現行是上半螢幕下半感應
→ hicker: 之後應該就品字配置 上面螢幕 下面一半感應一半掃碼
推 wadadihaga: https://i.imgur.com/qbySERl.jpg
→ wadadihaga: 不能跟日本一樣做這種整合的嗎？
→ hicker: 掃碼機要如何穿過螢幕來掃碼??
→ danny0830: https://tinyurl.com/46eaz9xa
→ dosoleil: 不過悠遊卡好像也不怕apple pay競爭 畢竟還有次數回饋&
→ dosoleil: 月票 除非其他兩家卡過於積極
→ hicker: 月票與常客回饋並非悠遊卡專屬 一卡通與愛金卡也可用
推 naruto1010: 基北北桃的行政院交通月票是3家票證都會適用
推 naruto1010: 更正: 3家「儲值卡」。
推 Pennyryan: 改閘門的標案前二次招標似乎都"無法決標"，該不會....
→ hicker: 所以 日後蘋果付上路後 應該也一同適用月票與常客優惠
→ dosoleil: apple pay本質還是信用卡(電支)啊 若也能適用票證所享的
→ dosoleil: 資格 那三卡一起下去陪happy cash 吧
→ hicker: 一來用安卓的人比蘋果多 二來悠遊卡扎根比蘋果久
→ hicker: 要想搶下悠遊卡市場應該沒那麼容易
推 keith222: h大應該是有點搞錯apple pay 的方式了
→ keita2277: 18年蘋果6就支援京滬卡了….
推 yhggur5685: https://i.imgur.com/jxqZTq9.jpg
→ yhggur5685: 一份報告兩種解讀，這張圖是低卡網友的說法
→ yhggur5685: https://reurl.cc/GeMbOZ
推 suitup: 悠遊卡大牌 台灣還不是一票北捷信眾喊真香
→ suitup: 前幾年還不缺叫一卡通收起來不要出來亂的言論勒
→ a79111010: 一卡通這麼厲害就自己去談阿  在這哭爸哭母幹嘛
→ sinclaireche: 同樣邏輯 乾脆要發卡行跟AG兩家去跟公共運輸業者談
→ sinclaireche: 讓公車能刷信用卡問題解決一大半
→ sinclaireche: Apple Pay不是電支
→ sinclaireche: AP/GP/SP除了信用卡以外 就是儲值卡
推 sj4: 115年
→ sinclaireche: 信用卡/儲值卡有的權益 三大Pay的虛擬卡大多會有
噓 Metro123Star: 再噓一次交三版
→ dosoleil: ap雖然跟著原卡權益 但臺灣現在只能綁信用卡 不就是沒
→ dosoleil: 有三卡能享的次數 轉乘優惠&月票
→ dosoleil: 而且公車票機也要支援同架構 不然兩邊要刷不同卡 怎麼
→ dosoleil: 給優惠嗎
噓 usercode: 怎麼不說蘋果公司大牌不開發
→ usercode: 悠遊卡改版又不是把閘門改一改就好，原有的那些卡得通
→ usercode: 通換成新版，包含那些綁在各銀行信用卡上的，悠遊卡公
→ usercode: 司何必砸大錢做這件事？
推 JingmeiSta: 從2021-12那段就可以感覺悠遊要通蘋果交通卡困難重重
推 spiritman: 八達通、上海交通卡、西瓜卡都沒這問題，就你悠遊卡問
→ spiritman: 題最多還說蘋果大牌?
推 suitup: 對啊 悠遊卡本來就不必砸大錢做這件事 倡導北捷粉絲不要買
→ suitup: iPhone不要用Apple Pay就好了
→ suitup: 堅決抵制蘋果這種大牌流氓企業
噓 facebookig: 三星悠遊卡爽用中，沒差。
推 H2: 不要忘記悠遊卡是公股公司，預算要過市府跟議會
→ H2: 為了配合蘋果要付出的重置成本，不是悠遊卡公司自己說要花就
→ H2: 可以
→ H2: 議員隨時各種理由質疑你花這筆錢的用意，另外原本設備的重置
→ H2: 年限還沒到的話，你用什麼理由編預算更新也是問題
推 liaoeddie: 然後投資uupon笑死
→ hn9480412: 悠遊卡公就只會一直說舊版押金制悠遊卡流通量太大拒絕
→ hn9480412: 變更啊，跟當初交三版一樣的嘴臉
→ dx7880880212: iphone 每年都推出新設備卻不去支援 mifare classic
→ dx7880880212: ，反而要悠遊卡久久換一次卡機的去支援？
→ dx7880880212: 三星能針對台灣市場特別導入晶片，蘋果不行？
→ dx7880880212: 更何況隨便一間電子票證上交通卡就能進北捷了，只罵
→ dx7880880212: 悠遊卡？
→ dx7880880212: 日本蘋果能導入 felica 台灣蘋果不能導入 mifare?
→ hn9480412: 你怎麼不說悠遊卡要為了快20年前的押金制悠遊卡
→ hn9480412: 而向下相容現有的標準降低安全性
→ dx7880880212: 低安全性但沒發生過重大問題
→ dx7880880212: 所以現在有用新規格模擬，等到自然淘汰的差不多了就
→ dx7880880212: 可以直接換啊
推 suitup: 看來悠遊卡x北捷的信仰還真是鋼鐵般堅硬
→ suitup: 如果悠遊卡要換 拜託能不能一起把mifare這垃圾一起掃進垃
→ suitup: 圾桶 看一下人家felica的速度 相比之下都不覺得羞恥？
→ keita2277: 京滬卡的mifare是不是跟悠遊卡還是有差啊？
推 shter: 乞丐趕廟公?一隻手機要改變捷運支付生態也太亂來了
→ shter: 手機商想要在台灣刷就自己去支援，反之就兩邊都沒想要合作
推 shter: 何必硬要誰去遷就誰，商業應該是謀取雙方最大利益
推 kevin850717: 給他抽手續費還要配合他改硬體 怎麼想都怪怪的啊
→ kevin850717: 沒辦法板上就一群逢北必反的
推 cutbear123: 有去日本在iphone上用過西瓜就懂
→ cutbear123: 落地連上網路->辦虛擬西瓜卡->刷apple pay儲值直接用
→ cutbear123: 悠遊卡根本是上個世紀的東西 可以淘汰不需要存在謝謝
推 pig4910: 現在就是前市府搞爛延續下來的吧，希望新市府亡羊補牢
→ pig4910: 說逢北必反的那位自己好像也是逢_必反耶
→ billkingFH: SAMSUNG Pay: 太好了 繼續爽用，蘋果88
→ billkingFH: 只能說民眾習慣悠遊卡 跟Line有異曲同工之妙
→ cwl717033: 說悠遊卡沒發生什麼安全問題的，是不是忘記有人曾經破
→ cwl717033: 解過啊
→ cwl717033: https://reurl.cc/qkM4DR
→ kazuma2028: 習慣用實體卡，也不是用蘋果，根本沒差
→ edison: 幹麻為一家私人公司去大廢周張
推 choper: SamsungPay爽用悠遊卡中 都用4年了 改用三星手機了啦
推 neksa602: 想當年北捷拿補助不換多卡通閘門 大概也是差不多嘴臉
→ suitup: 北捷x悠遊卡就是這樣的嘴臉 還好護衛隊都不用iphone
推 xluds24805: 說實在加值紀錄都連網的，你就算能非法加值也只是紙上
→ xluds24805: 富貴，一旦使用就會被抓包
→ xluds24805: 安全性什麼的只是假議題而已
→ xluds24805: 86 樓是不是沒用過 samsung pay 悠遊卡，還在羨慕西瓜
→ xluds24805: 卡ww