推 Salvere: 刷卡在車門旁上下車會塞吧 09/05 22:36
→ moriyaorange: 之前看過展望影片，月台配置和公車專用道沒兩樣 09/05 22:57
→ moriyaorange: 不過也有島式月台可供避車，尖峰時段有快速班次 09/05 22:58
→ moriyaorange: 有些路段還有石碴，以輕軌來說還蠻特別的 09/05 23:00
→ s1494041: 設在門邊其實在日本很正常啊 只是這個的形式比較特殊更 09/05 23:16
→ s1494041: 省空間 09/05 23:16
推 Stan6003: 然後今天中午又被撞了 09/05 23:25
→ aiko6576: 日本刷卡機還沒有辦法同一台處理上下車嗎？ 09/05 23:57
推 coffeemilk: 推實景拍攝，黃黑配色一直讓我想起柏林的tram 09/06 03:11
→ coffeemilk: 然後他的班次和待避也是蠻有趣的，直達車38分鐘，站站 09/06 03:14
→ coffeemilk: 停44分鐘，班距是尖峰6離峰10（不確定初期通車是否有 09/06 03:14
→ coffeemilk: 因嚐鮮客多加密班次）尖峰時搭直達車意義好像還好，只 09/06 03:15
→ coffeemilk: 是給一個過站不停爽感（？） 09/06 03:15
推 carolgilbert: 為何宇都宮電車也是慢到10km 09/06 07:25
推 yoshiringo: 日本輕軌!!!! 09/06 08:30
→ moonrain: 請問為什麼現在新的輕軌還會做架空電線的 09/06 09:27
→ moonrain: 用超級電容空中沒電線 看起來天際線不是清爽多嗎 09/06 09:27
→ Metro123Star: 人家蓋快速輕軌不是慢活輕軌 還是架空線系統成熟 09/06 09:54
推 Wadient: 卡機做在門口bad 09/06 11:32
→ s1494041: 門口很正常吧？日本都是這樣啊 09/06 11:39
→ s1494041: 這樣設置反而節省空間的感覺 09/06 11:39
→ siowan135: 日本都沒什麼在地下化電線了有差電車線嗎 09/06 11:55
→ moonrain: 也是 突然想到他們電線都還沒地下化 應該沒差這個 09/06 12:02
推 lc85301: 反觀 09/06 12:11
推 CSmonkey: 雖然開業僅一週，不但被撞，還遇到關東地區暴雨淹水XD 09/06 17:22
推 Parahydrogen: 這配色XD 09/06 18:20
推 YellowWolf: 他們的刷卡機可以嵌進車身還蠻酷的 09/07 02:42
推 Wadient: 嘛 也可能是高輕卡機太爛了，放門口每次都回堵間接造成 09/07 14:31
→ Wadient: 號誌全都過不去浪費大量時間在等紅綠燈 09/07 14:31
推 mtc5566: 樓上駕駛大大可以廣播宣導先上車吧..？ 09/07 18:31
推 Wadient: 宣導根本沒用 沒什麼人會理會 09/08 02:18
推 Metro123Star: 可能忘記日本卡是FeliCa不會卡住 09/08 21:39