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政院核定中捷綠線延伸案可行性研究 莊競程立委任期最後一天報喜 2024/01/31 18:27 立委莊競程任期最後一天,收到行政院公文,原則同意「台中都會區大眾捷運系統烏日文 心北屯延伸線」(綠線延伸案)可行性研究報告書。(資料照) 〔記者張瑞楨/台中報導〕民進黨台中市第五選區(北區與北屯區)立委莊競程,今天是 任期最後一天,他卸任前收到行政院公文,原則同意「台中都會區大眾捷運系統烏日文心 北屯延伸線」(綠線延伸案)可行性研究報告書一案,這項計畫總經費355.91億元,中央 分擔182.78億元、台中市政府分擔105.98億元、彰化縣政府分擔67.15億元,不過,該公 文也點出數項疑慮,包括台中捷運營運恐將擴大虧損。 至於計畫路線,該公文指出,原綠線往南延伸至彰化G21站,後續為銜接規劃中的捷運彰 化鹿港線節點;往北延伸至大坑,有助於大坑風景區觀光人潮輸運,行政院於公文中強調 ,該計畫通車後,除可服務台中市大坑地區、彰化縣彰化市,以及擴大彰東都市計畫當地 民眾往返台中都會區,搭配地區公車完善大眾運輸整體路網,亦可促進中彰區域都市發展 。 針對彰化縣部分,行政院也強調,彰化縣政府提送的擴大彰東都市計畫案,尚由內政部都 市計畫委員會審議中,計畫人口、使用分區等均可能再予調整,因此,這項計畫運量亦可 能隨之變動,應請彰化縣政府後續加速辦理該都市計畫案相關事宜。 另外,行政院也提出數項疑慮,包括此計畫延伸大坑段端點G1站北側,是人口較少之山坡 地,且目標年預估G1與G2站尖峰小時站間運量,樂觀情境僅1千多人次,運量似有偏低, 後續仍請台中市政府於綜合規劃階段,應再研議提升運量相關配套措施。 其次,這項計畫經營比僅1.04,依報告書財務敏感度分析,倘票箱收入減少10%,經營比 將小於1,台中市審計處統計,中捷線因運量不如預期,以及土地開發效益未實現,截至2 022年底累計虧損約20.8億元,占當時資本額30億元接近70%,此台中捷運綠線延伸線, 運量推估將低於主線,後續推動請妥適因應相關財務風險。 其三則是本計畫票箱收入假設每年調漲1.5%,但實際票價調漲不易,中市政府應該再評 估票價調整的假設,另外,行政院也擔心土地開發效益未達預期,以及招標不易等因素。 https://news.ltn.com.tw/amp/news/Taichung/breakingnews/4568669 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.124.247 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1706699918.A.8E6.html
w320313: 怎麼選後才一起過... 01/31 19:20
GrafRaphael: 橘線的交通部呢 01/31 19:21
lulu1305174: 終於過了 01/31 19:25
a20731: 禮包大放送哈哈 總算是過了 01/31 19:27
a20731: 不過綜合規劃還得有的磨 01/31 19:27
a20731: 說不定下個月就換橘線過了 01/31 19:27
dkl1027: 選前通過說不定他還不會落選 01/31 19:28
rayisgreat: 前面幾篇還在討論,今天就核定了XD 01/31 19:49
rayisgreat: 希望綠線延伸綜合規劃在秘書任內能通過 01/31 19:50
coffeemilk: 其實如果要縮短工程陣痛期,還有讓路網能儘速一步到位 01/31 19:51
coffeemilk: 的話,橘線如果也能近一年內迅速的通過就更好了 01/31 19:52
chao811023: 推,又是歷史性的一刻! 01/31 19:56
rayisgreat: 橘線可行性研究也送了快2年了吧,是時候也該通過了 01/31 19:59
shinchan626: 台中市區內不知道有沒有推輕軌的可能 感覺單藍綠線不 01/31 20:00
shinchan626: 夠密集呢 01/31 20:00
GrafRaphael: 忠明環線輕軌或許可行 01/31 20:05
willko: 終於... 01/31 20:12
willko: 希望可以跟彰化分開施工不要再等彰化了 01/31 20:12
CavendishJr: 大捷運時代 01/31 20:12
a20731: 舊市區可以用豐原崇德南屯線補 01/31 20:35
wangderful04: 哎 好立委可惜了… 01/31 20:42
willko: 橘線可行性修正完今天才送而已 之前不是卡在軍事用地 01/31 20:43
willko: 去年* 01/31 20:44
kougousei: 台中市區可以把豐原崇德線延伸走五權路到南屯 這條 01/31 20:51
kougousei: 應該也是可以中運量 01/31 20:51
kougousei: 啊 上面已經有板友推了xd 01/31 20:51
Howard61313: 延伸五權路跟延伸草悟道都不錯 01/31 20:59
coura912: 急了 01/31 21:04
smart80615: 原來政府也是可以很有效率的嘛 要不要而已 哈哈哈 01/31 21:05
Slzreo1726: 怎麼回事 突然核定這麼多線 01/31 21:20
fhill12: 趕進度? 01/31 21:43
ethanNTP: 市區蓋輕軌感覺好讚喔 忠明-進化-建成-大智這樣一圈 雖 01/31 21:57
ethanNTP: 然有點太夢幻了 01/31 21:57
backpacker18: 推崇德五權線 01/31 22:47
backpacker18: 兩條都市區重要道路 01/31 22:47
souken107ttc: 五權跟公益兩條相對重要的幹道好像一直沒在歷屆政府 02/01 00:32
souken107ttc: 的路網裡看到 02/01 00:33
backpacker18: 公益路感覺很難規劃 02/01 00:48
a47929: 莊其實算不錯的立委,可惜了 02/01 02:35
dragonsleep: 英才路蠻適合跑輕軌的 串連中國醫 科博館 勤美市民廣 02/01 16:56
dragonsleep: 場 美術館 法院 漫博館 甚至中興大學 不過一直沒有 02/01 16:56
dragonsleep: 類似計劃出現 有點可惜 02/01 16:56
QQbrownie: 真是不公平為什麼台中可以用這種方式優先放行,其他縣 02/01 17:24
QQbrownie: 市要比照辦理嗎? 02/01 17:24
xy1904312: 英才路那麼小條 塞得下輕軌嗎 02/01 17:45
GrafRaphael: 英才路可能得學香港蓋C型路權的輕軌了,會成為全台設 02/01 17:46
GrafRaphael: 計最複雜的道路 02/01 17:46
Howard61313: 英才路要嘛適合沒捷運要嘛適合像景安路一樣直接地下 02/01 17:51
Howard61313: 側疊月台(X 02/01 17:51
xy1904312: 草悟道直接仿造駁二模式開輕軌進去啦 02/01 17:54
Howard61313: 之前我很希望崇德線如果未來要接五權西時,中國醫藥 02/01 18:10
Howard61313: 學院到美術館這段中間可以走草悟道跟育德園道 02/01 18:10
xy1904312: 頂多勤美那邊平常人潮很多,蓋輕軌可能會抗議,其他園 02/01 18:19
xy1904312: 道應該都還好 02/01 18:19
GrafRaphael: 我曾經想過崇德線在育德路綠園道挖地塹式月台,但也 02/01 18:22
GrafRaphael: 能因為噪音問題而被否決 02/01 18:22
GrafRaphael: *可能 02/01 18:23
Howard61313: 不過蓋綠園道的話交通黑暗期應該能減緩 02/01 19:32
GrafRaphael: 橘線在中國醫那一段是走在綠園道地下,其實可以打麻 02/01 19:41
GrafRaphael: 花捲蓋成台中版的東門站 02/01 19:41
dosoleil: 崇德要彎進育德路 就不能在新民高中平轉橘線了 附帶缺 02/01 20:39
dosoleil: 點是彎道增加 要照顧這區環道 還是另外拉公車輕軌吧 02/01 20:39
aclahm: 英才路平時車子就很多了 要蓋C型路權那種一定會反彈 02/01 20:56
eternalmi16: 東門麻花繞成那樣是連續三個平行轉乘站、複雜線型、 02/01 21:00
eternalmi16: 加一條共同管道造成的,台中比較沒這種條件。而且新 02/01 21:00
eternalmi16: 民高中站紅橘線兩個分岔點緊鄰車站南北,應該很難弄 02/01 21:00
eternalmi16: 成同月台轉乘, 02/01 21:00
Howard61313: 崇德要彎進育德路的話應該就變成在中國醫平行轉了啊 02/01 22:10
Howard61313: ,也沒有一定要在新民高中吧 02/01 22:10
Tschaikovsky: 如果相較覆蓋人口,紅線走五權路應該比走育德路好 02/02 13:19
Tschaikovsky: ?車流量和公車也是五權路一帶可能需求比較大? 02/02 13:19
GrafRaphael: 覆蓋人口跟線形是紅線選線最值得討論的地方,走育德 02/02 13:30
GrafRaphael: 路轉美村路可以吃到西區商業活動最密集的地方,轉乘 02/02 13:30
GrafRaphael: 站變成中國醫,但轉五權西呈直角。走五權路線形比較 02/02 13:30
GrafRaphael: 直,但商業活動不多且覆蓋人口可能比較少,不過可以 02/02 13:30
GrafRaphael: 留空間給忠明路蓋新的路線 02/02 13:30
dosoleil: 改中國醫當然可以 但要讓兩條捷運穿過公園停車場也是大 02/02 14:36
dosoleil: 工程 挖起來不會比東門站輕鬆 而新民高中目前有公車發展 02/02 14:36
dosoleil: 優勢 兩線轉彎內角也都是公有地 02/02 14:36
dosoleil: 走五權真的就是讓忠明線有出生理由 02/02 14:37
Howard61313: 77樓說的沒錯,但73樓提到的這點真的太香了 02/02 14:54
GrafRaphael: 橘線中國醫設站在育德路綠園道內,但四條潛盾隧道打 02/02 15:31
GrafRaphael: 麻花確實是大工程 02/02 15:31