[新聞] 招標第9次終於成功!北捷萬大線第二期地下

[spiritman (行人才是道路的主角)]

招標第9次終於成功！北捷萬大線第二期地下段　明年3月動工

2023-11-24 住展新聞 文／蔣巧薇

https://www.myhousing.com.tw/real-estate-news/estate-news-all/north-taiwan/
taipei-city-estate/160458/

https://tinyurl.com/3fdhpftw

受疫情、缺工缺料、俄烏戰爭等因素干擾，歷經4次流標、拆標後又流標4次的北捷
萬大線第二期地下工程CQ880A標，昨（23）日開標結果出爐，由遠揚營造得標，捷
運局表示，後續依法完成決標程序後，最快於2024年3月開工。

台北市捷運局第二區工程處說明，萬大線採中運量捷運系統，並分2期開發，第一
期工程自中正紀念堂站延伸至土城金城機廠，全長約9.5公里，設有9座車站和1處
機廠。

第二期工程則銜接第一期，自LG08站延伸，途經土城金城路、中華路，再轉城林大
橋南側，橫越大漢溪後，進入板橋溪城路西側，左轉樹林中華路北側，轉接八德街
、大安路，再轉回樹林中正路，接續行駛至新莊中正路止，全長約13.3公里，包含
2座地下車站及11座高架車站，分為CQ880A、CQ880B及CQ890三個區段標施工。

其中本次開標的CQ880A標工程範圍，自LG08站西側明挖覆蓋隧道（不含）延伸至土
城區金城路出土段止，路線全長2.84公里，設2座地下車站、3段潛盾隧道及1段明
挖覆蓋隧道出土段。

捷運局表示，萬大線全線完工後，將對台北市中正、萬華和新北市的公共交通系統
帶來顯著改善，還將與新蘆線、板土線、松山新店線、淡水信義線等多條線路銜接
轉乘，進一步提升整體運輸效益。

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→ hicker: 所以 南北環+萬大 還有哪些標待招/決標??
→ tp610108: 萬大剩880B，南北環還有670、690A、690B
→ yankbarca: 剩下的四個 690A上週流標 剩下的三個修正計畫送審中
→ yankbarca: 不過10月的新聞 670好像有廠商感興趣
→ yankbarca: 感覺880B 690B可能會比較久
→ t89410273: 我覺得880B、670、690A和690B可能要等明年春節過後才
→ t89410273: 有機會重新招標
推 y11971alex: 恭喜
推 snow08969: 如果880B還沒完工，880A段先完工，可以跟萬大第一期一
→ snow08969: 起先通車嗎？ 880A前一站就是第一期的LG08
推 coffeemilk: 萬大一期的進度是70%了，880A開工後要7到10年內才能完
→ coffeemilk: 工，要怎麼一起通車
推 rogerhsu1121: 是指二期先蓋好的地方先通車接一期吧
→ tp610108: 那也要看該段有沒有可以折返的地方？
推 sj4: 先和前面通車？是篤定土城高架段會晚很久嗎？哈哈
→ yankbarca: 地下工程應該會比較久 如果880B明年可以標出去
→ yankbarca: 搞不好會和880A差不多時間完工 甚至比較快
→ hicker: 880B會直接碰上土城站問題耶....
→ ELYC1x: 土城站的問題，只要環評沒被撤銷，就不是問題
→ hicker: 就剩下頑固環團的問題沒錯
→ sweizhe: 880B土城站沒啥問題，反倒是永寧那邊的大轉彎跟跨越大漢
→ sweizhe: 溪與台65線的工程比較有點難度