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最近搭過新蘆線往新莊蘆洲的班次,下午4-5:30班距為4-5分鐘,也就是往蘆洲新莊各約 8分鐘一班,但當時已經很多學生要下課回家,在民權西路時根本大排長龍,很多人都差 點擠不進車廂,整個車廂根本塞得密不透風。 我記得以前還沒這麼誇張,還是因為1200增加許多搭乘的乘客,以前只有板南線,文湖線 這種主流線巔峰時或 晚上6點以後的新蘆線才會擠成這樣,北捷有考慮把2-3分鐘的班距提前嗎?不然真的很恐 怖的擠。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.152.79 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1699615453.A.95B.html ※ 編輯: ben108472 (114.44.152.79 臺灣), 11/10/2023 19:25:08
hicker: 寫意見函向北捷建議11/10 19:32
ethanNTP: 大部分是往蘆洲方向的 集賢路環狀線開挖 一部分人怕塞11/10 19:56
ethanNTP: 車就來搭捷運 不過往新莊的車也開始變擠了QQ11/10 19:56
往蘆洲的確實明顯比往新莊得多,但新莊也比以前增加不少人
short0909: 北捷:裝死11/10 20:05
※ 編輯: ben108472 (114.44.152.79 臺灣), 11/10/2023 20:12:27
sinclaireche: 不會到完全擠不進去11/10 20:36
mtc5566: 北捷:誰理你們,早就給拒絕了!11/10 20:39
mtc5566: 增班還要成本 連冷氣費都要省的北捷 你覺得會增班? 11/10 20:40
countryair: 罐頭回覆 運量還沒大到值得加車 11/10 20:41
h120968: 號召新莊人不要搭板南線 給他塞爆新莊線 北捷就會加班了11/10 20:46
playchicken: 橘線是尖峰大家怕塞才人變多11/10 21:51
playchicken: 但離峰假日受限於班距和站距 不少人還是喜歡搭公車 11/10 21:51
playchicken: 我猜非到真的上不了車 不然北捷不可能增班11/10 21:51
其實體驗過後,應該真的快上不了車了,尤其是5點附近 ※ 編輯: ben108472 (114.44.152.79 臺灣), 11/10/2023 22:06:05
h120968: 橘線這幾年民權以西尖峰常常上不了車 所以我都會繞中山國11/10 22:24
h120968: 小上車11/10 22:24
h120968: 擠爆啊 從忠孝新生開始塞人 到民權根本gg11/10 22:25
ultratimes: 忠孝新生應該是橘線的段點,新蘆線和中和線旅客分界11/10 22:58
h120968: 應該是說板南線人潮太多11/11 00:56
h120968: 雖然不懂信義線東門轉乘橘線的怎麼這麼少 11/11 00:57
a126963138: 橘線真的很少人搭呀… 11/11 01:36
w320313: 不知道跟南勢角機廠容量有沒有關係? 11/11 02:00
tbrs: 橘線相較於藍線紅線 每站人次真的少 可能是離峰比較少沒需 11/11 02:48
tbrs: 求吧 不然尖峰都很擠11/11 02:48
spiritman: 橘線人很少?可以去看看一早頂溪到南勢角各站 11/11 10:38
Stan6003: 橘線的離尖峰差異很大,不會像紅藍線離峰還站滿滿11/11 10:52
hyscout: 現在不就是在討論離峰班距太長?如果離峰人太少還會有這 11/11 11:02
hyscout: 篇? 11/11 11:02
Stan6003: 我在回前面各站人次低的那位 11/11 11:17
tbrs: 但是橘線是國內人口密度最高的行政區 永和 蘆洲 都破兩萬五 11/11 14:29
ultratimes: 設籍人口和會不會搭捷運沒有直接關係 11/11 17:00
ultratimes: 要看是不是主要動向 11/11 17:00
ultratimes: 別的不說拿高速公路交流道的匝道來舉例,有些方向永遠 11/11 17:01
ultratimes: 都在排隊塞車,有些方向永遠都沒啥車,明明同個交流道 11/11 17:01
ultratimes: 甚至我拿國10鼎金系統舉例 北上國1極少從國10西來11/11 17:03
ultratimes: 車流會這樣,人流也是,從捷運站的行政區人口來算搭乘11/11 17:03
ultratimes: 根本沒啥意義,就跟交流道,北上明明一堆車11/11 17:04
ultratimes: 但卻永遠不會從國10西過來一樣11/11 17:04
countryair: 橘線下午尖峰如果提早30分鐘開始不知會不會比較符合11/11 18:39
countryair: 使用狀況11/11 18:39
目前尖峰應該是設定下午5:30,如果提前半小時會舒緩很多
tbrs: 我指的離峰是真的很離峰 中午半夜這類11/11 19:33
※ 編輯: ben108472 (114.44.152.79 臺灣), 11/11/2023 21:49:01
sinclaireche: 即使是早上尖峰 空隙還是很多 只是沒人願意擠 11/12 10:17
tbrs: 擠成梨泰院誰受得了 國內還比日本熱 11/12 15:29
h120968: 擠的跟紅藍線一樣 我覺得就乾脆搬家不要住橘線沿線了 11/12 15:59
Metro123Star: 主因就是中和機廠能發的車少 加班有限 只能等蘆洲 11/14 14:48
Metro123Star: 或新莊兩個機廠出車折返 11/14 14:48
h120968: 雖然我覺得反正班距長 隨便找個站折返也行 11/14 15:02
h120968: 尤其離峰那個8~10分一班根本就很空餘 11/14 15:02
anson0Au: 錯過一班要等8分鐘有夠雞巴 11/15 21:09
anson0Au: 更氣的是民權下轉迴龍十有八九剛過站 11/15 21:10