[閒聊] 環狀線東環段轉乘

[syba (嘻巴)]

先上影片：
https://youtu.be/7P9rKwnYjI0?si=Fm1pm-CxZn2rj0LT

除了使用新技術對站體動線有規劃外，想討論的重點在於，永春站似乎改回付費區內轉乘
了，松山站及象山站則優化動線。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.80.167.118 (臺灣)
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→ el1901: 可以開放BIM模型給大家進去神遊嗎？
推 YellowWolf: 推推
推 IKEMENNN: 推
推 KingOfTheAlt: 對於無障礙很認真的改善，推
推 ELYC1x: 推
→ sydwuz: 前面聽得好尷尬
推 tp610108: 松山站好像沒有很明確的說不用出付費區？感覺還可以再
→ tp610108: 觀望，等之後招標前的公開閱覽吧
→ el1901: Y36松山站應該還是站外轉乘，只是優化無障礙動線。影片7：
→ el1901: 12秒Y38象山站出入口C不確定是在信義路南側還是北側，最好
→ el1901: 是在北側，這樣就不用過馬路到南側進站。
※ 編輯: syba (111.80.167.118 臺灣), 11/25/2023 02:44:29
→ syba: 已修正松山站內容，感謝
推 Howard61313: 永春站的改進是正確的方向
推 tp610108: 之前看基本設計的圖說就覺得永春站完全有條件做成付費
→ tp610108: 區內轉乘，有改真的很棒
推 amport625: 象山改付費區內轉是最簡單的
→ amport625: 反倒永春如果真能改成區內轉 我覺得很厲害
推 Qpera: 板橋也需要優化
推 hoyunxian: 象山問題記得是圍起來會把南北隔開
推 beyond780705: 推
推 allenmau: 象山把付費區跟非付費對調就可以了吧？