推 DaBouSer: 這樣蒜酒嗎 06/14 07:25
→ SmileLee20: 蓋1階20年 後續2階 3階... 基隆捷運怎麼蓋下去??? 06/14 07:25
→ SmileLee20: 早蓋早享受 基隆人何時可以有一條捷運呢? 06/14 07:26
推 RuleAllWorld: 應該是早蓋早虧錢吧！早併早享受才是正姐 06/14 07:41
→ jtozukken: 現在想想，蓋高鐵基隆支線是不是比較符合基隆人至台北 06/14 07:56
→ jtozukken: 的長途通勤需求 06/14 07:56
→ power7: 不覺得 06/14 09:02
推 y11971alex: 中央政府政策 應該取消舉債上限 06/14 09:15
→ james732: 重大建設20年好像還好？ 06/14 10:51
推 a20731: 所以當初到底打算怎麼過啊？ 如果財政真的有困難的話 犧 06/14 10:54
→ a20731: 牲其他領域的預算？ 06/14 10:54
→ ELYC1x: 基隆一直糾結財政負擔，同是省轄市的新竹目前暫緩輕軌，我 06/14 11:17
→ ELYC1x: 看嘉義藍線應該也不用做了，就算前面順利，3-4年後還是會 06/14 11:17
→ ELYC1x: 有類似問題 06/14 11:17
→ hicker: 所以說 中央十成才是正解 (誤?) 06/14 11:22
推 w320313: 好奇 現在基隆舉債多少 債限是多高？ 06/14 11:58
推 QQbrownie: 新竹真的有夠慘，被暫緩想搞自駕公車塞在路上 06/14 12:16
噓 linlos: 所以交通建設就不用建了？還是自己沒得圖利？ 06/14 12:23
推 tyytt: 基隆債務從2014年是124億 降到2022是67億 06/14 13:00
推 stoneofsea: 騎gogoro就好，捷運根本錢坑，就算營運也是虧錢 06/14 13:35
推 hurompton: 全力舉債還只能蓋到八堵，要再進市區基隆市不就破產了? 06/14 15:00
推 muenchener: 給我狗狗肉啦～ 06/14 16:33
推 geesegeese: 30年或40年不是更好？ 06/14 17:28
→ coffeemilk: 六都以外是不是應該討論新的軌道財務架構？例如路線可 06/14 18:08
→ coffeemilk: 能就別這麼要求高，盡量平面，然後車站也不要學新北那 06/14 18:08
→ coffeemilk: 樣蓋這麼豪華版本的輕軌站，以此標準中央提高補足額？ 06/14 18:08
→ coffeemilk: 另外列車也用台車這樣...... 06/14 18:09
推 fman: 捷運很貴，依運量本來就可以採比較便宜的輕軌，而如果縣市預 06/14 20:11
→ fman: 算有問題，更好的解法是BRT，不過BRT在台灣名聲已經被老胡搞 06/14 20:11
→ fman: 臭了，不然BRT本來就是在預算有限情況下發展出來的 06/14 20:12
噓 singlesingle: 不想做就說 一堆理由 06/14 22:22
推 austin0353: 要不給拆台鐵，中央就全額補助？ 06/14 23:27
→ omkizo: 台中光營運就每年要5億了 只能付3億真的不要蓋 06/15 01:04
→ omkizo: 反而只要17億 是害了基隆 06/15 01:05
推 smena: 在台鐵不拆的前提下，除了高運量捷運其他方案都沒有競爭力 06/20 16:31
→ smena: ，所以我認為捷運在正常情況下根本不應該蓋，但不正常的情 06/20 16:31
→ smena: 況市什麼就值得商榷了 06/20 16:31