[新聞] 北捷要說「韓語」了！ 今年8月上線

[godofsex (性愛戰神)]

獨／北捷要說「韓語」了！今年8月上線　15個車站規劃名單曝光

2023年06月6日 08:31
https://i.imgur.com/uuj7gME.jpg

▲台北車站。（圖／記者謝婷婷攝）

記者陳弘修／台北報導

台北捷運要說「韓語」了！

根據北捷最新的規劃，到站及轉乘廣播系統將新增15站韓語播報站名服務，至於現行已有
13站提供日文廣播的部分則要再增加8個轉乘站，以便利日韓旅客在台北觀光時能夠更便
利地搭乘捷運，目前全案預定今年8月底正式上線，15個新增韓語廣播的車站，分別為台
北車站、中山、東門、台北101/世貿、淡水、西門、中正紀念堂、民權西路、松江南京、
忠孝新生、古亭、南京復興、忠孝復興、大安，以及南港展覽館。

依交通部觀光局觀光統計資料，亞洲地區國家（日本、韓國、泰國、菲律賓、新加坡)來
台旅客目的為「觀光」者，目前仍以日本觀光客最多，2018年至2023年3月累計約 342 萬
人次，其次為韓國觀光客，累計約214萬人次，若以2023年資料觀察，韓國旅客來台目前
也有明顯增加趨勢。

根據北捷最新的列車到站語音評估報告，北捷在過去5年提供日文廣播到站服務，之所以
再創新舉，讓韓語、日語同時出現在北捷車站，主要是因為台北市議員許淑華在5月質詢
時曾提醒捷運局可思考更多不同語言服務的可行性，在因應國際觀光客在疫情解封後陸續
回流的同時，也能讓旅客在台北搭乘捷運更便利。

之後，北捷在經過研究與調查後發現，韓國旅客有明顯增加趨勢，因此建議可適當增加韓
語站名廣播，同時也決定擴增其他轉乘站的日語廣播服務。

依北捷評估規劃，到站廣播需於列車停妥前播畢，需錄製及審聽日、韓語音檔，上線也需
經調整測試，目前全案預定在今年8月底前完成上線。

▼台北市議員許淑華質詢時建議捷運局思考不同語言服務的可行性。（圖／記者林敬旻攝
）

https://i.imgur.com/pd38hOZ.jpg

哪些車站適合新增韓語廣播？據了解，相關單位在調查評估時也參考了社群打卡情形及網
路相關討論，以觀察韓國旅客喜愛的台灣時熱門景點，以雙北為例，包括台北101、華山
文創園區、永康街、西門町、淡水、九份、平溪，經過綜合考量選定韓國旅客熱門景點之
鄰近車站。

至於目前已有日語熱門景點13站，維持不變，但在8個轉乘站則會再新增日語站名，這8個
車站分別為民權西路、松江南京、忠孝新生、古亭、南京復興、忠孝復興、大安，以及南
港展覽館。

另外，北捷列車進站前會以國語、英語、閩南語、客語四種語言順序播報站名，日語站名
部分目前是在客語結束後播放，為使外國遊客聽看一致，之後的播放順序會統一調整為國
、外 (含英日韓語）、閩、客。

以下為北捷最新規劃提供韓語、日語站名廣播服務的車站：

韓語：

台北車站、中山、東門、台北101/世貿、淡水、西門、中正紀念堂、民權西路、松江南京
、忠孝新生、古亭、南京復興、忠孝復興、大安及南港展覽館。

日語：

士林站、東門站、台北101/世貿站、淡水站、劍潭站、中正紀念堂站、北投站、新北投站
、中山站、台北車站、西門站、龍山寺站。新增：民權西路、松江南京、忠孝新生、古亭
、南京復興、忠孝復興、大安，以及南港展覽館。

https://i.imgur.com/epv2QNz.jpg

▲台北101站世貿站。（圖／記者謝婷婷攝）

https://reurl.cc/eD6pEb

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推 sj4: 終於
→ hicker: 巴別塔呀....
→ Howard61313: 唉一古，金架？
推 y11971alex: ！
推 eugene0315: 最近台北的韓國觀光客比例真的拉高好多 上週末去西門
→ eugene0315: 町幾乎快變韓國街
推 YellowWolf: 讚啦
推 tommyyx2004: 推語言播報順序
→ YellowWolf: 日語韓語播報的站數量不一樣蠻奇怪的 有播日語的站請
→ YellowWolf: 一起播報韓語吧
推 whatthe8078: 第一眼看成北韓說韓語…
→ YellowWolf: 國、外（英日韓）、閩、客這個順利非常好，北捷這次
→ YellowWolf: 務必要把事做好（希望PIDS跑馬燈也要秀出日韓語站名
→ YellowWolf: ）
→ hicker: 韓文也有漢字 所以在顯示上應該不是問題
→ YellowWolf: 韓國目前使用漢字的比例遠比日文低，韓語如果能用漢
→ YellowWolf: 字的話桃園捷運就不會附上諺文了
→ YellowWolf: 漢字不能解決一切啦XDDDDDD
推 hicker: 所以我才說呀 萬惡巴別塔....
推 YellowWolf: 可以的啦可以的啦
→ YellowWolf: 人家東京地鐵 首爾地鐵都走的比台北捷運遠多了
→ reil: 別鬧了，只要中英語
→ likeilike: 北捷車內跑馬燈超爛 到站了字幕都亂跑不是當站站名
噓 omkizo: 國家語言的優先度居然不如一個外語 媚外
推 Howard61313: 補個捷運點，即使韓國不常使用漢字，但地鐵站碰到站
→ Howard61313: 名時會加註漢字，不過主要是站內硬體標示部分，至於
→ Howard61313: 車內顯示系統就不知了
→ omkizo: 連中國廣州的播音順序也是華粵英 台灣連中國也不如
→ YellowWolf: 為什麼聽到有人大喊「挾洋自重」的聲音（挖耳朵
推 w320313: 廣播要講不完了
推 kenro: 很好啊，但閩客真的可以逐漸減少
推 y11971alex: 要不然閩、客跟國語有重大不同之處再播音 如板橋枋橋
→ y11971alex: 士林士林仔之類的
→ asdf0923: 希望砍掉閩客...
推 spiritman: 希望是指標要加註，不是只有廣播…
→ spiritman: 指標加註就比較不會有閩客排擠問題
推 YellowWolf: 指標加註也許是第二階段要推動的
推 Howard61313: 挾洋？反正東洋也是洋，邏輯上沒問題的（韓語裡的東
→ Howard61313: 洋也包括韓國自己）
推 LJR09650: 還是有點懷疑在只有部份站點播日韓語的情況下，他們會
→ LJR09650: 不會聽到講什麼，感覺有可能來不及反應就播完了
推 kevin850717: 閩客語台北根本沒有需求 搞意識形態而已
推 YellowWolf: 說閩客語臺北沒需求是意識形態真的是太有趣，k大看來
→ YellowWolf: 是沒在雙北遇過只聽得懂閩南語的大哥大姊
推 lulu1305174: 先推一個希望車站指標系統可以先新增日韓文版本，之
→ dosoleil: 西門中山北車應該都是常用漢字
→ lulu1305174: 後是車站跑馬燈和車內跑馬燈先新增日韓文
→ leopika: 東南亞移工長期住在台灣，不顧他們反而去顧來沒幾天的日
→ leopika: 韓觀光客幹嘛？
推 kenro: 沒幹甚麼，光人數就差很多了，不需要在那裝
→ Stan6003: 我住台北25年還真的沒遇過只會講台語的
推 YellowWolf: 我在醫院服務過還真遇到 都是長輩啦 看來還是得增廣
→ YellowWolf: 見聞
→ Stan6003: 但只會講台語的老人跟不會中文的外國觀光客
→ Stan6003: 應該是後者比較多對吧
→ YellowWolf: 所以啦 英日韓外語放在閩客前面是正確的
→ Stan6003: 指標也要加註,至於車內顯示…
→ Stan6003: 341那列改完後還有要繼續弄嗎？
→ Stan6003: 要改成螢幕才塞得下多語言吧
→ YellowWolf: 真這麼厭惡閩客語出現在北捷廣播的話可以請中國國民
→ YellowWolf: 黨國會黨團提出修法，謝謝 多謝 承蒙您 恁仔細
→ YellowWolf: 這建議是提供o大參考 怕你誤會
→ temu2015: 閩南語/台語 客語 理論上也有字可以寫 要寫嗎XD
→ Stan6003: 那會弄得跟台羅一樣真的需要的看不懂吧
推 YellowWolf: 有些閩南字其實在我們日常的拼寫系統是顯示不出來的
→ YellowWolf: ，要能顯示出閩南字 客語字要先升級系統增加字庫
推 GrafRaphael: 東南亞移工大部分搭台鐵，要加越南語應該是台鐵優先
→ GrafRaphael: 弄，捷運上面的移工不多
→ iqeqicq: 我之前就提倡北捷官方App導入多語言語音
→ iqeqicq: 來解決站內和車上的語言播報限制
→ iqeqicq: 尤其對新住民很重要（泰、菲、印、越、粵）
→ iqeqicq: 馬祖通行的福州話可以試辦看看
推 geesegeese: 趕快把台語與客語改掉
推 aaronbest: 整天想廢台客語的邏輯很好笑 台客語是台灣地區的省語
→ aaronbest:  類似粵語在廣東的地位 廢掉自己的在地語言去討好外國
→ aaronbest: 才奇怪 出國玩至少會英語吧 72妹來台灣也沒要求台灣要
→ aaronbest: 到處是韓文 只要是英語就好了 同理北捷廣播根本不需要
→ aaronbest: 韓日語 只需要在文字加註就好了 不用譁眾取寵
→ aaronbest: 那麼愛吵廢除台客語 先叫新加坡把馬來華但米爾語和文字
→ aaronbest: 全廢啊 那邊的華人馬來人都聽得懂英文 幹嘛留母語是吧
→ aaronbest: ？顆顆
推 Howard61313: 省語？不只省喔謝謝，中華民國六大直轄市也用這些語
→ Howard61313: 言
推 jooz: 本國的台語客語竟然不若日語韓語重要 廣州香港地鐵粵語排序
→ jooz: 都比英語前面 簡直自貶文化 本末倒置 北捷該做的是換掉狹窄
→ jooz: 跑馬燈 加大顯示資訊放入日韓語 在吵雜的車廂內 文字真的更
→ jooz: 直覺
推 kenro: 每次講語言就有人在那崩潰，看了就累
推 linlos: 終於有在進步
→ chichi850828: 車站代號很夠用了 而且怎麼不加東南亞語言
推 leon1757tw: 中山-北車 這段要念不完了
噓 kkjimmy1011: 怒噓，本土語排在外語之後，崇洋媚外
→ kkjimmy1011: 一個語言被後代表的是一個文化…
推 jh961202: 論這篇戰語言到被鎖文的機率
推 xylophone135: 我覺得顯示比較重要
推 Howard61313: 我覺得顯示是最重要的，第二重要的則是買爆米花看等
→ Howard61313: 下還有誰要戰（沒有的話最好）
推 gigihh: 先把用了這麼多年的系統重置再說吧！現在一個很大問題，就
→ gigihh: 是開始廣播的時間點有沒有辦法往前調整，剛才在搭emu700，
→ gigihh: 發現在萬華，車門關閉後就立刻廣播下一站是台北，不曉得北
→ gigihh: 捷系統能不能改這樣
→ hicker: 時間點可以吧 但問題是轉乘語音應盡可能言簡意賅講重點
→ hicker: 尤其是中山到台北車站這段
→ hicker: 還有台大醫院到台北車站 這兩段都是短距離卻要塞長廣播
推 keita2277: 中山關門就播，開慢點，播完剛好北車開門完
推 Metro123Star: 巴w別w塔w
→ Metro123Star: 不過英文廣播應該加車站編號吧 這感覺更有用
→ Metro123Star: 另外其實現在的TPIS不用加字 因為都是用圖片
推 say29217074: 加註文字真的最重要 而去明明不難
→ shawnhayashi: 只唸站名不唸轉乘資訊 是在搞笑
推 coffeemilk: 是要慶幸我們不是觀光大國嗎？某些觀光大國各國旅客組
→ coffeemilk: 成就非常多元且各國來的都很多，例：法國、英、義大利
→ coffeemilk: 、泰；照議員這樣建議概念邏輯，這些國家報站名可能爆
→ coffeemilk: 不完？？？
噓 youkisushe: 日語還好 但是韓語根本都是音譯中文字 其實根本沒差
→ youkisushe: 不小心按到噓
推 youkisushe: 其實我覺得 日韓注重跑馬燈比較好 閩客著重在發音 所
→ youkisushe: 以廣播維持 英是國際語言 所以字跟音都要
→ youkisushe: 日韓唸國外地名幾乎都是用當地地名的英譯轉 與其再唸
→ youkisushe: 一次不如用跑馬燈
推 SHR4587: 日語都還沒全車站都有廣播就急著搞韓語……
推 RuleAllWorld: 所以純閔<純韓？
→ hinajian: 觀光大國就是不給你那些東西客人還是一直來才叫大（？）
推 YellowWolf: 樓上XDDDDDD
→ hicker: 回youki大 所以中山站日文該念ZhongShan還是Nakayama ??
→ hicker: 日文跟中文的不同 就是同樣漢字有不同發音 比比皆是
推 YellowWolf: 我聽到的日本旅客都是直接講NAKAYAMA
推 SHR4587: 念起來差很多的就算了，台北那種整個87
→ SHR4587: 至少轉乘也要念一下吧……
推 liweihau: 指標加註也很重要
→ dosoleil: 因為中山算常見姓 所以唸なかやま也很習慣
→ dosoleil: 不過若以音讀應該是ちゅうざん (但畢竟中山是化名的姓
→ dosoleil: 是中文圈把他當名 所以…
→ dosoleil: 但畢竟他們翻譯中山 中山大學 中山公園都是音讀 就只有
→ dosoleil: 中山站被標なかやま
→ youkisushe: 中正紀念堂 唸起來跟中文有80％像
推 Johnnyyang: 推順序
→ youkisushe: 中正的中就不是唸naka啊
→ youkisushe: 韓文唸師大路也是唸sadaero
推 wingcheung: 先把現在的本地語言廣播都統一成一組人的一聲音吧
→ wingcheung: 淡水信義線上次統一新舊兩線廣播結果現在又改回來
噓 nale10313: 大家都會華語
→ nale10313: 那不如砍掉華語吧
推 baddaddy: 加語音幹嘛啦 換螢幕加字幕才實際
→ Akulamaru: 我也沒在台北遇到只會講閩南語的，反而不會講閩南語的
→ Akulamaru: 閩南人認識比較多www
噓 omkizo: 黃仁勳來台大演講都會想用台語演講 會用台語打招呼 這邊卻
→ omkizo: 對台客語喊打喊殺 還認為播外國語言才是「好客」 甚至不惜
→ omkizo: 拔掉本土語言 完全忘掉誰才是這塊土地的主人 有需要那麼自
→ omkizo: 卑嗎?連文化自信都沒了?
→ QQbrownie: 客語根本用不到了吧，臺北市有幾個人以客語為主要語言
→ QQbrownie: ？甚至整個台灣可能都不多
推 QQbrownie: 美籍臺灣人以前很多聽不懂華語只會臺語不知道現在狀況
→ QQbrownie: 如何
→ chihcsck: 西班牙！
噓 kkStBvasut: 純噓對台語的態度
→ kkStBvasut: 要刪語言也是從刪北京話開始
推 kkStBvasut: 順帶一提，現在的官方稱呼是臺灣台語（對，兩個台不同
→ kkStBvasut: 字），不要再閩南語了
推 SHR4587: 我們主流語言也不是北京話啊……
推 kkStBvasut: 當年中國政府暴力推行北京話的態度 就注定了北京話支
→ kkStBvasut: 持者才是凡事訴諸意識形態的一方
推 SHR4587: 你都覺得台語不是閩南語了怎麼會覺得現代漢語是北京話
→ SHR4587: 自己意識型態搞得很勤還敢指著別人鼻子罵啊？
推 SHR4587: 阿對了，我不同意刪客閩，這方面真的有需求的其實不是沒
→ SHR4587: 有，外加尊重本土語言的角度來說保留有其必要
→ kkStBvasut: 去問國家語言發展法 名字是法律定的不是我定的
→ kkStBvasut: 不會理會廢推文 不會再回來看 請繼續
推 YellowWolf: 說客語用不到還蠻好笑的==  自己不會講客語就說客語
→ YellowWolf: 沒有用了啦
→ dosoleil: 國外非國語普通話的華語也在式微了(真的變母語教育) 畢
→ dosoleil: 竟學校&政府若要講習中文 也是學普通話啊
→ YellowWolf: 客語很難學是沒錯 但不代表沒有用 中壢地區、苗栗地
→ YellowWolf: 區講客語的比例還比台語高喔
推 tgordoncheng: 韓國自稱東國 是以中國為中心的文化脈絡
推 jmt1259: 巴黎沒有外語的站名廣播，只有一些類似注意間隙、扒手的
→ jmt1259: 資訊有外語
推 JRhokkaido: 還有台語客語講白點就是意思意思而已
推 ultratimes: 韓國語在台灣反彈會比較大吧，一來語言已經很多種了
→ ultratimes: 然後台灣還有部分反韓情節，還有韓國人會比外勞多嗎？
→ ultratimes: 最後韓國語難免會有政治聯想
推 Howard61313: 不覺得會有那方面的聯想
→ Howard61313: 謝謝大師
→ pf775: 堅決反韓好嗎
推 Howard61313: 不好，我還要追車貞淑醫生呢
→ hicker: 還反韓勒....現在在台灣 韓團韓劇都快比日本還夯了...
→ hicker: 韓文應該也快超越日文 成為第二大外語了(?)
推 kenro: 誰反韓啊？不要聽一兩個少數在那鬧的廢言，以為真有人反
推 kenro: 客語真沒什用，竹苗很多都用會中文和台語，年輕一輩更不會
→ kenro: 語言推廣傳承請從教育體系著手，也不需要強迫民眾都要去懂
推 sj4: 中英日韓標示 日本韓國早就這樣做多久了很難嗎
→ YellowWolf: 2023年了還在那邊堅決反韓，台韓現在民心熱呼呼好嗎
→ YellowWolf: 。要反韓麻煩去對岸（？
推 cymtrex: 歐洲地鐵一堆都嘛只報自己母語，就台灣特別吵
推 YellowWolf: 不過歐盟其實也是多語並列吧？英法德三語？
推 LonerEver: 韓國民眾的漢字識讀率高不高？
推 LonerEver: 看維基百科說韓國年輕人根本大部分人都是漢字文盲，那
→ LonerEver: 這樣韓語站名廣播有甚用？
→ hn9480412: 台灣的越南、泰國、印尼移工也很多為什麼也不順便
→ hn9480412: 要不要原住民各族語言都播一輪?
推 y11971alex: 起站發母語耳機 要聽小眾語言免費索取 出站繳回即可
推 YellowWolf: 漢字文盲跟韓語廣播無關吧？不過我認為韓語廣播應該
→ YellowWolf: 要同時搭配韓語字幕 無論是站名還是轉乘資訊亦然、日
→ YellowWolf: 語也應比照辦理（但不知道現行的車門上方面板能不能
→ YellowWolf: 顯示日文與韓文）
推 kenro: 前面都有討論外勞語言問題了，就是差日韓客很多，還在灰
→ kenro: 也認同y大說的，日韓語的標注也要加上去才更完整
推 YellowWolf: 我相信日本與韓國遊客比起聽到播音更希望能看到實體
→ YellowWolf: 的文字wwwww
→ YellowWolf: 換位思考 我們去日本與韓國也是希望能找到漢字資訊
推 aaronbest: 推樓上 聲音一瞬即逝 很難注意到 但文字讓觀光客有時
→ aaronbest: 間慢慢看
推 kkStBvasut: 歐洲各地鐵和歐盟又不同
推 jmt1259: 反中的也不少那要不要廢華語笑死
→ YellowWolf: 中國、中共跟華語文化是兩回事，說華語的不是只有中
→ YellowWolf: 國好嗎。台灣、馬來西亞、新加坡表示：
推 Howard61313: jmt1259大，那樣是被U大師帶偏話題了XD
推 YellowWolf: U大師說什麼….？（往上翻   喔喔喔….好喔（？
→ shinchan626: 有很多台北人都是因為捷運有播台客語才知道這個地方
→ shinchan626: 的地名在台語跟客語中怎麼是怎麼念的，如果為了國際
→ shinchan626: 化而把台語跟客語拿掉等於是捨棄自己的根，這兩個語
→ shinchan626: 言就真的消失在台北人的生活中了，文化多樣性才是這
→ shinchan626: 世界之所以美的原因啊！
推 stallings: 噓某人，什麼叫做省語
推 OneShadow: 很喜歡台灣這種多語言廣播，對岸中國大力推行普通話，
→ OneShadow: 但其實不少人很羨慕台灣的作法，能夠在公開場合出現本
→ OneShadow: 地家鄉話，而不是像某些人只會反射性千篇一律的貼上老
→ OneShadow: 人、落後、土等等這些根本與事實不符的標籤。相比對岸
→ OneShadow: 一堆冗長播報，台灣的廣播屬於內容簡潔那一類，沒有播
→ OneShadow: 報不完的問題。台語、客語扎根台灣數百年，使用這兩種
→ OneShadow: 語言完全沒有問題，什麼叫搞意識形態？為何不是要原本
→ OneShadow: 使用的語言消失的主張才叫搞意識形態？
推 Stan6003: 我是比較極端覺得留中英文就好,其他語言用顯示的方式
→ Stan6003: 保留本土語言跟大眾運輸播音應該是兩件事情
推 Slzreo1726: 不是保護語言 要保護弱勢語言 那些原住民語也該要拿
→ Slzreo1726: 出來播啊 播閩南語客語只是有需求而已
→ Slzreo1726: 跟日語韓語一樣 韓語全世界有八千萬的使用者 閩南語
→ Slzreo1726: 客語也不是只有台灣人要聽 閩南語全世界也有約七千萬
→ Slzreo1726: 使用者 客語五千萬 哪有可能說廢就廢
→ alan950321: 連廈門的地鐵都有講閩南語了 一堆說要廢台客語的文革
→ alan950321: 復辟？
推 toast520520: 就是因為不懂漢字才要用韓文廣播 不然他們平時溝通是
→ toast520520: 用阿利安星球語嗎？
推 nektsu2: 新店站：轉乘往烏來族人利用多，何時能加上泰雅語播音？
→ YellowWolf: 新店客運849還真的有泰雅族語廣播，上次去烏來玩有聽
→ YellowWolf: 到，感覺蠻酷的
推 aaronbest: toast520520韓文顯示屏也可以做到
→ aaronbest: 至於數字版的想法真的覺得越來越納___ 就只是想捧外國
→ aaronbest: 人大腿而無腦批鬥自己的本土語言
→ Howard61313: 所以為什麼六大直轄市也用的語言叫省語啊，直轄市不
→ Howard61313: 屬於省吧
→ Howard61313: 而且現在有捷運廣播的行政區都是直轄市，根本沒沾到
→ Howard61313: 省的邊啊
→ omkizo: 支持新店站加烏來語廣播
推 YellowWolf: 支持新店站加泰雅族語到站廣播
推 ting445: 本來留中英然後加日韓就好
推 a206471: 保護本土語言不是大眾運輸的責任吧
→ a206471: 難道大眾運輸用了各地方言廣播就等於保護了本土語言嗎？
→ a206471: 倒是語言法並沒有規定順序，用中英日韓台客。
→ a206471: 中英完整廣播+標示
→ a206471: 日韓簡要廣播+標示
→ a206471: 台客簡要廣播
→ a206471: 不就好了嗎？
噓 weyward: 北捷死不推四語指標嗎？
推 aaronbest: a206471日韓標示就夠了吧
→ aaronbest: 那越南人來台灣的一堆人要不要加越語？
→ aaronbest: 港澳來台一堆怎麼沒有粵語廣播
推 a206471: 我只是提出一種解法，中英外只要標示也是可以
→ a206471: 但畢竟北捷已經加上日，之後還有韓 的廣播了
→ a206471: 全台統一處理有一致性比較好？
→ a206471: 台鐵原住民語那個就論外了，不過沒差
→ a206471: 會需要原民廣播的站，離前一站都還很久
→ a206471: 應該夠時間唸完？
→ omkizo: 法律是沒有規定播音順序 但先播日韓再播台客這樣有是甚麼
→ omkizo: 含義 就很清楚了
→ omkizo: 台鐵 高鐵 高捷的順序是 華台客英 這才是正確的 北捷 桃捷
→ omkizo:  中捷 新北捷的順序是 華英台客 讓英語放前本身已經不太對
→ omkizo: 了 現在讓日韓也踩上來更是錯上加錯
→ omkizo: 所以意思是日韓旅客 比本土族群更重要?
→ omkizo: 你的小孩除了學華語和英語 第三種應學的語言是日韓語而不
→ omkizo: 是台客語?
→ dosoleil: 也沒什麼好表態的吧 雙語政策的行政法人跑的比國家語言
→ dosoleil: 快呢
推 SHR4587: 排序我不在意，但這種半套廣播我是覺得真的沒必要
推 SHR4587: 真的要播，轉乘站，然後轉乘資訊都要播，不然就放文字資
→ SHR4587: 訊就好，文字資訊都不齊全的狀況下我是覺得很難說服人說
→ SHR4587: 增加這些廣播是為了觀光啦！根本只是想交差而已吧？
推 SHR4587: 真正有意義的東西都不到位，整天只會搞這些抓養沒兩樣的
→ SHR4587: 政策，只是因為播音最好做，最簡單吧？
→ pf775: 原住民才是真主人
→ pf775: 為什麼沒有原住民語
→ hicker: 原住民語要一視同仁 就得播至少14種語言 但人耳不是收音機
→ hicker: 14種語言同時播送 人耳聽來只是亂糟糟一通....
→ hicker: 所以就要有順序了 但這也有個最大限制式
→ hicker: 就是必須在最短站距的行駛時間內全部播完
→ hicker: 而且一旦要排順序 誰先誰後應該會吵到打起來....
推 aaronbest: 台鐵也改了喔
→ aaronbest: omkizo現在只剩高捷和高鐵是普閩客英 其他都是普英閩
→ aaronbest: 客語
推 SHR4587: 嚴格來說台灣用的不是普通話
推 hicker: 北京話隨國民政府入台 80多年來是已跟北京話有差了沒錯
→ hicker: 尤其是那經典捲舌音 台灣這邊是越來越少了
推 SHR4587: 只不過吵要叫啥吵不完，我是都說國語啦，但又有人會吵我
→ SHR4587: 國國語包含閩客原民語
→ SHR4587: 因為從根本上來說普通話跟國語本來就不是北京話啊……
→ SHR4587: 只是同源的官話而已，就算是對岸的標準讀音捲舌音也沒有
→ SHR4587: 北京話那麼多
推 SHR4587: 台灣跟對岸的差距更多的是讀音跟用字遣詞問題，所以才會
→ SHR4587: 有所謂的支語問題，至於捲舌音變少的是受閩客語影響的台
→ SHR4587: 灣國語（其實對岸南方地區的普通話也有這個趨勢），標準
→ SHR4587: 音倒是沒有啥差別
推 y11971alex: 韓國很多人不爽日本 可能聽到有日無韓心裡不是滋味？
推 toast520520: 其實國語不等於北京話
→ toast520520: https://youtu.be/aC8CxfJHTLk
推 jeter17: 台灣用的不是普通話？也對,是跟普通話87%像的話
噓 starengram: 無言
推 Brioni: 越來越長….就國語+英語就好了
→ Brioni: 不然越泰語要不要也加進去？
→ Brioni: 本國聽國語、外國聽英語
推 ROCAF: 之前台北車站公告有泰語
推 prkfcpr: 先把台語客家語拿掉吧
→ Gavatzky: 拜託先把客家語停掉好嗎
→ Gavatzky: 現在台灣有多少客家人是聽不懂國語的？
噓 orange0319: 只要國、台、英，三語就好，很難嗎？一個官方用語，一
→ orange0319: 個泛用在地用語、一個國際通用語