[新聞] 高捷黃線將打造衛武營地下街 串聯三井購

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高捷黃線將打造衛武營地下街 串聯三井購物中心創造地下經濟

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高雄捷運黃線將打造衛武營地下街，串聯三井購物中心，創造地下經濟。（記者陳文嬋攝
）

2023/11/16 23:06
〔記者陳文嬋／高雄報導〕高雄捷運黃線動工，衛武營國家藝術文化中心平均每年參觀人
潮達200萬人次，將增設Y18捷運站，成為捷運橘線、黃線轉乘站，地方爭取Y18至Y19站長
829公尺，打造衛武營地下街，串連三井購物中心，捷運局將啟動可行性評估，配合捷運
黃線2028年完工，可望創造地下經濟，帶動地方觀光發展。

捷運黃線總經費1442·37億元，全長22·91公里，沿線將設23座車站，經過鳳山等6個行
政區，目前工程已經動工，預計2028年完工，其中衛武營國家藝術文化中心已有橘線O10
站，將增設黃線Y18衛武營站，成為捷運橘線、黃線轉乘站。

立委許智傑爭取衛武營地下街，串聯三井購物中心，比照台北東區地下街概念，引進商業
模式，希望創造地下經濟，加上現有橘線O10站已有地下連通道銜接衛武營，未來橘線與
黃線在衛武營對面建軍站聯開基地也會有聯合出入口，將串聯802醫院、衛武迷迷村，成
為高雄市核心區，也是高雄中城計劃亮點。

捷運局順應地方民意，將推動捷運黃線Y18至Y19站長829公尺，打造衛武營地下街，比照
台北捷運車站模式，朝向地下1樓規劃商店街、地下2樓規劃搭車區，將先進行可行性評估
，規模大小會與地方討論，並與三井購物中心討論是否比照大遠百採共構模式；交通部允
諾會補助經費。

民眾張小姐表示，車站是最好的約會地點，親友各自搭捷運前來聚會，不同於三井購物中
心消費模式，民眾等車、搭車之餘，可以逛地下商店街，聊天、購物都很方便，還能到衛
武營觀看表演，她支持推動衛武營地下街，有助於庶民經濟。

陳姓民眾說，她經常到衛武營國家藝術文化中心欣賞演出，但因人潮很多、館內餐廳有限
，未來有了衛武營地下街，可以引進在地小吃、特色商店，欣賞完精彩演出後，品嘗鳳山
美味小吃，身心靈獲得滿足。

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未來捷運橘線與黃線在建軍站聯開基地會有聯合出入口。（記者陳文嬋攝）

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→ SDFSDF: 衛武營+lalaport逛完就很夠 除非地下街有特色不然怕爆
→ SDFSDF: 可考慮高雄票選商家店租減免進駐 木崙花生糖之類 人流養
→ SDFSDF: 護不夠怕變治安死角
→ SDFSDF: 且衛武營本身還有特商腹地可以用 現在就擴地下太急
→ tp610108: 衛武營東南角的特商區感覺市府也沒有很想開始招商，可
→ tp610108: 能是覺得做地下街可以攤販式的招商或是整區外包比較簡
→ tp610108: 單方便
推 w320313: 很久以前是不是高雄也有個地下街啊？ 好像看過新聞？
推 dbdudsorj: 鹽埕區啊 後來燒光光了 燒好幾天
推 n3688: 地下街的好處是可以串聯四周,不用在上面穿越馬路
→ n3688: 那邊路口車流量很大
推 cobras638: 查了一下 以前高雄地下街的位置在鹽埕區中正四路與愛河
→ cobras638: 交會處
推 tyytt: 衛武營經三井到鳳山西的地下連通比較重要
推 timmyhsu2: 同樓上，而且只要做兩個站體接到LaLaport就好，不需要
→ timmyhsu2: 費心招商
→ timmyhsu2: 不過現在拿出來應該也是因為要明挖的話現在不做之後就
→ timmyhsu2: 沒機會了吧
推 mapabeyb: 不看好這段地下街
→ mapabeyb: 高雄捷運只有高雄車站到美麗島這段有點發展機會
→ jeter17: 應該有點戲,畢竟高雄太陽大路大,發展市街經濟比較不利
→ jeter17: 大型綜合商場跟地下街蠻不錯
→ n3688: 等lalaport蓋好才挖,賣場同意連通的機會可能就低了
→ rubbut000: 這個地方地上商家都沒很滿弄地下街？要也弄高火或美島
→ rubbut000: 吧！
→ timmyhsu2: 高火美麗島老議題了
→ timmyhsu2: 幸福川問題
推 sleepyrat: 美麗島大道沒搞頭了，周邊店家都無心配合~
→ nyybos8812: 美麗島商場還蠻成功的啊
推 keita2277: 央公三多或巨蛋凹子底比較有招商的實力機會吧