[情報] 新北捷運112年7月運量及各站旅運量

[stu962046 (晴)]

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║                新北捷運112年7月運量                ║
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║                        ║  淡海  ║ 安坑 ║  合計  ║
╠════╦═══════╬════╬═══╬════╣
║  本月  ║  運量(人次)  ║ 12,324 ║ 4,558║ 16,882 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╣
║和112年 ║  運量(人次)  ║ 12,541 ║ 4,828║ 17,369 ║
║    6月 ╠═══════╬════╬═══╬════╣
║   相比 ║ 增減百分比(%)║  -1.73 ║ -5.59║  -2.80 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╣
║和111年 ║  運量(人次)  ║ 10,742 ║   -  ║ 10,742 ║
║    7月 ╠═══════╬════╬═══╬════╣
║   相比 ║ 增減百分比(%)║  14.73 ║   -  ║  57.16 ║
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112年7月新北捷運各站旅運量日均

     排名           站名          本月    上月    去年    月增減   年增減
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 -    1    V01    紅樹林         10,742  10,946   8,903   -1.86%   20.66%
 -    2    K09    十四張          3,840   3,956     -     -2.95%     -
 -    3    V08    濱海義山        1,962   1,996   1,636   -1.69%   19.94%
↑2   4    V07    淡水行政中心    1,663   1,655   1,413    0.47%   17.71%
↑2   5    V02    竿蓁林          1,599   1,589   1,483    0.67%    7.85%

↓2   6    V06    新市一路        1,582   1,669   1,276   -5.21%   23.99%
↓2   7    V05    淡金北新        1,580   1,660   1,325   -4.80%   19.25%
↑1   8    V26    淡水漁人碼頭    1,282   1,063   1,087   20.67%   17.95%
↓1   9    V09    濱海沙崙        1,219   1,244   1,024   -1.95%   19.07%
 -    10   K08    新和國小        1,071   1,055     -      1.61%     -

↑1   11   K06    安康              873     848     -      2.93%     -
↓1   12   V04    淡江大學          805     985     657  -18.25%   22.59%
 -    13   K07    陽光運動公園      716     684     -      4.68%     -
 -    14   K02    玫瑰中國城        657     675     -     -2.70%     -
 -    15   K04    耕莘安康院區      612     631     -     -2.99%     -

 -    16   K01    雙城              558     550     -      1.51%     -
↑1   17   V28    台北海洋大學      379     480     332  -21.16%   14.05%
↑1   18   V10    淡海新市鎮        334     322     291    3.62%   14.64%
↑2   19   V27    沙崙              333     270     347   23.22%   -4.07%
↑2   20   V11    崁頂              285     237     265   20.57%    7.68%

↓4   21   K05    景文科大          264     529     -    -50.12%     -
↓2   22   K03    台北小城          251     312     -    -19.52%     -
 -    23   V03    淡金鄧公          189     191     138   -1.15%   36.84%


環狀線僅有出站資料，資料不完整。

備註：

1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下：
   該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數
3、資料僅供參考。
4、資料來源：新北市統計資訊網。
   (https://reurl.cc/N09q3m)
5、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友高雄捷運各站旅運量的發文格式

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.32.191 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1692885119.A.BAD.html
※ 編輯: stu962046 (42.74.32.191 臺灣), 08/24/2023 21:59:56
推 choper: 環狀線之前北捷統計得好好的 給新北捷營運後 就統計不完整
→ choper: 了 真的是…
推 kevin850717: 淡海加班後看能不能衝上15k
推 eternalmi16: 這樣來看可以推測搭新北捷的淡江大學生比景文科大生
→ eternalmi16: 還少wwwww
推 ThomasWei919: 這種市區邊緣的學校的學生大部分都有機車吧
→ ThomasWei919: 甚至是直接住在學校附近了
推 tseng1218: 淡江大學站離學校遠的要死 從輕軌走到學校要走一段非
→ tseng1218: 常難走 而且車都騎很快的水源街 甚至校內很多地方走到
→ tseng1218: 淡金北新 捷運淡水站都還比較近 沒有特別需要真的不會
→ tseng1218: 坐到輕軌淡江大學站下車再進學校
推 suitup: 呃..就這運量？ 有需要到4分鐘班距？
→ suitup: 有沒有沿線公車站牌的運量阿 我怕屌打輕軌
推 opipp: 要去淡江的話在紅樹林外坐紅23或957到台電宿舍會比較快 在
→ opipp: 水源街被從輕軌來的人問過好幾次學校到底在哪裡….
推 Lyu7: 原來新北有環狀線出站資料！！！
→ Lyu7: 這樣統計台北捷運時的環狀線站好像可以用欸
推 j1992624: tpass也沒救了嗎？
→ suitup: T-Pass本來就沒救，連平行公車都打不過，還妄想去跟私人運
→ suitup: 具競爭勒 癡人說夢
推 davidwawa: 連入站資料都沒有 新北捷真的是最廢捷運公司...
推 aaronbest: tpass本來就只是讓通勤族省錢 根本吸引不到人 質的問題
→ aaronbest: 才是重點 可惜現在政府滿腦子只會灑錢 以為灑錢等於有
→ aaronbest: 做事而不像柯p從質改變
→ aaronbest: 光第一哩路的人行道和公車司機的生態沒處理 自然導致沒
→ aaronbest: 人願意走和公車業者找不到人開車
推 lookers: 那環狀線那些轉乘站的規到哪裡去了@@
推 lc85301: Tpass 只是省錢，沒人行環境再怎麼推也有極限
→ lc85301: 廣設人行道機車歸零汽車減半才能推大眾運輸
推 aaronbest: 樓上又在想禁摩喔 機車歸0就是汽車加倍 你每天不是塞
→ aaronbest: 車就是在塞車的路上
推 tbrs: 變成泰國印尼印度孟加拉塞有比較好嗎
推 lc85301: 機車歸零汽車減半啊