→ l861128: 這個有創今年高峰了吧？ 01/01 11:53
推 wayne48190: 推 輕軌運量差點追過橘線XD 01/01 12:09
推 coffeemilk: 輕軌這個運量不賴唷！希望今年完整成圓後能繼續運量成 01/01 12:24
→ coffeemilk: 長 01/01 12:24
推 domoto0101: 水喔 01/01 12:29
→ MacD89: 讚 輕軌酸又被啪啪打臉 01/01 12:29
推 Q00863: 輕軌看到有的上車才在找刷卡機 然後就沒刷了 01/01 12:41
→ Q00863: 所以我想實際人次應該是超過了 01/01 12:41
→ countryair: 輕軌超越橘線！值得中運量了 01/01 12:49
推 yitetsai: 輕軌這數字不準吧，還要加上沒刷卡逃票的，實際運量應 01/01 13:31
→ yitetsai: 該超越橘線了吧？ 01/01 13:31
推 eugene0315: 逃票的你想抓也抓不到 但以各種角度看 這次輕軌的表現 01/01 13:36
→ eugene0315: 已經算是超出預期的好了 也不一定要去追求是否真的超 01/01 13:36
→ eugene0315: 過橘線 01/01 13:36
推 tp610108: 明年大順路段也加入之後應該就有機會超過橘線了，希望 01/01 13:43
→ tp610108: 捷運公司日後能夠在大量人潮疏運時研擬啟動機動刷卡機 01/01 13:43
→ tp610108: ，並控管人潮方向，在兩側坡道的車站一邊進一邊出 01/01 13:43
推 MoiAntoine: 橘線抗議：輕軌比我長，車站比我多 01/01 14:40
→ MoiAntoine: 輕軌：可是我車少 01/01 14:41
推 pololo61201: 推 01/01 15:17
推 tp610108: 應該說輕軌車隊的總容納量比橘線的車隊少？畢竟橘線14 01/01 16:13
→ tp610108: 列車但輕軌有24列，只是輕軌每列車可載運量只有高運量 01/01 16:13
→ tp610108: 列車三分之一（250/750） 01/01 16:13
推 Q00863: 輕軌經過路線其實潛力很大 01/01 17:57
→ Q00863: 現在搭過的經驗+未來各種轉接站 01/01 17:58
→ Q00863: 說會比紅線多人次也不是不可能 01/01 17:58
→ Q00863: 車輛數要趕緊添加囉 01/01 17:58
推 countryair: 輕軌表現不錯 但其實是橘線運量偏低吧 01/01 18:49
推 siowan135: 比紅線多的就太扯了，就算輕軌到達今天紅線運量，到時 01/01 20:54
→ siowan135: 候的紅線一定又是另一個運量了。 01/01 20:54
推 Stan6003: 滿好奇這樣的班距高捷要出幾列車？ 01/01 22:04
推 choper: 推輕軌運量 證明台灣市區輕軌是可行的 01/02 04:49
推 Apple0230: 橘線偏低 是設站問題 除非今天市府長痛不如短痛 重新 01/02 09:12
→ Apple0230: 設站去 民族中正 大順中正 不然那運量部會有起死 01/02 09:13
→ siowan135: 民族中正不就信義國小 01/02 11:57
→ Apple0230: 還很偏 他有預留 但是是地下通道 我若是高架 也不一定 01/02 12:10
→ Apple0230: 用的到那地下預留通道 01/02 12:10
→ Apple0230: 民族就算了 目前民族路只打算由黃線接起 沒打算南進 01/02 12:11
→ Apple0230: 大順中正那邊 198019841990都跟你說要設站 然後現在環 01/02 12:14
→ Apple0230: 狀轉乘三缺一 01/02 12:14
→ Apple0230: 文化中心往東移400米才有辦法在凱旋公園設一個出口 01/02 12:16
→ Apple0230: 中正路地下道... 乖 車子去隔壁建國路跟三多路 01/02 12:17
推 aass5566: 橘線要等lalaoart 才會爆發成長 01/02 13:49
推 timmyhsu2: 信義國小我在猜啦大概是如果又設在交叉路口位置，得像 01/03 23:23
→ timmyhsu2: 美麗島那樣明挖吧？不過主要應該是用地取得難易度的問 01/03 23:23
→ timmyhsu2: 題啦 01/03 23:23
推 timmyhsu2: 如果凱旋公園南北側下挖然後破除連續壁新設車站這可能 01/03 23:33
→ timmyhsu2: 嗎xdd 01/03 23:33