[新聞] 宇都宮LRT提前兩週達成百萬人次利用

[TimeEric (艾利克)]

宇都宮のLRT利用者、100万人に　開業82日目　予測より2週間早く

每日新聞 山崎征克

次世代型路面電車（LRT）の宇都宮芳賀ライトレール線の利用者が15日、100万人に達し
た。8月26日の開業から82日目。

運行会社の宇都宮ライトレールによると、開業後の乗客数は最初の1カ月が約42万人、2
カ月目は約38万人だった。開業前の需要予測では、1日の平均乗客数は平日が1万2800人
、土日祝日が4400人だったが、平日約1万3000人、土日祝日約1万2000人で推移している
。100万人突破は需要予測より約2週間早かった。

https://mainichi.jp/articles/20231116/k00/00m/020/223000c

宇都宮輕軌開通第82天乘客突破100萬，比預測提早兩週

次世代路面電車（LRT）宇都宮芳賀輕軌線的乘客在8月26日開業後的第82天也就是15日達
到100萬人次。

營運公司宇都宮輕軌表示，開業後第一個月的乘客量約42萬人次，第二個月約38萬人次。
根據開業前的需求預測，平日日均為12800人次，假日日均4400人次，開業後實際平日約
為13000人次、假日約為12000人次左右。比預測提早約兩週利用人數突破100萬人次。

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推 IKEMENNN: 推
推 ethanNTP: 好帥 希望早日完成市區段延伸 串連市區到工業區
→ Q00863: 反觀
推 Stan6003: 人均跟淡海差不多
→ Stan6003: 然後昨天被酒駕的給撞了,通車到現在第四次
→ dosoleil: 原來預測不是灌水 反而低報嗎
→ Stan6003: 不過昨天是撞車站不是撞電車就是
→ ethanNTP: 車站就立在那邊一動不動也能撞
→ ethanNTP: 又不像電車還會移動 酒駕真可怕QQ
推 Apple0230: 什麼鬼啊 人口不到百w 這運量太扯= =
推 godwalf: 高雄號稱270萬人 運量只有那一丁點
推 watanmila: 都是來吃煎餃的外地人(誤
推 honeytoast: 哪一丁點? 要不要講實際數字出來XD
推 nyybos8812: 新北號稱350萬 運量只有那一點
※ 編輯: TimeEric (223.139.215.187 臺灣), 11/18/2023 13:04:17
→ labbat: 整個台灣的捷運運量評估都是高估的，台北也一樣唄
推 mtc5566: 新北輕軌就別提了 那是對公共建設的一種侮辱
→ labbat: 日本的例子說明了人口數不正相關於通勤運量數
→ omkizo: 現在看數據不準 尤其是假日 新開業一定一堆人去體驗 輪班
→ omkizo: 星人也貢獻不出這個量
推 geesegeese: 溫帶國家冬天搭電車的會更多
→ geesegeese: 高雄與新北喔，都去騎機車吧，老天允許的
→ geesegeese: 沒下雪的國家要去拼軌道運輸量，難啊
推 h120968: 不是這樣說吧 香港跟新加坡也都沒在下雪啊
推 lc85301: 反觀
推 timmyhsu2: 希望繼續往西蓋
→ ethanNTP: 繼續往西進到人口和遊客密集的市區運量肯定會更好
→ ethanNTP: https://i.imgur.com/iT8VxRW.jpg
推 globeMIX: 延過去就是人口密集的市區了
推 yuansaint: 這也要戰南北= =
→ coffeemilk: 11、14樓是不是偏離主題了
噓 gilbertchen8: 看某人只會打新北輕軌，笑死
推 timmyhsu2: 誰先引戰的啊= =
→ gilbertchen8: 有人趁別人引戰再裝客觀評論某市輕軌
推 FF9318: 連東武很棒
→ wcc960: 最近剛去過，雖然沒搭，東口那塊更新得蠻不錯的
推 crazy203: 台灣就私有運具太過方便了，如果只以日本的人口數為基準
→ crazy203: 台灣六都都是養得起軌道運輸的
推 aaronbest: 推樓上 只有柯p敢對私人運具開刀 其他縣市長根本不敢
→ aaronbest:  只敢推停車免費 然後講一堆冠冕堂皇的理由
→ aaronbest: 提升人行環境 推動停車收費 全面落實收費 加強取締違規
→ aaronbest: 才能有效抑制私人運具
推 Janel: 雙標仔好了啦！誰先嘴對方的明眼人都看得清清楚楚，笑死
→ Janel: 只准高雄被嘴，你天龍北部人被評論不得？
推 Qiutian: 兩國的交通習慣差太多了QQ
→ Apple0230: 日本夏天走路不熱啊 台灣起碼五個月在外走會中暑
推 timmyhsu2: 要柯p幾次而且每次都在貼同樣的文
→ timmyhsu2: 台北停車收費也不是一天兩天的事
→ gilbertchen8: 看到了，雙標宅講別人很可以，迴力鏢回來就在543
→ gilbertchen8: 要不然就是說，不管你有沒有說過，反正你就是雙標仔
推 aaronbest: timmyhsu柯那時交通局的政策很明確就是推推動機車收費
→ aaronbest: 現在蔣上任後交通局就不敢提了 你覺得呢
推 siowan135: 柯文哲就是把公館徒步區弄到沒的欸，這就是圖利私有運
→ siowan135: 具阿
推 aaronbest: 公館一直都沒有徒步區啊 而且是在地居民反彈太大才是主
→ aaronbest: 因
→ ybite: 宇都宮輕軌比想像中樂觀 我認為主要原因是穩定學生商場客源
→ ybite: 宇都宮大 陽東校區那邊的客源感覺有順利催出來
→ ybite: 日本郊區也面臨嚴重車社會問題 特急車站一片荒涼 商場餐廳
→ ybite: 都在徒步15分鐘外的幹道上 是日本鄉下現在的常態
→ ybite: 宇都宮LRT還是很賭 一期就是主打通學跟工業區通勤
→ ybite: 目前只能說當初主打的點有催出客源 長期還要再觀察
→ ybite: 台灣問題是大型都會區的大眾運輸基礎差太多了
推 shter: 公館何來徒步區?那邊商業型態跟徒步區也不同
推 Aixtron: 日本是把該路線當成以前南投的天梯一樣，是觀光景點而非
→ Aixtron: 單純運具！就像一之關的寶可夢列車，根本預約不到！
→ Aixtron: 所以會成為景點，是因為日本太久沒有這種運具！
→ Aixtron: 另外日本把輕軌和長照掛勾，不過我剛好正忙，沒看到日本
→ Aixtron: 節目的分析！
→ ybite: ？？？ 樓上你要不要看一下YT的混雜情報 通學利用很多喔
→ ybite: 學校還是票房保證 靠鐵路迷撐不過一個月
→ Aixtron: 日本如果和長照掛勾成功，可能會有一波輕軌在建潮吧？
→ ybite: https://youtu.be/vOeMBwhPQAA
→ Aixtron: 這都是日本人講的！我都看日本節目！另外這個月初在日本
→ Aixtron: ，累到想睡，結果好看到我又看一小時，就在介紹最近很夯
→ Aixtron: 的十條線，其中第六名就是這條線！可能超乎您的想像喔！
→ Aixtron: 要不然就是日本電視台對國內做認知作戰XD
推 YellowWolf: 恭喜宇都宮輕軌
推 isco: 宇都宮（紫苑）達成百萬人次，太強大了。  會不會鬆掉了
推 s1an: Rion比較優 誤
→ siowan135: 公館原本周六日有徒步區啊，後來ivoting做半套，變成
→ siowan135: 只聽當地商家的意見，最後連周末徒步區都沒了。
※ 編輯: TimeEric (42.77.203.88 臺灣), 11/20/2023 15:08:05
推 also500: 真假！難怪公館現在好難逛（走） 也沒落好多