→ SmileLee20: 看到標題想說是哪邊的綠線?@@ 又要檢討盲腸線存廢? 02/22 05:50
→ SmileLee20: 綠線比起藍線與紅線 離峰搭得人不多 是條賠錢路線 02/22 05:51
→ SmileLee20: 目前的班距感覺還好 有需要再加密嗎?@@ 02/22 05:52
→ SmileLee20: 羅斯福路上公車確實很多 但是搭公車的時間並沒比較快 02/22 05:52
推 h120968: 公車頂多尖峰五分鐘吧 低於五分鐘只有307 而且班次確實比 02/22 07:10
→ h120968: 捷運密集 02/22 07:10
→ playchicken: 別小看南京的公車 承德 292 306 307 652可都是營收 02/22 07:21
→ playchicken: 前幾名的 02/22 07:21
推 h120968: 307連離峰都三分一班 其他比不了啊 02/22 07:39
噓 losttdd: 不知變通的捷運路線 02/22 08:44
→ rmna: 小碧潭.. 02/22 08:58
推 robotcl: 最近也不開冷氣 02/22 09:13
推 GWang: 小碧潭支線尖峰時段暫停營運是最佳解法 02/22 09:26
推 aaronbest: 小碧潭月台加長到6節是有很難嗎？ 02/22 09:33
推 Howard61313: 如果小碧潭月台加到六節，就可以直接開松山小碧潭vs 02/22 09:52
→ Howard61313: 松山新店兩種區間車，七張以北的班距就能變密了（幻 02/22 09:52
→ Howard61313: 想） 02/22 09:52
→ Howard61313: 不過，小碧潭至今沒加長到六節，背後的原因應該是還 02/22 09:52
→ Howard61313: 沒克服 02/22 09:52
推 SHR4587: 怎麼又拿小碧潭來救援了…… 02/22 10:09
推 SHR4587: 我記得小碧潭會影響但不至於會讓班距長到不能接受，印象 02/22 10:11
→ SHR4587: 中尖峰就已經是4分鐘一班車了不是嗎 02/22 10:11
推 soem: 不知道有沒有可能小碧潭停六節車，然後其中三節不開門或開門 02/22 10:55
→ soem: 後有阻擋，引導乘客走到現有月台 02/22 10:55
推 night820: 有人現在連6分鐘一班都沒耐心了嗎？ 02/22 11:01
推 Brioni: 綠線有可能往舊宗延伸並往外設機廠嗎？ 02/22 11:47
推 Brioni: 或是往南接廣慈博愛 02/22 11:52
推 Vram: 這不是老問題了嗎，6分鐘就會上班遲到怎麼不早點出門？ 02/22 12:01
推 ciswww: 1.有人查到這民眾抱怨文的原文嗎？ 02/22 12:07
→ ciswww: 2.以小南門站往松山為例，雖然是重疊區間（就不能用小碧潭 02/22 12:09
→ ciswww: 救援），但早上九點半就出現六分鐘的班距了 02/22 12:09
推 ultratimes: 現在台電區間車很少，幾乎都全程車 02/22 12:16
→ ultratimes: 尖峰大概3比1 離峰全取消 甚至假日也沒有往台電大樓 02/22 12:17
→ ultratimes: 只剩平日尖峰 每三班全程車會穿插一台區間車 02/22 12:18
→ hicker: 所以反而能搭到台電區間車該感到幸運才是 (誤) 02/22 12:20
→ lions402: 以前小碧潭就6節囉 02/22 12:22
推 Bustycat: 其他路線重疊區段外難道間隔更短？ 02/22 12:32
推 eugene0315: 6分鐘有很久嗎...手機滑一滑看個訊息就過了 02/22 12:54
推 coffeemilk: 6分鐘有很多酸民就爆炸了啊！高架捷運彎道慢下來多個 02/22 13:20
→ coffeemilk: 幾秒過彎就要他們命，大概每秒都有千萬收入吧！路怒症 02/22 13:20
→ coffeemilk: 變捷運路怒症 02/22 13:20
→ coffeemilk: 我是沒爆炸啦！通勤算好運行時間抓對時間出門就是了 02/22 13:21
推 ultratimes: 橘線改到東門站轉就讓某些人爆炸了啊 02/22 13:27
推 kutkin: 沒有很久，但會排1班變成排2班 02/22 13:37
→ kutkin: 本就人多，又因為班距加大。 02/22 13:38
推 eugene0315: 如果是以前沒手機 沒app幫你算通勤時間的時代 抱怨久 02/22 13:38
→ eugene0315: 不方便也就算了 都2024了Google都能幫你算好通勤時間 02/22 13:39
→ eugene0315: 的時代 6分鐘真的沒那麼不堪吧 02/22 13:39
推 kutkin: 「有時候甚至還要再等下一班列車才上得了」 02/22 13:40
→ kutkin: googlemap會知道這班 上不去嗎 02/22 13:41
推 eugene0315: 尖峰時段人潮會有多少 心裡會沒有底嗎？ 明知道尖峰人 02/22 13:48
→ eugene0315: 多 如果還要搞壓線那套 那本來就是個人問題 更何況現 02/22 13:48
→ eugene0315: 在Google還會告訴你車站人潮狀況 各種資訊能互相搭配 02/22 13:48
→ eugene0315: 不就知道自己該不該提早出門了？ 02/22 13:48
推 Howard61313: 6分鐘沒那麼不堪，但也不會有人嫌班距太密 02/22 13:50
→ hn9480412: 6分鐘就受不了，機場線普通車15分鐘表示： 02/22 14:01
推 kutkin: 一開始就知道15分跟 預期10分加5分也是不同的 02/22 14:07
→ kutkin: 北捷要跟隔壁的比了嗎 「幹嘛計較幾分鐘」 02/22 14:08
→ kutkin: 隔壁會變成今天這樣 就是各種幹嘛計較 02/22 14:09
推 eugene0315: 新店線班距那副死樣子也不是一兩天的事了 北捷有想 02/22 14:11
→ eugene0315: 改嗎？ 02/22 14:11
推 Howard61313: 既然是死樣子，那就很好的說明了為什麼6分鐘被一堆人 02/22 14:13
→ Howard61313: 抱怨囉 02/22 14:13
→ Howard61313: 是啦6分鐘沒那麼不堪，但能更密一點總是好事 02/22 14:14
推 eugene0315: 問題是擺爛的是北捷又不是我們www 乘客要不自己換搭 02/22 14:21
→ eugene0315: 公車 要不提早出門等車 自己想辦法變通啊 不然要北捷 02/22 14:21
→ eugene0315: 改這個鳥問題是要等到猴年馬月 02/22 14:21
推 neon7134: 高捷表示：應該沒我的事吧？ 02/22 14:28
→ shinchan626: 「松山新店線」，不然至少也寫「北捷」綠線吧，記者 02/22 14:30
→ shinchan626: 標題只寫個捷運綠線很台北本位主義欸 02/22 14:30
推 Howard61313: 報導原標題有寫北捷啊，單純是PTT給定的標題長度放不 02/22 14:36
→ Howard61313: 下 02/22 14:36
噓 sinclaireche: 橘線非重疊區最短5分30秒 02/22 14:44
→ sinclaireche: 淡水-北投要了10年以上的全程車增班也沒有 02/22 14:50
→ wayne48190: 一開始以為是中捷綠XD 02/22 15:59
→ Slzreo1726: 搞不好記者連台中有捷運都不知道 02/22 16:56
推 frog1111: 小碧潭7千人次又要延遲公館以南28萬人次每日進出量時間 02/22 17:23
推 chiehboy: 我反而覺得假日班距要縮短 中山西門都是滿滿人潮 02/22 17:48
→ mtc5566: 機場線現在尖峰7分半耶 照這標準綠線是真的該檢討 02/22 17:58
→ mtc5566: @hn9480412 這事你知道嗎？ 02/22 17:59
推 accy: 紅線信義安和、101才慘吧。8分鐘== 02/22 19:03
推 otis1713: 重點是尖峰6分鐘吧？尤其是跟板南對接的西門在尖峰時間 02/22 19:05
→ otis1713: 是會有板南的兩班擠綠線一班的問題跟南復的人被棕線擠 02/22 19:05
→ otis1713: 爆的問題 02/22 19:05
推 otis1713: 綠線現在明顯塞爆的都是跟其他線的轉乘 02/22 19:07
推 earthuncuttv: 漲25%票價再來討論 02/22 19:10
噓 hn9480412: 給某個開分身的：二航廈以南是有7分鐘喔 02/22 19:22
→ mtc5566: 你要把新店線拿來跟機場以南那幾站比 是在羞辱新店人吧w 02/22 19:35
→ hn9480412: 再說把直達車算進去是在？要拿就拿都是站站樂的普通車 02/22 19:42
→ hn9480412: 比啊 02/22 19:42
推 mtc5566: 靠所以你真的不知道機捷增班？ 網路從非洲牽的？ 02/22 20:48
→ mtc5566: 再算上直達車 我怕新店線真的要哭了 02/22 20:49
→ Stan6003: 機捷增班也不是平均7.5分一班啊 02/22 20:54
→ Stan6003: 我們應該要討論的是 02/22 20:54
→ Stan6003: 尖峰時期遇到少數幾班長班距的運能夠不夠 02/22 20:54
→ Stan6003: 如果夠那就沒問題 不夠再看要怎麼改 02/22 20:55
→ mtc5566: 他也沒法7分半阿 不能怪他 就有快車要待避 02/22 20:56
→ Stan6003: 那你的尖峰7.5分是怎麼得出來的 02/22 20:56
→ Stan6003: 機捷車輛編組足夠的情況下要可以6分鐘一班普通車 02/22 20:58
→ Stan6003: 這是系統規範要求,但丸紅沒做到所以被扣錢 02/22 20:58
→ Stan6003: 而且又不是一直都6分鐘班距,照這個邏輯最爛的應該是紅線 02/22 20:59
→ Stan6003: 我不知道為什麼會把綠線跟機捷比？ 02/22 21:02
→ Stan6003: 每小時班次,運能,運量,每班次運能都是不同級距的 02/22 21:02
推 mtc5566: 讓綠線不要這麼難看阿 不然山鼻區間車快到北車與前一班相 02/22 21:03
→ mtc5566: 距只有4分鐘 我要說最短班距4分鐘哦？ 那綠線會不會太難 02/22 21:03
→ mtc5566: 看 02/22 21:03
→ mtc5566: 為什麼把綠線跟機場線比？ @hn9480412問你話哪 02/22 21:04
→ Stan6003: 那四分鐘之後多久一班車呢？ 02/22 21:04
→ Stan6003: 我是不知道為什麼什麼事情都要爭誰好看誰難看 02/22 21:04
→ Stan6003: 我在問你話某S分身 02/22 21:05
→ mtc5566: 他56樓講的 不要說我冤枉他 02/22 21:05
→ mtc5566: 靠 你就問他阿 我引戰的膩 02/22 21:05
→ Stan6003: 原來表達另外一個系統候車時間比較久也算引戰喔… 02/22 21:06
→ mtc5566: 有人把臉貼上來 我能不打？ 02/22 21:06
→ Stan6003: 你的機捷班距7.5分鐘到底怎麼來的 02/22 21:07
→ mtc5566: 你要覺得他比喻恰當 那我隨便啦 02/22 21:07
→ Stan6003: 請在時刻表內找到符合此描述的情況 02/22 21:07
→ mtc5566: 不然這種的班距怎麼算 你開示一下啊 02/22 21:07
→ mtc5566: 用你的方式表達 我等你 02/22 21:08
→ Stan6003: 我只是好奇7.5是從哪裡看到的 02/22 21:09
→ mtc5566: 好啦 你硬要問就是機捷班距最密4分鐘 這樣回答你爽了嗎？ 02/22 21:10
→ mtc5566: 我不知道，但我只知道這樣講一定更多人有意見 02/22 21:10
→ mtc5566: 所以我反過來問你 是你你怎麼表達 講話 02/22 21:11
→ Stan6003: 我會用每小時多少班次來表達 02/22 21:11
→ Stan6003: 以及最長候車時間 02/22 21:12
推 mtc5566: 那你去講給hn9480412聽 我講的他不信 換你講他總信了 02/22 21:12
→ Stan6003: 你不是只在嗆人嗎… 02/22 21:13
→ mtc5566: 我拿事實出來講 算嗆人嗎？ 02/22 21:14
→ Stan6003: 他的論述也沒問題啊… 02/22 21:14
推 mtc5566: 他都以為我把直達車拉進來講了 你要覺得沒錯 我也不知道 02/22 21:15
→ mtc5566: 該說什麼 02/22 21:15
→ Stan6003: 同樣新聞內的早上9點機捷也沒有加班車加密班距不是嗎？ 02/22 21:18
→ Stan6003: 當然你想用不同時間比較我是沒有意見啦 02/22 21:18
推 mtc5566: 好啦 我知道你想很久 辛苦你了啦 02/22 21:19
→ Stan6003: 不用想啊… 02/22 21:20
→ Stan6003: 新聞內文不就是在說9點多有六分鐘班距的事情… 02/22 21:20
→ mtc5566: 你會只看內文我比較意外 那我再大方告訴你一件事 換個方 02/22 21:21
→ mtc5566: 面講 機捷增班的7 8點綠線一樣有這個狀況 因為一樣有台電 02/22 21:21
→ mtc5566: 大樓區間車 02/22 21:21
→ mtc5566: 這狀況顯然就不會只在9點才發生 02/22 21:22
→ mtc5566: 而你不要跟我說你不知道這件事 02/22 21:22
→ Stan6003: 7~8的最長班距是五分鐘,可以查時刻表 02/22 21:24
推 mtc5566: Stan時刻表翻到了嗎？ 我在等你 02/22 21:24
→ mtc5566: 你看一下官方給的好嗎== 02/22 21:25
→ mtc5566: 不用謝欸 02/22 21:26
→ Stan6003: 不是一模一樣嗎… 02/22 21:28
推 mtc5566: 靠 沒看還沒發現 新店線9點最疏的班距是7分鐘啦 笑死 02/22 21:29
→ mtc5566: 一模一樣嗎 那我問你 7：05下一班幾點？ 02/22 21:29
→ Stan6003: 我不太懂7分鐘就要笑死是什麼意思？ 02/22 21:29
→ Stan6003: 不就是運量不需要那麼多班次嗎？ 02/22 21:29
→ Stan6003: 7：08阿… 02/22 21:30
→ mtc5566: 8：48下一班幾點？ 9：06下一班幾點？ 02/22 21:30
→ Stan6003: 我的截圖放上來了… 02/22 21:30
→ Stan6003: 可以自己點開來看一下… 02/22 21:31
→ mtc5566: ...你貼公館幹嘛 02/22 21:31
→ Stan6003: 非重疊區間運量最大的站啊 02/22 21:32
→ mtc5566: 你去看看新店站的 照你的邏輯 班距要抓最疏不是？ 02/22 21:32
→ mtc5566: 你怎麼這麼會定義 還有什麼定義一次講好不好 02/22 21:33
→ Stan6003: 所以用運量最大公館來做基準最好的不是嗎？ 02/22 21:33
→ mtc5566: 你去看一下自己126樓講什麼 02/22 21:34
→ Stan6003: ㄜ…有什麼問題嗎？ 02/22 21:35
→ Stan6003: 不是 所以我想知道你想表達的是班距長很丟臉嗎？ 02/22 21:36
推 mtc5566: 我才想問他綠線的事扯機場線幹嘛勒 怪我喔 02/22 21:37
→ Stan6003: 在運能足夠的情況下擁有最短3分鐘班距又能兼顧支線運轉 02/22 21:37
→ Stan6003: 怎麼看都沒有丟臉的要素啊 02/22 21:37
→ mtc5566: 阿他都扯到機場線了 就來比較阿 02/22 21:37
→ Stan6003: 還是你有尖峰在公館擠不上車的經驗？ 02/22 21:37
→ Stan6003: 喔…單純想比較而言 那我沒事了 02/22 21:38
→ mtc5566: 我又不住公館 大學租屋用膝蓋想也知道最遠只能到台電大樓 02/22 21:38
→ mtc5566: 比較的又不是我 奇怪 你是對我有興趣喔 02/22 21:38
→ mtc5566: 我的推文你不爽看 你要不乾脆封鎖 我剛好也覺得跟你討論 02/22 21:39
→ mtc5566: 很煩 東躲西躲的 02/22 21:39
→ mtc5566: 邏輯論述還能初一十五不一樣 02/22 21:40
推 vic0415: 對有些人來說可能會差很多 02/22 23:19
→ vic0415: 像是我搭橘線九點多到松江南京轉綠線，雖然走個樓梯就能 02/22 23:19
→ vic0415: 轉乘，但有些橘線車次到站後常常來不及轉乘，只能看著列 02/22 23:19
→ vic0415: 車在眼前關門，然後就要等6分鐘，等綠線下一班到時，橘線 02/22 23:19
→ vic0415: 已經來兩班了...... 02/22 23:19
→ cgntutim: 平常離峰很常搭，載客量真的只配這班距 02/22 23:29
推 shter: 松山線止於松山車站的關係，除了附近的人跟火車轉乘外 02/22 23:32
→ shter: 沒有大量的旅客能灌注到松山線來，除非往南港內湖延伸 02/22 23:33
→ Orihimeboshi: 綠線重疊區間尖峰不是都3分鐘嗎，怎麼會有轉乘要等 02/23 00:36
→ Orihimeboshi: 的問題，還是又改了 02/23 00:36
→ ciswww: 往松山，09：29前都3分一班，09：29後連續兩次6分一班 02/23 09:26
推 eugene0315: 北捷定義的尖峰是平日7-9 9點半之後算離峰車自然會少 02/23 09:32
→ eugene0315: 不是嗎？ 02/23 09:32
推 meowgy: 關小碧潭屁事，之前不是講用量沒那麼大 02/23 10:45
推 mtc5566: 關小碧潭屁事？ 北捷針對這件事自己的說明稿就說是小碧潭 02/23 11:35
→ mtc5566: 的問題 那到底要怎麼看？ 02/23 11:35
→ sweizhe: 不過標題蠻容易誤導為全部綠線，但其實小碧潭站影響的是 02/23 19:51
→ sweizhe: 新店站~公館站，並非全線。 02/23 19:52
→ Orihimeboshi: 公館以南是以336的模式營運，幾乎是不動小碧潭下的 02/24 03:05
→ Orihimeboshi: 極限了，但其實體感還是比從江子翠搭板南線不擠了 02/24 03:05
推 a1982213: 以常用人士來講，0840 在松江南京就有機會遇到上不了車 02/24 20:27
→ a1982213: 的狀況了 02/24 20:27
→ h120968: 松江南京上不去 你可以去中山上啊 02/24 23:20
→ h120968: 還可以去卡位 人家轉乘的還沒下月台 你人就在那邊還怕上 02/24 23:21
→ h120968: 不去？ 02/24 23:21
→ h120968: 民權上不去我都到中山國小上車 就是這樣 02/24 23:21
噓 neksa602: 中山上不去 我都坐回去到新店重新上車還有座位 02/25 19:56