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安坑輕軌流量降 議員、捷運局爆攻防 https://udn.com/news/story/7323/7395291 新北市捷運局昨在議會第四委員會中做三環六線專案報告,市議員陳乃瑜指出,安坑輕軌 5、6月運量不但逐月下降,日運量不到5千人次,跟預估流量相差甚遠,質疑市府團隊放 空嗎?捷運局表示,運量需要逐步培養,2041年要達成日運量6.9萬人次目標。 安坑輕軌今年3月正式營運,陳乃瑜提出統計資料,5、6月平均每日4962及4828人次,逐 月下降的流量與預估流量相差甚遠,甚至不到一成。陳乃瑜質疑,淡海輕軌及安坑輕軌的 實際流量和預估流量誤差甚多,捷運局要如何落實深坑輕軌的運量評估? 陳乃瑜批評,自從新北市長侯友宜參選總統後,整個市府團隊完全放空,甚至對於議員質 詢議題、索資完全無視,態度跋扈。捷運局回應,希望議員不要為了選舉聲量,亂扣帽子 、胡亂批評。 捷運局表示,安坑輕軌的目標是2041達成日運量6.9萬人次;而深坑輕軌的可行性研究是 經交通部審查同意並報行政院核定中,希望議員能支持地方重要建設。 針對運量問題,捷運局說,捷運運量需要逐步培養,高雄輕軌目標年設為2031年要達到日 運量12萬人次,第一階段通車時日運量為1萬人次,運量不到一成,也仍在培養中,更何 況安坑輕軌才剛通車不久。 另外,陳乃瑜也說,捷運環南線多次流標,導致工程進度延宕,要求捷運局說明該如何改 善相關規畫,陳乃瑜認為,捷運局應該思考提高預算,增加廠商投標誘因。 捷運局表示,南環段CF670區段標,預算已增加54.85億元、增幅48.74%,仍4次流標,面 對國內公共工程面臨缺工缺料等困境,也會努力找出解決方法。 ----------------------------------------------------------------------------- 安坑輕軌的目標是2041達成日運量6.9萬人次 未來少子化 安坑的人口數 應該會下降吧 這真的會達成嗎 前幾天平日到安坑辦事 想說支持一下安坑輕軌 走上去月台 列車剛好開走 看到還要等15分鐘 我就直接下面的公車站坐橘1到景安站了 剛好也15分鐘 還轉車一次就好 那我何必還要再花15分鐘在那邊等輕軌 到十四張還要轉環狀線才能到綠線或是橘線 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.132.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1694614937.A.C05.html
playchicken: 要轉橘線有624橘1 09/13 22:29
playchicken: 要轉綠線有一大票店客 09/13 22:29
playchicken: 除了去板橋車站和耕辛安康院區我還真想不到什麼理由 09/13 22:29
playchicken: 去搭輕軌 09/13 22:29
a20731: 上次搭還算多人只是前兩站就都下光光了 09/13 22:50
a20731: 後面都在載蚊子 09/13 22:50
watanmila: 不省人事 09/13 23:01
Stan6003: 等後段開發起來吧,至少五年以上 09/13 23:04
panzerbug: 就不應該蓋ㄉ 09/13 23:09
panzerbug: 開發不起來的,同樣通勤時間,更便宜的地方一堆 09/13 23:10
panzerbug: 通勤人口就只有在地的人口,觀光人流少得可憐 09/13 23:11
sang821004: 真的不考慮跟G5站相連嗎 09/13 23:23
chingkuoho: 2041那運量不可能達成 09/14 00:33
dbdudsorj: 安坑連銀行要放貸條件都比較嚴苛 你說呢 09/14 00:45
dbdudsorj: 銀行眼裡 安坑根本就=偏遠地區 09/14 00:45
cobras638: 我認同panzerbug的看法 09/14 02:50
Talfking: 感覺淡海那邊遲早也會被釘起來.. 09/14 03:05
gilbertchen8: 2031 那運量也鐵定不可能完成的 09/14 04:05
gilbertchen8: 安坑輕軌9月運量會起來一些,因為景文科大開學了, 09/14 04:09
gilbertchen8: 還因為下午5點學生太多,要求輕軌加開班次的。 09/14 04:09
gilbertchen8: 對了,板友的認同沒啥用,政府的認同較實際 09/14 06:55
nyybos8812: 唉 09/14 11:14
kevin850717: 看不到未來啊這條 該想通了這種不進市區的軌道都… 09/14 15:33
DrFord: 連到大坪林有可能嗎 09/14 15:54
DrFord: 如果要轉綠線的話運氣不好要等車30分鐘 09/14 15:56
DrFord: 這時間搭公車早就到了 09/14 15:56
ping0623: 放空不是這樣說吧... 09/14 17:12
es91213: 當初終點連不到大坪林就不應該蓋 09/14 17:14
es91213: 既然有考慮到共軌 當初興建環狀線的時候怎沒預留落墩 09/14 17:16
gilbertchen8: 輕軌有時刻表,不看時間去搭輕軌,等個15-20分鐘剛 09/14 17:16
gilbertchen8: 好吧?環狀線班距最多10分鐘,轉乘綠線大坪林,走路 09/14 17:16
gilbertchen8: 3-5分,綠線似乎等車印象中沒超過8分鐘。最好公車都 09/14 17:16
gilbertchen8: 不用等車時間啦! 09/14 17:16
gilbertchen8: 安坑輕軌已經被罵翻了,還要接地下大坪林站呀?先不 09/14 17:23
gilbertchen8: 說民權路地下已經給環狀線,難不成再往下挖,輕軌還 09/14 17:23
gilbertchen8: 做地下化,經費跟運量cp值,我看會被罵到不醒人事的 09/14 17:23
gilbertchen8: 安坑輕軌看的到未來呀,等南環、東環通車,就可以鹹 09/14 17:40
gilbertchen8: 魚翻身了。十四張轉乘一次,可接紅線象山,藍線永春 09/14 17:40
gilbertchen8: ,綠線松山站,只是還有的等就對了。 09/14 17:40
mtc5566: 還有得等..那幹嘛這麼早蓋來虧? 09/14 18:53
gilbertchen8: 若這樣說,目前規劃中捷運或輕軌都不用蓋了,是嗎? 09/14 18:59
gadacha: 等15分鐘剛好而已?我去安康站附近辦事完,正常的人都會 09/14 19:06
gadacha: 直接上月台等車吧,難到我能提早知道我幾點辦好事情,剛 09/14 19:06
gadacha: 好又能接上時刻表的時間,明明就是班次太少,還要怪乘客 09/14 19:06
gadacha: 嗎?的確公車也要等,但前面有網友說啦,要搭橘線有橘1 09/14 19:06
gadacha: 橘9 624前面也有202可以等,會需要像安坑輕軌這樣,等15 09/14 19:06
gadacha: 分鐘嗎? 09/14 19:06
gilbertchen8: 蓋安坑輕軌時,東環線還未孵出來吧?是板友說安坑輕 09/14 19:09
gilbertchen8: 軌沒未來,我才以現況分析呀。但是用現況來質疑7年 09/14 19:09
gilbertchen8: 前為何要做的事,這種要未卜先知的事,就強人所難了 09/14 19:09
gilbertchen8: 第一天搭輕軌嗎?如果是剛開通第一個月,不知道就算 09/14 19:11
gilbertchen8: 了,通車半年了,呵呵。 09/14 19:11
gilbertchen8: 公車也有目的地呀,624,202,橘9重複站有多呀?拿3 09/14 19:17
gilbertchen8: 條公車重複站不用多等來說,安康站尖峰有重疊班次呀 09/14 19:17
gilbertchen8: ,而且安康站到十四張全程高架,不用等紅綠燈,夠爽 09/14 19:17
gilbertchen8: 了,又有尖峰區間車,不爽就不要搭呀 09/14 19:17
gilbertchen8: 嫌輕軌班次太少,但離峰就算等15分,還是小貓兩三隻 09/14 19:21
gilbertchen8: ,每班次載6人,加開後,一班載3人,真的好棒,笑死 09/14 19:21
lc85301: 只到十四張太傷了,不如搭 9 系列 09/14 21:04
tonyian: 不是還沒開通就知道了,笑死人 09/14 21:18
just3389754: 住山上社區的人會想特地下山搭慢得要死的輕軌 鬼才 09/15 03:40
just3389754: 相信 呵呵 09/15 03:40
gilbertchen8: 樓上t大是說蓋安坑線時就知道東環線嗎?鬼門已經關 09/15 03:54
gilbertchen8: 了,請不要開玩笑吧 09/15 03:54
gilbertchen8: 對了,住山上社區如有需求要搭高鐵,還真的會下山搭 09/15 07:03
gilbertchen8: 慢的要死的輕軌,因為轉乘板橋站超方便,當然啦,你 09/15 07:03
gilbertchen8: 有錢叫uber 或計程車的,請忽略吧!有錢有閒還會一 09/15 07:03
gilbertchen8: 天到晚抱怨輕軌,我也滿看不起這類有錢人 09/15 07:03
qwe753951: 不如公車,是要蓋給誰搭 09/15 16:32
qwe753951: 唉,還沒蓋就知道的事,有些人就是叫不醒 09/15 16:34
hicker: 所以 話說回來 當初為何要蓋安坑輕軌呢?? 09/15 16:52
gilbertchen8: 那現在為何有人一直要板南線延伸呀? 09/15 17:28
gilbertchen8: 老話一句,看目的地是那,若是去搭高鐵,公車可以多 09/15 17:30
gilbertchen8: 快呢? 09/15 17:30
hicker: 若店客開648的直達車(經環快水源快) 到北車應該會比捷運快 09/15 17:39
hicker: 但為何沒開呢....?? 09/15 17:39
gilbertchen8: 648起點是那呀?另外,648沒有直達車走環快水源呀? 09/15 17:54
gilbertchen8: 目前只看過935及913走環快水源接基快。下基快到北車 09/15 17:54
gilbertchen8: 就很遠啦!呵呵。如果有新店客運,可走祥和路接中安 09/15 17:54
gilbertchen8: 大橋,走環快水源進入中華路二段,你的說法才有機會 09/15 17:54
gilbertchen8: 成立,但是可能嗎? 09/15 17:54
hicker: 所以我說 "若"店客開648直達車的話 09/15 17:56
gilbertchen8: 那種走法不是公車路線而是遊覽車路線了喔,呵呵。 09/15 17:56
hicker: 648起點錦繡 縱貫安康路呀.... 09/15 17:57
hicker: 構想是過碧潭橋後 左轉環快水源快 到師大路在接回羅斯福路 09/15 17:58
gilbertchen8: 也是另類跳蛙公車,但是真的跳過頭了。 09/15 17:59
hicker: 連公館也pass了是吧.... 09/15 18:01
gilbertchen8: 尖峰時段,走北新 羅斯福,未必慢於環快水源接師大 09/15 18:07
gilbertchen8: 路。師大路接羅斯福會碰三個紅綠燈,尤其汀洲路那個 09/15 18:07
gilbertchen8: 超久,還要切到左轉道在羅斯福左轉,連小客車都要等 09/15 18:07
gilbertchen8: 好幾次紅燈了,一堆芭樂車還不在左轉道,後來硬切左 09/15 18:07
gilbertchen8: 轉羅斯福,也是無言。 09/15 18:07
hicker: 原來如此.... 09/15 18:15