推 lc85301: 噴！ 02/04 11:29
推 WCTB: 當初到底怎麼靠紅橘兩線達標47萬的 現在看來根本天方夜譚 02/04 11:41
推 yuansaint: 有成長讚讚~ 02/04 11:54
→ globeMIX: 一舉達盪 02/04 11:56
推 LewisRong: 讚讚 02/04 12:09
推 moonrain: 達盪是新的詞彙嗎 02/04 12:25
推 yoshiringo: @o@ 02/04 12:53
推 mtc5566: 一樓lc85301怎沒再說選對人 02/04 13:05
推 tyytt: 這還是演唱會有開大量接駁車的情況下的運量 02/04 13:12
推 siowan135: 分流蠻明顯的，左營站南下的捷運幾乎沒人下車 02/04 13:52
推 aaronbest: WCTB當年灌水灌到紅橘2線可以90萬勒 02/04 15:31
推 siowan135: 不覺得早期規劃完全是灌水，畢竟那時候的高雄市人口更 02/04 17:32
→ siowan135: 少但市區公車日運量就能破50萬。主要還是全台各地都太 02/04 17:32
→ siowan135: 晚蓋捷運，導致後來大家轉移到私有運具之後再回來比較 02/04 17:32
→ siowan135: 難，只有台北剛好稍微趕上而已。 02/04 17:32
推 kutkin: 60年代最高是28萬 02/04 17:43
推 pololo61201: 鴨鴨可愛 02/04 17:56
→ willko: 蓋起來就會有人了 希望台中趕快跟上 02/04 20:17
推 Throwout: 我認為就是灌水陋習，看近期的2013年捷運局評估環狀輕軌 02/04 20:33
→ Throwout: 成圓運量8萬就知道了，當時紅+橘運量還不到13萬，還可以 02/04 20:33
→ Throwout: 估8萬覺得根本搞笑，現在4萬就很可怕了 02/04 20:33
推 Throwout: 再更近的就是2017預估黃線完工後整體系統運量達67萬，有 02/04 20:37
→ Throwout: 可能嗎？官員可是信誓旦旦 02/04 20:37
→ mtc5566: 就是灌水陋習沒錯 想到當初還有人估中捷綠線通車後運量超 02/04 21:29
→ mtc5566: 越高捷紅橘線 這才真是灌水陋習中的陋習 02/04 21:29
推 eugene0315: 以現實角度來說 評估運量抓6成看可能還比較接近實際運 02/04 22:02
→ eugene0315: 量 但灌水這件事在那時候 本來就算是為了衝可行性的 02/04 22:02
→ eugene0315: 必要之惡 不然再多來幾個毛治國 桃園以南大概10輩子 02/04 22:02
→ eugene0315: 都不會有機會蓋 02/04 22:02
推 YellowWolf: 讚讚 02/04 22:11
推 WCTB: 我的意思是 紅橘兩線目前最高單日運量是47萬，那天的運能是 02/05 00:04
→ WCTB: 怎麼衝出來的 02/05 00:04
推 Louis890405: 好像是2012-13跨年？ 02/05 00:11
推 Louis890405: 查了一下跨年晚會+五月天演唱會 02/05 00:13
推 MoiAntoine: 2012年12.30運量31萬，五月天連唱兩天，唱完還衝跨年 02/05 01:30
→ MoiAntoine: 倒數 02/05 01:30
推 Throwout: 樓上講顛倒，是五月天先在夢時代開唱近一小時後再趕去世 02/05 07:32
→ Throwout: 運的跨年演唱會，一堆人連衝兩場，等於南北各一場演唱會 02/05 07:32
→ Throwout: ，那年的捷運南北向幾乎整天都塞爆了，所以可以47萬人。 02/05 07:32
→ Throwout: 而這幾次的演唱會人潮都是單向，你可以觀察同時間對向捷 02/05 07:32
→ Throwout: 運車廂明顯會空很多 02/05 07:32
推 Howard61313: 我會為了黃色小鴨貢獻高雄輕軌運量的，要帶親友去XDD 02/05 09:49
推 lidongyun: 多辦點活動有助拉抬運量 02/05 10:52
推 cr5: 事實上就是高雄大眾捷運系統是有運量潛力的，但規劃龜速且台 02/05 11:10
→ cr5: 灣不限制私有車載，道路標誌標線亂劃且公權力怠惰，導致尖峰 02/05 11:10
→ cr5: 時刻市區塞車、違停問題 02/05 11:10
→ K01PTT: 想知道紅線到底有沒要掛6列，不要土建爽花錢現在水無痕 02/05 11:33
→ eugene0315: 掛不掛6節你還不是照三餐在酸 有差你一個整天酸的人 02/05 11:56
→ eugene0315: 嗎？ 02/05 11:56
→ mtc5566: 喔那文湖線什麼時候要掛6節？ 沒有的話是不是也在浪費土 02/05 12:21
→ mtc5566: 建？ 02/05 12:22
→ mtc5566: 不要再扯什麼增節到4節就是工程奇蹟 都知道是奇蹟了月台 02/05 12:23
→ mtc5566: 還預留6節幹嘛？ 02/05 12:23
→ ciswww: 2036年 02/05 12:56
→ batatas: 有人推文蠻爆笑的 尖峰市區塞車才有助於私人載具轉移到 02/05 14:31
→ batatas: 大眾運輸工具 02/05 14:31
推 wl00669773: 學歐洲市區禁行汽車，你不搭不行阿Xd 02/05 17:06
→ sweizhe: 歐洲大部分國家市區都沒有禁行汽車 02/05 17:10
推 kenro: 真的別唬爛過頭，禁機車還比較有用 02/05 21:07
→ K01PTT: 倫敦公車,水管這麼方便發達地方都沒禁汽機車了，沒什麼公 02/06 09:47
→ K01PTT: 車的地方要禁汽機車，會不會太搞笑 02/06 09:48
推 Howard61313: 如果是那種情況的話確實是蠻搞笑的，但禁汽機車的同 02/06 10:12
→ Howard61313: 時也不可能不給大眾運輸吧，那等於是自殺式政策 02/06 10:12
推 keita2277: 推 02/06 12:17
推 g801109g: 倫敦車道少減少車上接增加步行空間 02/06 16:19
→ g801109g: 觀光景點倫敦橋也只有雙向各一線道 02/06 16:21