→ hicker: 沒錯呀 本來就是這樣呀 07/11 20:09
推 tcc1210: 聯開大樓是另外找投資人做的 07/11 20:11
推 eugene0315: 聯開大樓本來就是另外的標案啊 中捷市政府聯開大樓實 07/11 20:12
→ eugene0315: 際也才標出去沒多久的樣子 如果要等聯開一起完工 台 07/11 20:12
→ eugene0315: 中可能到現在都不用搭捷運了 07/11 20:12
推 Kazamatsuri: 最經典例子：松江南京站出口2與出口3 科科 07/11 20:15
→ hicker: 那邊至少也已開工了 07/11 20:18
推 sj4: 是在特別講哪一站嗎？ 07/11 20:18
→ Auslayer: 新店 南港機廠不也隔不少年才有聯開？ 07/11 20:58
→ el1901: 東門站有個聯開出入口確實比捷運還早完工開賣，那時好奇 07/11 21:02
→ el1901: 有去逛過，後來聽說一坪88萬就能標到。 07/11 21:02
→ keydata: 早期很多都這樣啊 07/11 21:28
→ keydata: 是現在地點好的才有可能聯開先完工捷運才蓋好，像北環的Y 07/11 21:30
→ keydata: 26那棟土開已經標出去了動工了，北環Y26還在天上飛 07/11 21:30
→ hinajian: 理想當然是這樣 但總不能沒人投標就放著車站不給通車 07/11 22:23
推 chewie: 淡水站1997年通車 聯開大樓2015年啟用營運 07/11 23:33
→ chewie: (聯開不等於共構) 07/11 23:34
推 a20731: 好奇如果都沒有投資商要聯開 07/12 00:55
→ a20731: 那當初的自償率 是不是就無法達成了？ 07/12 00:55
→ a20731: 會有什麼後果嗎？ 07/12 00:55
→ a20731: 地方自己另外拿錢出來補？ 07/12 00:55
推 coffeemilk: 也是有聯開土地一直擱著的案例，永寧站那塊..... 07/12 01:08
推 whitefox: 南勢角站通車後上方放了二個大土堆，被民代以看起來像墳 07/12 04:15
→ whitefox: 墓要求拆除，放了快十年才開始蓋聯開大樓 07/12 04:15
推 chichi850828: 永寧那塊很可惜 之前想蓋轉運站也被北捷拒絕 07/12 08:20
推 keydata: 一堆送中央核定自償時框一堆土開聯開的，最後連個屁都沒 07/12 08:24
→ keydata: 有，也沒看過誰去追究的，至於有預留結構出來的這種是一 07/12 08:24
→ keydata: 定會蓋的，早攤分晚攤分罷了 07/12 08:24
推 ethanNTP: 淡水站的聯開大樓是哪棟阿？ 07/12 08:49
→ ethanNTP: 大都會廣場嗎 07/12 08:50
→ hicker: 應該是吧 看街景 2009年該區域放上捷運圍籬 2012年就完工 07/12 08:53
推 countryair: 桃捷A8 A9 A19聯開倒是都比捷運早啟用 07/12 10:15
推 panzerbug: 台北雙子星表示： 07/13 09:58
推 hicker: 我都已經開工了 07/13 13:57
推 asas12guy: 信義安和也是最近大樓完工 07/13 14:37
→ iqeqicq: 松江南京、臺北雙子星也是 07/14 17:15
→ iqeqicq: 南港車站改建還比聯開大樓早啟用 07/14 17:17
→ iqeqicq: 松山車站也是 07/14 17:18
噓 cytochrome: 你看小巨蛋旁邊那塊破地到時候要開發的時候會不會搞 07/15 18:32
→ cytochrome: 成聯開，閒置了十多年了，好一個囤地的方式 07/15 18:32