[新聞] 高雄輕軌如何標示行車方向成考驗

[hicker (家務事就是一堆瑣碎事)]

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231129005351-260405

高雄輕軌將成全台首座環狀線 這問題成考驗

19:53 2023/11/29 中時 任義宇

高雄環狀輕軌將於明年元旦全線通車試營運，將成為全台首座環狀系統，目前正加緊進
行大順路新路段營運測試，有民眾發現列車顯示器上的「終點站」消失了，改採「1號
線（順行）」、「2號線（逆行）」方式標示，高雄市捷運工程局證實變動，指出試營
運前後仍有多種標示方式討論，持續蒐集民眾意見優化，避免民眾搭錯車。

有民眾發現測試期間，輕軌列車上原有終點站指示已經改為「1號線（順行）」、「2號
線（逆行）」，有人擔心標示方式不夠直覺，恐有搭錯方向疑慮，地方臉書社團「高雄
好過日」提出，同樣是環狀線的山手線，分為「外環」與「內環」，並在標示上會提示
列車行經的主要車站，建議通車前還能調整檢討。

成功大學交通管理科學系主任鄭永祥建議，可參考法國巴黎同樣為環狀輕軌作法，於直
接標示出列車行進方向的下一座重要節點車站，以高雄輕軌為例，可於美術館站的逆時
鐘方向列車標為「往駁二、哈瑪星」，不過高雄市捷運局目前暫定標示也可於試營運期
間觀察成效，主要是讓用路人能方便識別與習慣即可。

捷運局表示，目前試運轉期間，暫以「1號線（順行）」、「2號線（逆行）」作為識別
標示，此外也有討論單純以「順行」、「逆行」等方案，強調無論採用何種標示，都會
強化相關搭車指示，包含車站標示、列車上行經車站提示等，並持續蒐集相關意見優化
搭車體驗。

高雄輕軌於今年10月完成軌道工程後，於11月陸續啟動各項行車測試，而11月26日起進
行最後階段的系統穩定性測試，預計連續進行7天以驗證整體系統符合營運需求之可靠
度，以期達成明年元旦後通車試營運目標。

https://images.chinatimes.com/newsphoto/2023-11-29/1024/20231129005352.jpg
高雄環狀輕軌將成全台首條通車的環狀線，如何標示列車行進方向成一大考驗，目前測
試期間高雄市捷運工程局暫以「1號線（順行）」、「2號線（逆行）」作為識別標示，
並持續蒐集意見優化調整。（任義宇攝）


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.202.185 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1701260202.A.EB3.html
推 tp610108: 個人是覺得列車上的標示是其次，現階段應該也不會有其
→ tp610108: 他不同營運模式，比較需要注重的應該是月台上、坡道處
→ tp610108: 的標示，避免乘客刷卡進站才發現走錯邊
推 yuansaint: 樓上+1 特別是現在很多新車站都在路口左右邊
推 Louis890405: 其實我覺得順行逆行很直觀啊
→ Louis890405: 左右邊車站只要看車流方向就可以判斷吧
推 tp610108: 有的人不一定看得出來這個方向是不是要往他要去的地方
→ tp610108: 啊，所以坡道處的標示就很重要了
推 timmyhsu2: 目前入口標示是行車方向的後兩站
推 DoncicInPTT: 我是傾向順逆行+下兩站 1、2號線根本沒意義
推 aa1477888: 台鐵不是早就順逆行很久了
推 tgordoncheng: 不過台鐵也不少人只會看南下跟北上
推 MarcoChieh: 1、2號線的命名 看起來感覺是參酌日本的1、2番線
→ K01PTT: 這不是早就應規劃好的嗎，怎現在才有這問題
推 coffeemilk: 用幾個站的節點好像比較好，1、2號線這樣可能會被大家
→ coffeemilk: 誤解，特別是國外在用路面電車和輕軌的如果不同號碼就
→ coffeemilk: 是走不同路線，不是同一路線順逆行，之前環狀公車也是
→ coffeemilk: 用1、2號這樣分嗎？
推 anime: 大阪環狀線就是用大阪(梅田)、京橋、天王寺當作方向標示
推 whistlerhu: 松山的路面電車也是用號碼表示環線方向的，但它不全
→ whistlerhu: 是環線
→ whistlerhu: 柏林S-bahn的環狀線也是用兩個號碼表示不同方向
推 tyytt: 1、2號順逆行比什麼內外環好多了
→ tyytt: 邏輯清楚、方向感好的會用順逆時鐘思考 腦袋無法處理大量
→ tyytt: 資訊的就只要記得數字
推 Janel: 台鐵你去路上問:順行是南下還北上，看有幾個人答的出來
→ hicker: 這問題 東西幹線答案會不同喔
→ moonrain: 在地人不會有這問題 主要是外縣市或國外乘客會比較困難
推 YellowWolf: 內外環跟順時逆時行駛根本無關，為什麼會覺得內外環
→ YellowWolf: 很直觀，我就覺得滿頭問號。每個國家風土民情不同，
→ YellowWolf: 台灣常用的是順時/逆時
→ andy810625: 內圈外圈和列車行駛方向有關，日本左行為主
→ andy810625: 臺灣的話臺鐵高鐵左行、捷運右行，順逆對應內外會不同
推 dotZu: 就真環狀就會有這個問題吧。若像南北線還在時的台北環狀，
→ dotZu: 不能真正循環轉圈圈的話，反而就不會有怎麼標示的問題。
→ dotZu: 但現在台北環狀也是設計成真環狀了，所以遲早會遇到。
推 moonrain: 一個順時針(順行) 一個逆時針(逆行) 這有甚麼問題
→ moonrain: 還是大家擔心民眾連順時針方向都分不清楚?
推 mmoom: 跑錯方向過+1
推 Qiutian: 有人不懂順行逆行也不是奇怪的事 多加重要車站做方向標
→ Qiutian: 示比較好
推 hoyunxian: 順時鐘/逆時鐘就好，加了1/2號線可能會讓人困惑
推 jin062900: 順時針/逆時針對外國人是不是不太友善
推 YellowWolf: 逆行Counterclockwise 順行clockwise
推 Harrychou: 左右不分的民眾多的是,更別說是順行逆行的差別,這樣標
→ Harrychou: 示保證會有一海票民眾搞不清楚狀況.採用山手線那種主要
→ Harrychou: 車站的表示法會比較直觀,不需考慮正反轉的問題
→ hicker: 問題是 哪些是主要車站呢??
→ cccmn: 路權義士：順我者生 逆我者撞
推 JuKKing: 順逆行對方向感不好的人沒用，應該要加下幾站標示，像山
→ JuKKing: 手線一樣
→ Metro123Star: 山手線的LED不是都用六大站點當目的地嗎
→ Metro123Star: 除了一些班次要入庫的會直接寫終點
→ Metro123Star: 高雄輕軌也可以抓四象限或其他節點當方向標示
→ Metro123Star: 另外北京的2號跟10號線方向指示我記得是標示下一站
→ mtc5566: 主要車站就轉乘站阿 還不簡單喔
→ hicker: 凱旋公園/前鎮之星/哈瑪星/愛河之心 是吧
推 YellowWolf: 樓上應該是正解
推 timmyhsu2: 其實用地名很考驗市民對地理的掌握程度
→ timmyhsu2: 香港屯馬線有往烏溪沙和屯門，因為兩個地方都是郊區沒
→ timmyhsu2: 去過每次都要load一下
推 smartlin2001: 順逆行可能連非捷運迷的高雄人都搞不清楚了
推 Howard61313: 轉乘站就是主要車站+1，因此輕軌站與捷運站的站名一
→ Howard61313: 致就很重要了（凱旋公園除外？）
→ siowan135: 除了順逆外，加1.2號線的目的是未來開區間車可以直接
→ siowan135: 編號下去吧。
→ Slzreo1726: 順行逆行都能搞錯的 北上南下也會搞錯
→ Slzreo1726: 寫主要車站也沒用 有人就是哪個在前哪個在後完全分不
→ Slzreo1726: 清楚
推 Tahuiyuan: 下一站、下一轉乘站。下一站為轉乘站時，則標下一站及
→ Tahuiyuan: 下下轉乘站。順逆行還是可以標，但是建議當作輔助。
→ K01PTT: 現在才知道輕軌會成圓嗎？
推 LJR09650: 感覺環狀路線用下一站比較直觀，如果車側行先用重要車
→ LJR09650: 站標示方向，乘客可能會搞反方向（假設列車向左開，顯
→ LJR09650: 示“A、B站方向”可能會疑惑是“先A再B”還是“A比較靠
→ LJR09650: 左，B比較靠右”）
→ moonrain: 連順逆行都搞不清楚 要擔心的不只是輕軌的問題了
→ moonrain: 可能要擔心是不是連時鐘手錶都不會看了
推 kenliu100: 順行逆行哪裡有問題？這什麼挑戰，挑戰民眾民智未開嗎
推 fantasyice: http://i.imgur.com/7ROLeqB.jpg
→ fantasyice: http://i.imgur.com/js3Hws5.jpg
→ fantasyice: FB上看到別人留言的 借個圖
→ fantasyice: 感覺這樣很怪== 應該參考都營大江戶線的標示方法
推 LJR09650: 英文是不是怪怪的？
→ moonrain: 英文好怪 應該是自己發明的 那是上坡下坡的意思耶
→ moonrain: 應該是 clockwise/counterclockwise  或 outter/inner
噓 ptk9811107: 幹這什麼爛英文 那是上升下降欸 在玩雲霄飛車嗎
→ ptk9811107: 誰翻譯的啊
→ hicker: ....不管事中文的1號線2號線 還是英文的clockwise/
→ hicker: 修正 Recent/Decent 全都要砍掉重練才對
→ hicker: 直接順行(Clockwise)/逆行(Counterclockwise)再加上
→ hicker: 往凱旋公園/前鎮之星/哈瑪星/愛河之心 這樣標示才對吧
→ K01PTT: 逆行正妹，懂拍XD
推 cudo: 想法完全跟hicker相同
推 ptk9811107: https://youtu.be/MHr7EjSGgx8?si=oo62kjF0-RYW1NvS
推 huangci: 其實是ascent......
→ huangci: 並不是Recent
推 Metro123Star: 英文上下行是up/down（英式用法為主）而且在環狀線
→ Metro123Star: 上outer/inner還是比較常見 只不過台灣公路跟鐵路
→ Metro123Star: 運行方向不同的環境並不適合採用內外環的稱呼 甚至
→ Metro123Star: 台鐵是雙單線還有慣用靠左與慣用靠右的不同區間
推 evanzxcv: 順行/逆行、東京上野池袋新宿澀谷品川，六大站中下兩站
→ evanzxcv: 是什麼，山手線都有了直接抄就好
→ evanzxcv: 英文clockwise/counterclockwise，用簡寫CW/CCW就好，簡
→ evanzxcv: 單明瞭
→ evanzxcv: 台灣各軌道運輸系統靠左靠右不統一(捷運靠右、台高鐵通
→ evanzxcv: 常靠左)，且輕軌有單線區間，不適合用內外回，順逆時針
→ evanzxcv: 還是最直觀
→ moonrain: 看捷運局訪問猜a/descend是指車站號碼C1->C32, C32->C1
→ moonrain: 只是這如果是高雄特有用法 國外旅客真搞得懂嗎
推 newasus: 重點是順逆行這個詞太少用，很少人知道意思，要叫順時鐘
→ newasus: 方向/逆時鐘方向，會直觀很多