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本月平均日人次(112年4月):19,328 : 淡海輕軌:13,331 : 安坑輕軌:5,997 資料來源如下 新北市政府統計資訊網 : https://reurl.cc/n7ooo8 : 交通部統計查詢網 : https://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100 : 新北捷運4月總運量為579,849人次 : 淡海輕軌4月總運量為399,927人次 因此得知安坑輕軌4月總運量為179,922人次 : 因此安坑輕軌4月平均每日運量應為 179922/30=5997人次 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.38.216 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1685008301.A.846.html ※ 編輯: gilbertchen8 (118.166.38.216 臺灣), 05/25/2023 17:57:05
gadacha: 好奇為什麼新北市不敢自己公佈,也好奇安坑輕軌各站的人05/25 17:57
gadacha: 數05/25 17:57
robotcl: 因為要選總統了05/25 18:01
gigihh: 很好奇環狀線運量統計會是新北還是台北富責?畢竟票務系統05/25 18:16
gigihh: 仍在台北手上05/25 18:16
※ 編輯: gilbertchen8 (118.166.38.216 臺灣), 05/25/2023 18:28:02 ※ 編輯: gilbertchen8 (118.166.38.216 臺灣), 05/25/2023 18:28:18
gadacha: 5997不知道算好,還是不好 05/25 18:50
※ 編輯: gilbertchen8 (118.166.38.216 臺灣), 05/25/2023 18:59:03
baddaddy: 淡海一開始是7.8千 05/25 19:01
gilbertchen8: 至少跌破很多看雖安坑輕軌運量的網友呀!還有人說不 05/25 19:02
gilbertchen8: 到1000的,更扯的是,有人還以為平均日人次不到200 05/25 19:02
suitup: 天呀 安坑日均旅次竟高達5997人 該增班疏運了! 05/25 19:13
coffeemilk: 3樓,以前桃園也不公布,桃園也沒選什麼,沒根據的話 05/25 19:18
coffeemilk: 就別了吧 05/25 19:18
coffeemilk: 高雄輕軌也沒公佈各站運量,高雄也沒選什麼 05/25 19:21
coffeemilk: 回到主題,有兩條這麼好用的快速道路和國道交流道在旁 05/25 19:28
coffeemilk: 邊,其實有近6000有點出乎我意料之外,有去過安坑多次 05/25 19:28
coffeemilk: 的我深深覺得安一路和祥和路在安坑好用到爆 05/25 19:28
coffeemilk: 兩條汽機車都可以騎真的很好用 05/25 19:29
nyybos8812: 6000…… 05/25 20:00
IKEMENNN: 推 05/25 20:16
gilbertchen8: 想搭安坑輕軌單人包車廂時段要晚上八點以後往十四張 05/25 20:44
gilbertchen8: 方向,在K1 雙城,K2 玫瑰中國城,K3 台北小城,K4 05/25 20:44
gilbertchen8: 安康分院上車的話,機會很大。到了K6安康站或K8 新 05/25 20:44
gilbertchen8: 和國小站好像幾乎都會有乘客上車。很好奇K6或K8那站 05/25 20:44
gilbertchen8: 的運量比較高? 05/25 20:44
livehorse: 上個月6097這個月5997 比想像中的好 幾乎沒掉欸 05/25 21:19
tyytt: 桃園一直都有運量數據 之前沒公佈的是各站運量 05/25 22:32
hayden218: 桃園沒公布各站數據的時候 推文不是這樣耶 05/25 23:09
mattc123456c: 安康站是區間車的端點站 05/25 23:36
aaronbest: 原因跟台北不好停車有關吧 養車麻煩 05/25 23:41
aaronbest: 安坑交通對二輪又不友善 05/25 23:42
ethanNTP: 滿意外有養住客源 不過短期內要持續提升大概有難度 :( 05/26 00:16
a20731: 月票也許有差? 05/26 00:32
gilbertchen8: 安坑二輪都走祥和路,再接環河東路六段(新北環快) 05/26 04:14
gilbertchen8: 一是可經中安橋機車道到中央路或進央北重劃區及新店 05/26 04:14
gilbertchen8: 民權路或中正路,二是過永福橋就到公館及台大,或走 05/26 04:14
gilbertchen8: 福和橋下基隆路到東區,新北環快到中和、永和、板橋 05/26 04:14
gilbertchen8: 、三重都很方便。另外走安一路可接安康路一段到碧潭 05/26 04:14
gilbertchen8: 或北宜路,對二輪而言,超方便的。 05/26 04:14
gilbertchen8: 安康區間車只有尖峰早上6-8點及下午5-6點才發車 05/26 04:20
suitup: 遙想當年桃捷不公布各站旅次 推文完全不是這麼回事 說是為 05/26 13:22
suitup: 了選舉我記得都算客氣了 05/26 13:22
siowan135: 高雄輕軌目前也沒辦法計算真正的各站運量吧 05/26 15:46
youkisushe: 可能老人家搭輕軌比較適合 安坑我個人覺得連等公車的 05/26 18:09
youkisushe: 環境都很糟 05/26 18:09
youkisushe: 更正 老人家比較偏好 一般人想像不到的需求 05/26 18:10
siowan135: 如果是輪椅的使用者,平面輕軌真的最方便 05/26 18:22
gilbertchen8: 安坑公車環境好或不好不確定,但應該比深坑好 05/26 19:12
hoyunxian: 所以搞不好使用者最多的其實是安康院區? 05/28 00:19
gilbertchen8: 樓上說的不是廁所而是進出站總運量的話,是不可能的 05/28 03:58
gilbertchen8: 事。除了K9輕軌十四張外,就K8 新和國小及K6安康站 05/28 03:58
gilbertchen8: 誰爭安坑輕軌第二高站運量。另外有趣的事,安坑輕軌 05/28 03:58
gilbertchen8: 並不像淡海輕軌主要是住淡海民眾搭乘進台北的主力, 05/28 03:58
gilbertchen8: 這要由之後公佈安坑輕軌各站總運量才能證明,但由環 05/28 03:58
gilbertchen8: 狀線十四張及紅線紅樹林總運量,大概也可看到輪廓 05/28 03:58
playchicken: https://i.imgur.com/kmtdtQl.jpg 05/28 13:22
playchicken: 去年648公車年運量2,445,596人次 05/28 13:22
playchicken: 日均大約6700人次 05/28 13:22
playchicken: 班距跟輕軌差不多都10~15分 05/28 13:22
playchicken: 看起來運量還是被公車吊著打 05/28 13:22
gilbertchen8: 在安坑,公車及輕軌各有所好。但要講老實話,648是 05/28 17:36
gilbertchen8: 從錦繡發車到台北車站,中間經過熱鬧新店市區以及羅 05/28 17:36
gilbertchen8: 斯福路景美、公館、台電大樓、中正紀念堂到台北車站 05/28 17:36
gilbertchen8: ,不能這樣比運量吧?安坑輕軌僅走安坑地區,對吧? 05/28 17:36
gilbertchen8: 可以把綠數字公車,綠1或綠8或綠15之類拿來比運量都 05/28 17:39
gilbertchen8: 不太客觀了,因為有繞到新店精華地段,但可以比看看 05/28 17:39
gilbertchen8: 對了,輕軌尖峰時段有開區間車,班距5-6分就有一班 05/28 17:42
YellowWolf: 安坑輕軌高架段真的不錯 05/28 18:24
gilbertchen8: K6安康到K7陽光運動公園的高架段速度有環狀線的feel 05/28 18:43
suitup: 笑死 有環狀線的fu是環狀線該檢討 你拿來當稱讚 05/29 12:56
gilbertchen8: 環狀線最高時速80,安坑輕軌70,兩者本來就會有速度 05/29 13:38
gilbertchen8: 重疊,難不成有人是開車轉彎不煞車的三寶駕駛嗎? 05/29 13:38