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中捷延伸南投 經費恐成隱憂 2024-02-06 00:00 聯合報/ 記者 賴香珊/南投報導 台中捷運延伸南投是南投縣民期盼的重大交通建設,縣府正辦理「南投縣軌道系統整體網 路評估計畫」,盼從中捷橘線終點站霧峰省議會,延伸至台鐵名間濁水站,與台鐵集集支 線連結彰化高鐵站,形成中彰投環狀線,但經費恐成一大隱憂。 縣府說,縣長許淑華擔任立委起,積極爭取中捷延伸南投,前年4月更要求中央協助中捷 橘線延伸南投,與鐵道集集支線濁水站串聯,形成南投路網系統;交通部去年補助辦理「 南投縣軌道系統整體網路評估計畫」。 但縣府表示,目前中捷橘線南端最末站為霧峰省議會紀念園區附近,尚未將南投納入,當 務之急仍盼先延伸到草屯,將積極邀集中市府研討中捷延伸段。 中捷延伸南投經費尚未估算,但南投縣交通管理所表示,中捷綠線延伸彰化約6.59公里, 彰化就須負擔約67.15億元;橘線若延伸南投,光霧峰到草屯就逾8公里,比彰化還長,對 南投財政絕對是沉重負擔,更遑論延伸至名間濁水。 縣府說,興建捷運除軟硬體設施經費,還有用地徵收經費,地方須自籌龐大配合款,經費 恐成隱憂;但捷運現在不做,將來還是要做,盼中央支持地方軌道建設,擴大補助到土地 等經費。 https://udn.com/news/story/7325/7757236 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.42.20 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1707215340.A.2FC.html
Tschaikovsky: 主線還在可行性,延伸南投肯定不會太快,但拉到名 02/06 19:17
Tschaikovsky: 間是不是有點太遠?(雖然延南投被拿來當政見過) 02/06 19:17
popopal: 有屏東可以學的 換輕軌比較輕鬆點? 本來只想到大鵬灣換 02/06 19:17
popopal: 輕軌後 加長到林邊了 嘻 02/06 19:17
popopal: 重點是還可以近市區 不用跑外環道 02/06 19:18
willko: 草屯我都嫌遠 02/06 19:31
Apple0230: 你嫌遠 草屯人進市區需要啊 02/06 19:39
hayden218: 草屯的市區是指哪個? 02/06 20:48
lc85301: 把舖馬路的錢省下來就行了 02/06 21:33
tp610108: 覺得到草屯應該就差不多了?名間好像有點太遠,又不是 02/06 21:36
tp610108: 區域鐵路 02/06 21:36
Stan6003: 霧峰到草屯中間要跨烏溪中間也沒什麼聚落,我覺得很難啦 02/06 21:49
Stan6003: 拉到名間…南投市都快沒人了… 02/06 21:49
Stan6003: 這個自償率要怎麼掰才會過? 02/06 21:50
Stan6003: 又不是糖鐵中南線那個年代 02/06 21:51
labbat: 自償?中央大撒幣有什麼半不到的 02/06 21:54
starchiang: 我們的政府很有錢阿 02/06 21:59
starchiang: 輕軌、BRT都該考慮 02/06 21:59
rmna: 台灣哪有在管自償 02/06 22:25
YellowWolf: 怎麼延伸到濁水阿 02/06 23:51
Samon: 這已經是區域鐵路了,還叫啥捷運 02/07 00:05
x86t: 到草屯 南投市可以理解 去到名間有點.... 02/07 00:40
coffeemilk: 台灣實際上應該也沒有用區域鐵路個名字,台鐵雖然部分 02/07 01:15
coffeemilk: 符合;不過其實應該要為各個大型都市設計額外區域鐵路 02/07 01:15
coffeemilk: 才是,捷運地鐵這種站站停模式,然後速度也沒提升更快 02/07 01:15
coffeemilk: ,大型都市外擴城市都市圈結果越外圍進核心裡越麻煩.. 02/07 01:15
coffeemilk: .. 02/07 01:15
Talfking: 蓋捷運思維一定會改變啦.. 02/07 01:22
SeonJun: 有在管自償的啦!(只有台北有在管) 02/07 01:49
h120968: 反正只要推動核定捷運下屆就投給民進黨 02/07 02:56
h120968: 沒有什麼是過不了的 有就是不夠綠 02/07 02:56
h120968: 或是像台中藍 不給核定就讓你-4立委 02/07 02:56
w320313: 有個疑問 為什麼不是先設法讓合鐵先進去呢? 02/07 03:39
Luao47: 樓上 因為合鐵進去8成就沒救了…? 02/07 05:39
rdu20159: 當年糖鐵路廊沒留下來就是悲劇 02/07 07:37
R101: 與其拉捷運,給南投市不經草屯直達台中的客運可能還比較有 02/07 07:37
R101: 意義 02/07 07:37
rmna: 全台都蓋,為什麼南投不能蓋? 02/07 13:03
rmna: 均衡發展,別人有我也有要有 02/07 13:06
eugene0315: 最簡單的方法就是南投市跟草屯鎮用減站換速度啊 已知 02/07 13:20
eugene0315: 橘線最多人的區間落在北大里-大雅市區這段 其他區段 02/07 13:20
eugene0315: 減站省去停車時間並提速 多少也能當另一條通勤鐵路 02/07 13:20
eternalmi16: 中濁線2.0膩。真要這樣拉至少要弄緩急分離 02/07 13:23
evilcherry: 彰化支線就真的浪費錢,沒有延伸進市區 02/07 14:44
evilcherry: 不如直接加兩個四線的通勤車站,由中市和彰市資助人力 02/07 14:45
qwe753951: 南投加油,屏東都要有高鐵了,南投也要有 02/07 15:16
hayden218: 請問哪裡全台都蓋?苗栗?宜蘭? 02/07 18:27
hayden218: 還是高鐵也算?那花蓮台東? 02/07 18:27
hayden218: 南投人口快要屏東的1/2 屏東有南投就要有的基準是什 02/07 18:27
hayden218: 麼(我也沒支持屏東要有什麼就是了,但不知道跟屏東比 02/07 18:27
hayden218: 什麼) 02/07 18:27
rmna: 中央有提環島高鐵阿,阿這樣還差澎湖沒在討論 02/07 20:43
hayden218: 首先 這篇是捷運 不然高鐵設一站南投我其實沒意見 02/07 21:07
hayden218: 不過線路上很難做到 02/07 21:07
hayden218: 不過當初台中高鐵設站新烏日 已經是考量彰投距離 02/07 21:08
valkyrie3812: 看到這個中投線路廊,越看越懷念當年做的幻想創作路 02/14 09:10
valkyrie3812: 線事。。。 02/14 09:10
valkyrie3812: 查X斯:我覺得中投線應該做成可以快速的。 02/14 09:10
ckTHU: 中央機關早該去中部了 03/08 15:59