[新聞] 地方盼永和再增1條捷運線 新北：中和

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地方盼永和再增1條捷運線 新北：中和公館線已提交通部審查

2023-06-03 10:06 聯合報／ 記者 江婉儀 新北即時報導

https://i.imgur.com/zcpUAEJ.jpg

新北市議員許昭興表示，她希望爭取從永和秀朗橋端走成功路，銜接到台北市松山信義線
公館站。圖為捷運環狀線。報系資料照

新北市永和區目前僅一條捷運線，民眾若要搭捷運通勤相較不便，還是仰賴自行騎車開車
。

地方認為，若能增加捷運路線，也可降低尖峰時刻運量，議員指出，市府要積極規劃，完
工後通勤效果會擴散；新北市捷運局表示，「中和公館線」已是優先建議推動路線，也已
提報交通部審查。

目前永和區有中和新蘆線永安市場站及頂溪站2處車站，許昭興表示，她希望爭取從永和
秀朗橋端走成功路，銜接到台北市松山信義線公館站，這條路線主要都在新北永和境內，
對地方來說，需求性很大，希望新北能優先推動。

許昭興說，這條路線可以銜接環狀線秀朗橋站及公館站，民眾要往返雙北也會更加方便，
由於路線都在永和，希望經費由新北自己先編列，如真有不足，再拜託中央幫忙，這條捷
運線完工後效用會擴散，新北應該要努力推動。

捷運局表示，「中和公館線」已經依照中央規定，納入「新北市捷運整體路網進版報告」
的優先建議推動路線，並於今年4月10日提報交通部審查，由於經費較高，除了會自行編
列預算外，市府也會積極爭取中央補助。

許昭興說，由於成功路下有原本的大型自來水管線，若日後開挖，會不會對施工有阻礙？

捷運局表示，自來水公司已規劃於新店溪高灘處興建管線，於本計畫施工時可停用原成功
路下方管線，其餘一般管線，可於設計階段與各管線單位研商遷移。

另外，許昭興提到，目前新北的中運量捷運有哪些？日前台中捷運發生工安問題，她好奇
中運量捷運是否涉有緊急煞車系統，如果沒有，市府接下來要怎麼因應？

捷運局說明，新北共有3條，包含環狀線、萬大樹林線及三鶯線，目前都已優化，三鶯線
及環狀線都已在月台設置緊急煞車按鈕。

https://i.imgur.com/mqdCt71.jpg

新北市捷運局表示，「中和公館線」已是優先建議推動路線，也已提報交通部審查。圖為
松山新店線公館站。報系資料照

https://reurl.cc/EoZbkR

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→ yankbarca: 記者有在校稿嗎 松山信義線公館站是啥
→ dosoleil: 不蓋中正-福和路 蓋河岸市區一樣塞啊
推 coffeemilk: 永和人有希望捷運更深入市區裡，那有永和人的房子願意
→ coffeemilk: 被穿越嗎？要有共識和決心比較好施工，這樣才好從得和
→ coffeemilk: 路進中正路什麼的
噓 YellowWolf: 還松山信義線勒 是在哈囉？
→ YellowWolf: 聯合新聞的稿不校 就連發文者也不知道新聞錯誤連篇
→ YellowWolf: 這也敢發
推 heading: 永和房子密集成那樣 要蓋只能走環河？
推 leon1757tw: 新北又要蓋比公車還慢的輕軌了？
→ yankbarca: 印象之前這條不是有說距離太短被打槍
→ yankbarca: 還是有去找台北市去談 公館之後繼續延伸
推 Howard61313: 中和公館線有必要但太短，應該併入一條更長的線，比
→ Howard61313: 較有推動可能
噓 Apple0230: 記者到底在幹啥 放一堆捷運照 然後不給線路圖
→ Apple0230: 中和永和公館台大基隆路光復南接汐民
噓 singlesingle: 假新聞關三天
→ Apple0230: 好像是中永公館線的可行增長路廊之一
推 sang821004: 中和永和-公館-新生和平-忠孝敦化-小巨蛋-健康三民-
→ sang821004: 設為端點與民汐平行轉乘
推 Howard61313: 或者直接成為汐止線的市區段
→ yankbarca: 就舊南北線 至少蓋到國父紀念館吧 但是機廠設哪
→ ciswww: 本文提到一個重要議題: 中和成功路有自來水一清幹線，
→ Howard61313: 機廠用汐止線的好了（？
→ ciswww: 像桃園綠線居然造成今年六月中廣大區域停水36小時以上
→ ciswww: https://imgur.com/XcvhTAa 停水範圍  這只是其中一次停水
推 j1992624: 推黑皮
→ whitefox: 一清蓋好之前,台北市有好幾年直接抽福和橋的水來用
→ whitefox: 一點也不新的新聞,新北市政府都提出好久了才來拾人牙慧
推 geesegeese: 新北市人口幾乎都集中在左岸
→ geesegeese: 右岸人口比較多的也只有淡水汐止新店
→ timchenpqrs: 新北要畫公車專用道吧
→ heibe: 永和議員又在吃豆腐了，永安市場站並不是你永和的，要講幾
→ heibe: 次？
→ heibe: 勉強讓個0.5站給你，就該偷笑了…
推 Gauss: https://i.imgur.com/e4SHkjx.jpg
→ Gauss: 一清備援管已經施工一段時間了
→ Gauss: 配合秀朗橋北側開發案，這條也許有戲？畢竟都預留空間了
推 choper: 公館後接基隆路吧 基隆路尖峰塞爆了 也無替代道路
推 Howard61313: 如果技術上跟經費上允許捷運跟基隆路地下道共存的話
→ Howard61313: ，那走基隆路當然很好啊
推 willy1215: 基隆路往上有高架橋，往下有地下道和不知道多深的高架
→ willy1215: 橋墩
→ ciswww: 高架橋、地下道旁邊剩下的空間已足以容納潛盾隧道，車站的
→ ciswww: 位置再個案討論
推 Metro123Star: 基隆路的問題不是路寬不足交通疏導方案很難做嗎XD
→ Metro123Star: 不然早就該延長高架直接銜接地下道了
→ Metro123Star: 基隆路以東應該要規劃另一條幹道 可惜完全沒有
→ hicker: 那也是新建六張犁站的問題 其餘潛盾不會對地面交通有影響
推 sang821004: 無法想像六張梨站周邊封路的樣子
→ ciswww: 六張犁靠軍方借地，或是站設樂利路
推 choper: 六張犁以南至公館也有一堆校地可借道 比較麻煩就六張犁以
→ choper: 北-三張犁這 又窄又擠
推 peterzumthor: 要靠六張犁旁基信營區改建時做整體規劃路了
推 peterzumthor: 中和-公館-六張犁-信義安和-國父紀念館-南京三民-
→ peterzumthor: 民生社區-大稻埕-社子島；機廠設社子島
推 Howard61313: 除了往西的大稻埕跟社子島彎外，也可以往東彎直接接
→ Howard61313: 汐止線
推 peterzumthor: 建議汐東在民生社區轉乘，往西接大稻埕社子島或往南
→ peterzumthor: 接公館中和；也避免汐東系統與北捷不一致的問題
推 peterzumthor: 還能解決原本大稻埕-民生社區線跟北捷沒有站點轉乘
→ peterzumthor: 的問題，往南公館中和沿線與綠線南京三民藍線國父
→ peterzumthor: 紀念館紅線信義安和棕線六張犁都能轉乘，更符合北
→ peterzumthor: 捷L型路線設計理念
推 peterzumthor: 對中和公館線來說也就不會有路線太短的問題，對民
→ peterzumthor: 生社區居民來說能往南接信義區應該更有吸引力
推 iTelephone: 中和如果要蓋新線，用單軌系統會不會比較合適？