[閒聊] 紐約地鐵車門位置左右不對稱

[Odakyu (冴える蛇)]

近期留意到紐約地鐵

有車廂左右門沒對稱的情形

至少已知A Division的車有這狀況
https://images.cf.nycsubway.org/images/i4000/img_4679.jpg
https://i.imgur.com/i2pFK7g.jpg
https://i.imgur.com/Mu2BmfY.jpg

可以看到車端部右邊的椅子比較長
連帶左右不對稱

B Division現在新車(R-44之後)基本上貌似對稱的
但也已知部分舊型車廂(R-27、R-32之類)有車門不對稱

似乎是遷就駕駛台的位置(右側)才會右邊長左邊短
但從A Division新車的照片可以看到無駕駛台車也會做成左右不對稱

這種左右不對稱對於人流疏散應該比較不利
而且現在紐約也要裝月台門了，左右不對稱很麻煩
紐約現在還有用迴圈折返的(6號線布魯克林-市政府站)
會導致門位置很不一樣
好奇繼續做左右不對稱的理由

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☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆

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推 chuegou: 同一側月台要同時存在左側下車和右側下車 代表那個月台
→ chuegou: 是雙向營運 我這樣的思考是對的嗎
推 Metro123Star: https://bit.ly/3qIP3cB
→ Metro123Star: 原因是讓乘客分散乘車位置 不會全部都擠在門邊
→ Metro123Star: B Division的車比較寬 沒有A Division嚴重
→ Metro123Star: 左右不對稱其實沒差 固定位置就好了
→ Metro123Star: 如果考慮會使用燈泡線的情形就設計成點對稱安排
推 Eric1031: 如果是以分散乘車位置為出發點的話，我覺得很好，也蠻合
→ Eric1031: 理的
推 evanzxcv: 如果門與門之間的距離都是一樣的，左右不對稱其實沒差，
→ evanzxcv: 你把車停到對準月台門就會全部都對準了
推 eugene0315: 問個有點蠢的問題 我記得紐約地鐵車站好像都沒有月台
→ eugene0315: 門吧...
推 choper: 印象中 紐約無月台門
→ Metro123Star: A Division還不裝月台門根本在偷懶 但B Division有
→ Metro123Star: 長短車至少要等全部被短車取代才能裝
→ Metro123Star: 有些路線沒辦法開長車所以新車都是短車
推 evanzxcv: 目前討論的就是左右車門不對稱對未來要裝月台門造成的影
→ evanzxcv: 響啊
推 globeMIX: 感覺很適合喜歡卡在門邊的地區民眾 比較有路可以上下車