[情報]企鵝:人口密度最高的雙和 將迎來第4條捷運

[SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)]

https://www.youtube.com/watch?v=pCAsV_5zOZI

人口密度最高的中永和，即將迎來第4條捷運？也要成為台灣捷運密度最高的地方了嗎？
｜企鵝交通手札【探奇交流道】

說明內容:
前東側南北向捷運(歷史、必要性、原始方案、缺點、調整為環狀線東環段)

中和公館線(歷史、原始方案、機廠問題、4列車單線雙向運行
民意代表提案-曾柏瑜、林德福、江永昌等)

安坑輕軌(原始方案、北延問題、成功路幅問題、機廠容量問題、延伸五城、三峽)

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　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展
　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽
　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館
　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站
　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)

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→ SmileLee20: 如果安坑線可以接中和國館線就好了!!!(願望)
→ SmileLee20: 如果中和公館線往南延伸到安坑線感覺也可以
→ SmileLee20: 這個問題好像跟某條線要不要往東延伸兩站的問題有類似
→ SmileLee20: 機廠問題真的很大 中和公館線該用哪個機廠?
→ SmileLee20: 安坑線延伸三峽又該怎麼容納更多的車輛？都是挑戰
→ hicker: 延伸三峽幾乎不可能吧....最極限就五城了
→ hicker: 五城以下一大段都杳無人煙....
→ SmileLee20: 解決交通問題(X) 炒房炒地(O) XD
→ SmileLee20: 延伸等安坑真的滿了再說 目前空地還很多 還有得蓋房
→ SmileLee20: 如果真的延伸 三峽或五城方向再蓋一個新機廠就行了吧?
推 y11971alex:
推 newasus: 十四張機廠南邊那塊地不知道有沒有辦法徵收/聯開，就能在
→ newasus: 平地蓋輕軌機廠，避開山坡可能的水保和環評問題
→ newasus: 列車直接從十四張月台拉一條軌道到平地就好
→ ciswww: 樓上請google: 新店十四張（B單元）區段徵收
→ ethanNTP: 安坑輕軌沿線包括十四張周圍的農地 已經要規劃大開發了
→ ethanNTP: 還有K7那邊的麥芽場也在推都更
→ youkisushe: 中永和的路型再蓋幾條還是很多地方沒涵蓋到
→ coffeemilk: 硬要說的話也不止中永和有很多地方沒被捷運服務到涵蓋
→ coffeemilk: 到，整個淡水河新店溪西岸雙和的兄弟板橋土城新莊都有
→ coffeemilk: 大量的地區其實都是空白處
→ coffeemilk: 然後這影片要推一下就是，這部基本上沒有沉溺在不切實
→ coffeemilk: 際的幻想世界裡，有很多相關路線的先後規劃次序嚴謹考
→ coffeemilk: 證，連後續機廠的問題都有提出，軌道議題真的要多一些
→ coffeemilk: 實務上和現實上的呈現比較好
推 Howard61313: 安坑線想接中和公館線，首先十四張站一定要改造
→ benoaico: 安坑輕軌就是明顯缺乏遠見的產物
推 Apple0230: 機廠的問題是小事 再找地方而已
→ miniUU: 右邊環河來一條，左邊高架來一條如何
噓 ez910115: 夢
推 japan428: 未看先推，以前某些版友還在說中和公館線起點的成功路
→ japan428: 都過路客需求不大，但事實證明公車運能跟交通情況就是
→ japan428: 值得推動一條捷運
→ playchicken: 中永和的話 光中正路就養了一堆公車路線了
→ playchicken: 成功路一帶到福和橋的公車也是很驚人
推 just3389754: 以中永和的人口密度本來就值那麼多條捷運阿
→ Howard61313: 憑中永和的人口跟需求，跟大安區一樣來個五條捷運也
→ Howard61313: 不為過，前提是有路廊空間可以蓋的話
推 QQbrownie: 人口越是稠密的地方越適合發展路面輕軌取代汽機車，只
→ QQbrownie: 是臺北沒那個勇氣直接大膽蓋下去，留下人行道加路面電
→ QQbrownie: 車
→ QQbrownie: 而且這種作法可以穿越大街小巷又便宜，汽機車也可以消
→ QQbrownie: 失
→ QQbrownie: 臺北市中大型電車系統已經夠多了，是時候開始做便宜輕
→ QQbrownie: 運量穿越大街小巷的交通替代了
推 lc85301: 推一個，台北的四線道+路邊停車的，可以都考慮一條輕軌
→ lc85301: 做輕軌然後取消掉路邊停車
→ mtc5566: 夢裡相見
推 Bustycat: 影片後面有提到中和光復線，這才是新北目前推的路線
→ SmileLee20: 中和公館線如果走中正路的話要大推!!!
→ SmileLee20: 但是中正路的路幅夠嗎???@@ 可以轉乘環狀線嗎???
→ Howard61313: 走中正路的話轉乘環狀線應該沒辦法
推 lc85301: 中正路蓋捷運然後縮減成兩車道就可以了吧？
→ sydwuz: 你要有獨立機廠的話就不能用秀朗橋站當端點
→ Howard61313: 所以之前有一種意見是推中和公館接汐止線，應該就是
→ Howard61313: 為了不用煩惱機廠的問題
→ Howard61313: https://i.imgur.com/wKWlc81.jpg
→ Howard61313: （企鵝的圖）
推 h120968: 中和中山路還能蓋啊 要不要而已
推 s1an: 新北可能真的有考慮過 汐東跟環狀共用機廠
→ s1an: https://i.imgur.com/fW4cDjf.jpg
→ s1an: 可惜被國車國造跟基隆捷運給搞亂了
→ SmileLee20: 中和光復線 起於環狀線 終於國館 在民生線不明確下
→ SmileLee20: 往北接民生線可能會影響規劃 先設定使用南機廠卡保險
→ SmileLee20: 但是若中和光復線也使用南機場 似乎有點太...
→ SmileLee20: 如果接南機廠 可否再考慮延伸小碧潭 之類的呢???
推 syba: 如果改安坑這種輕量化低底盤列車，有沒有機會跟台大談看看地
→ syba: 下穿越舟山路，還能在松山接汐止線共用機廠或調度等
推 starchiang: 不是用秀朗橋轉乘嗎？怎麼可能再繞去中正路
→ kenro: 機廠的問題還是先解決吧，不然班次根本拉不上去