[新聞] 高雄輕軌又被撞了！女騎士擦撞後逃逸

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高雄輕軌又被撞了！女騎士擦撞後逃逸　警方追緝中

記者洪正達／高雄報導

最新消息！高雄輕軌又被撞了；15日早上一輛列車行駛於C35凱旋武昌站至C34五權國小下
行站間，經過凱旋、三多路口，遭機車擦撞後肇逃，司機員立即機警緊急停車，安撫車上
旅客並回報行車控制中心，車上乘客約15人均沒有受傷，目前由警方釐清肇事原因。

高捷公司指出，整起車禍初判機車騎士行駛於平行凱旋路上，卻在行經三多路口時未遵守
交通號誌燈號違規左轉，擦撞行駛中德的輕軌列車右側造成局部損傷，經警方獲報到場處
理後，事故列車目前已可移動，全線恢復正常運轉，但肇事騎士未經警方到場即自行離開
，後續將由警方追查到案說明。

苓雅分局也說，車禍發生後員警抵達，但機車騎士已逃逸，初步了解，機車騎士沿凱旋三
路違規左轉三多二路，與輕軌列車發生碰撞，導致輕軌列車右側車頭毀損，警方經調閱監
視器後已掌握騎士身份為沈女（63歲），目前已通知她到案說明。

此外，沈女肇逃部分，將處1000元以上3000元以下罰鍰，並吊扣其駕駛執照1個月到3個月
；再者，由於該路口禁止左轉，但沈女卻違規，將依法開罰600元以上1800元以下罰鍰。

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推 Apple0230: 你不可質疑的三寶
→ dbdudsorj: 到時候兩手一攤我就爛 沒事兒
推 watanmila: 逃得了一時，逃不了一天
推 Howard61313: 標題正確，輕軌是無辜的
推 yoshiringo: 三寶+1
→ youkisushe: 罰鍰有夠輕 笑死人
→ youkisushe: 車上15人 有慢慢變多了 不錯
→ youkisushe: 就很少聽到公車被三寶撞 但是軌道永遠在那邊的輕軌就
→ youkisushe: 一直被三寶撞 是故意挑載具嗎
推 cherrybabe: 扣照三個月 下手好重
推 lose99: 公車被撞除非有人傷亡不然沒看過上新聞，討論度差很多，
→ lose99: 不過公車撞到人車還蠻常上新聞。
推 sj4: 女騎士
→ lose99: 吊扣是一個月到三個月，會直接吊三個月的機會應該不高，
→ lose99: 還有要看駕駛本身有沒有駕照，不少無照的在上路。
推 joeystar: 好奇高雄捷運到底有沒有對那些違規撞輕軌的人索取賠償？
推 ptk9811107: 會啦怎麼可能不請求
推 pololo61201: = =
→ cl520756: 柵欄又壞了
推 neon7134: 每個幾百件車禍發生 明天一定有公車車禍 但不一定上新聞
→ neon7134: 啊
推 Adler87: 會看到輕軌還撞上去的人，就算扣照還是會騎車
→ Adler87: 還不如罰錢重一點才會真的心痛
推 gilbertchen8: 是否老人總認為別人都要讓，輕軌沒讓是輕軌的錯呀？
推 SmileEMU800: 有喔，前幾天也有公車在輕軌軌道上車禍造成輕軌短暫
→ SmileEMU800: 不通
→ enjoyyou: 今天有人撞公車阿 只是沒新聞~
推 faache17: 行走的雷包
推 wayne48190: 先猜沒駕照趕緊跑不然就是到時候表示不知道要留下
→ wayne48190: 來
推 kingard9632: 老女人三寶
→ slovea: 看來有有人駕駛還是一樣會出事
推 AirCondition: 歸剛欸，其他地區的輕軌就沒有整天在撞就你們高雄
→ AirCondition: 最爛
推 wensjeng23: 樓上是要戰南北嗎？
推 scitamehtam: 高雄這類新聞真的有點多XDD
→ scitamehtam: 也沒特別要戰吧，只是到底是設計不良，還是市民問題
→ scitamehtam: ？ 不討論，問題就一直發生啊，質疑才能進步啦
→ scitamehtam: 難道沒人想檢討嗎？ 學學日本的態度..
→ cccmn: 六月份義士遛得快
推 Howard61313: 34樓這樣沒有違反板規嗎….
推 zimt: 三寶劣質歐巴桑
推 ptk9811107: 33樓可以檢舉囉
推 siowan135: to 36樓 有其他蓋在市中心的平面輕軌再來比較
→ siowan135: 更不用說台灣絕大部份地方連輕軌都沒有是要怎麼有「這
→ siowan135: 類新聞」
推 scitamehtam: 跟比不比較無關吧？ 就是為何事件一直發生？ 難道不
→ scitamehtam: 用檢討嗎？遇到事情不就是覺得奇怪？ 哪裏可以改善？
→ scitamehtam:  檢討，改善，進步不就好了…
→ scitamehtam: 沒人想改善？ 或好奇原因？ 那也尊重了
→ lose99: 討論的話要看哪一個案例，像這次這個事故的話，肇事騎士騎
→ lose99: 的路有禁止左轉的標誌，地上也只有畫右轉的標線，這樣是騎
→ lose99: 士問題還是輕軌不開軌道亂走被撞？
→ lose99: 你可以去看看發生的這些是因為用路人不照號誌、標誌、標線
→ lose99: 違規還是其他原因所以才發生。
推 scitamehtam: 比較好奇的是，高雄鐵路也是走平面，但卻比較少聽到
→ scitamehtam: 這類新聞？ 是因為輕軌沒有平交道號誌嗎
→ scitamehtam: 雖說高雄鐵路剛地下化，但之前好像也沒那麼多問題
→ lose99: 現在的話鐵路地下化，不過很久沒有搭火車不知道地下化的
→ lose99: 部分是不是全高雄。
→ lose99: 不過號誌的話輕軌行經的路口除了紅綠燈的號誌有調整，也
→ lose99: 有另外設置輕軌的聲光號誌。
→ lose99: 不過聲音的話有問過，回答是大聲一點居民說太吵，然後用
推 gilbertchen8: 行人走斑馬線上也是有被撞案例呀？行穿線內縮就是一
→ lose99: 路人說路上太吵聽不太到。
→ gilbertchen8: 個好的開始，至少可以把類似情況降低。總不是每次出
→ gilbertchen8: 事就推到因為違規所以才會發生，不是嗎？
→ lose99: 行人走人行道都有被撞的，行人穿越線的就更多一點了。
推 scitamehtam: 喔喔，那感覺說不定號誌大聲一點，如同火車號誌，說
→ scitamehtam: 不定能改善
推 gilbertchen8: 所以不是加重罰則嗎？也有設行人專用時向呀，就是為
→ gilbertchen8: 了改善不是嗎？相同事件一再發生，沒有改變現狀，就
→ gilbertchen8: 再發生而已呀，不是嗎？
→ lose99: 改善措施嗎？從一開始沒有到現在的話，後來有在會經過的
→ lose99: 路口地上有裝LED燈和在地上裝有LED的立柱，輕軌經過時號誌
→ lose99: 外LED也有閃爍。
→ lose99: 新的地方比如醫院前方因為行人穿越問題嚴重後來有在路緣
→ lose99: 石上裝設欄杆。
→ lose99: 不過最大問題還是違規。
→ lose99: 有的是說看不懂號誌的，比如只有綠色箭頭向上，然後不少人
→ lose99: 看到綠色就左轉右轉的，只有綠色向右，然後直行左轉的，這
→ lose99: 部分比較像是駕照取得容易，結果其實對標誌、號誌不知道意
→ lose99: 義的
→ lose99: 也有本來就沒在管的，像是路口取締禁止左轉，然後因為一
→ lose99: 次只能攔1台或2台，結果十幾二十幾台違規也攔不到。
→ lose99: 行人專用時相的確是立意良善，不過有的地方因為多了一個
→ lose99: 時相反而闖黃燈和剛變紅燈闖越而發生事故增加的也有，這也
→ lose99: 是因為違規吧？
→ lose99: 罰則加重也是有一些遏止效果，但是執行層面也要有，不然就
→ lose99: 只是擺設，等到出事再來大執法，過一陣子又恢復，短期的大
→ lose99: 執法對長期的交通亂象影響不大。
→ Apple0230: 我南部人拉 南部人本身就在交通問題上有很大的該改空間
→ Apple0230: 沒必要去檢舉他 我反而覺得 更多罵名才能逼迫那些不守
→ Apple0230: 交通規局的人意識到自己有多麼低端
推 Wadient: 這個位置看就知道從旁邊巷子竄出來的，告示牌就在面前寫
→ Wadient: 禁止左轉到底有誰會去理？
推 Wadient: https://i.imgur.com/pikqrX1.jpg
推 gilbertchen8: 你可以問週遭親人朋友最近走人行道或斑馬線，汽
→ gilbertchen8: 車或機車禮讓行人是否比去年好，另外新措施也需
→ gilbertchen8: 時間認證有效性。但有做有希望，不然就維持現狀
推 gilbertchen8: 另外，會闖紅黃燈的累犯，再犯率高，跟酒駕一樣。跟
→ gilbertchen8: 行人專用時向有何關係？ 車子全不動，行人走在人行
→ gilbertchen8: 道或斑馬線才最安全。把闖黃燈及紅燈進來扯，那是不
→ gilbertchen8: 是不要開車出門，不然會遇到三寶逆向或疾病發作呢？
→ lose99: 問了一些不會駕駛的長輩，都說跟之前差不多，會讓的還是會
→ lose99: 讓不讓的還是衝，不過不管是問來的或是我看到的路口，跟
→ lose99: 全台所有的路口相比實在太少所以並不打算以此來作為回應
→ lose99: 依據。
→ lose99: 至於闖紅燈黃燈的部分，以十字路口來說，本來只有東西向
→ lose99: 綠燈和只有南北向綠燈兩個時相，加入行人專用時相之後，從
→ lose99: 原本會闖紅燈的只有1、2台車輛，到後來增設多了一個只有
→ lose99: 行人綠燈通行之後闖紅燈的車輛少的時候4、5台，多的時候2
→ lose99: 、30台汽機車，你說有沒有關係？
→ lose99: 後來那個路口的改善措施是正在裝設科技執法取締。
→ lose99: 一個改動可能讓一些問題改善，但同時也可能會衍生出一些
→ lose99: 不同的問題，本來就是要有配套措施去解決，而不是改善一
→ lose99: 個產生其他的就不管不顧。
推 gilbertchen8: 可以問一下失去大大是住北部或中部還是南部呢？我住
→ gilbertchen8: 北部，是明顯感到駕駛會禮讓行人，雖然極可能是怕被
→ gilbertchen8: 罰錢或被警察吹哨停路邊開單。
推 gilbertchen8: 發生闖紅燈20-30台汽機車？應該是車流量不小路口吧
→ gilbertchen8: ，如果這個是常態的話，沒有民眾打1999檢舉嗎？這樣
→ gilbertchen8: 行人有辦法過斑馬線或人行道嗎？如果我發現這類路口
→ gilbertchen8: ，絕對1999檢舉到爆的。
→ lose99: 我是在南部。如果是本來就禮讓那很好，如果是本來不禮讓，
→ lose99: 但因為怕被罰那應該也是是長期的執行力才有遏止效果，這
→ lose99: 樣有達到效果也是不錯。
→ lose99: 上個月看到一個偶爾會經過的路口突然有警察在取締，問了才
→ lose99: 知道有騎士騎在人行道擦撞行人，所以有在那附近路口站崗，
→ lose99: 不過也是一陣子又撤掉了。
→ lose99: 是大路口，上下班尖峰時刻都有警察所以那時候違規不多，
→ lose99: 不過快到下午尖峰之前那段時間車輛多違規也相對多，中午
→ lose99: 離峰沒什麼車所以違規也少一點。
→ lose99: 因為沒有什麼減速就闖過去，所以大部分都是全紅轉行人號誌
→ lose99: 綠燈的時候就都通過，行人過馬路沒有問題，不過有時候會
→ lose99: 壓縮到行人通過的秒數，看過行人號誌綠燈5秒最後一台車才
→ lose99: 過的那就會影響到行人通過的時間和安全。
推 gilbertchen8: 了解，感謝回答。
推 panzerbug: 當初就不該蓋的
→ panzerbug: 以後居民會不會聯繫廢軌還路
噓 nyybos8812: 不會 因為之前民調就是多數支持
推 ptk9811107: 很多人圓綠箭頭綠不分
→ ptk9811107: 看到綠色就衝
→ ptk9811107: 另外我懷疑禁左那些標誌一堆人不懂
→ ptk9811107: 這些都是駕照筆試會考的東西
推 JRhokkaido: 根本不是新聞了
推 Gavatzky: 高雄輕軌就是笑話阿
→ Gavatzky: 台鐵地下化再蓋輕軌，到底在幹啥
噓 nyybos8812: 說得好 五泰輕軌 淡海輕軌 安坑輕可以拆掉了
推 Gavatzky: 笑死 別人又沒一天到晚車出車禍
→ Gavatzky: 高雄輕軌一個禮拜三起車禍
→ Gavatzky: 這種東西蓋來根本砸自己的腳嘛
噓 nyybos8812: 所以跟地下化有啥關係？
推 gilbertchen8: 五泰輕軌連綜規都還沒通過，蓋都沒蓋，要怎樣拆？
→ nyybos8812: 別審了吧
推 gilbertchen8: 所以都你說了算？一下要拆，另一下又別審呀，XDDD
噓 nyybos8812: 我照那咖的邏輯回他啊
推 gilbertchen8: 明明你回他是拆，回別人是別審了吧，是嗎？
推 liga504123: 求償是一定有，問題是有沒有被民代搞到最後又是捷運
→ liga504123: 公司自己吞下去
推 tonyian: 全台最頂的輕軌就是高雄阿，讚
→ tonyian: 沒有甚麼能超越高雄輕軌的了，沒有，除了高雄市民XD