[新聞] 高雄輕軌試營運將結束 2/26起採里程收費

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高雄輕軌試營運將結束 2/26起採里程收費

CNA 2024/2/22 13:54（2/22 14:26 更新）

（中央社記者林巧璉高雄22日電）高雄環狀輕軌試營運期即將結束，26日起將採里程計價
收費，高雄市捷運局提醒，民眾進出站都要刷卡才不會被鎖卡，月台驗票機沒有區分進出
方向皆可刷卡。

高雄環狀輕軌自今年元旦起試營運啟航，捷運局發布新聞稿指出，民眾使用電子票證及
QR Code乘車碼乘車，都可享電子票價85折優惠；若無電子票證也可在車站月台售票機購
票，將依核定里程票價區間，前5公里維持起程票價新台幣20元，接續每2公里加5元，單
趟最高35元。

捷運局指出，高雄市政府輕軌暖心便民搭乘措施仍持續，凡持高市博愛卡（身障人士）、
敬老卡身分的民眾，進出站仍要刷卡，即可免費搭乘高雄輕軌，歡迎多加利用。

捷運局也提醒，刷卡進入付費區後，若停留超過2小時，出站將加收逾時票價20元；且當
日未刷卡出站，於跨日進站補刷時，也會加收前次最高票價及逾時票價共計55元（35元
+20元）。（編輯：陳仁華）1130222



https://www.cna.com.tw/news/aloc/202402220127.aspx

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 標題  [閒聊] 請問台鐵客服招考為何要負重跑                      看板  Railway 
推 tchialen: 忍辱負重
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.75.213.13 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1708611173.A.973.html
推 Wadient: 逃票的希望能硬起來用力罰
推 l861128: 終於要驗證真實效果了，電子票證有打折也不錯？不知道售
→ l861128: 票機是怎麼使用？
→ Wadient: 最近有看到員工在更新售票機了，下週見真章
推 ckTHU: 榮譽制是好事，透過重罰，以減低查票頻率降低人力
→ Wadient: 只是沒辦法用紙鈔應該比較麻煩
推 ELYC1x: 昨天搭車有遇到稽查員，不過好像是派保全來執行，穿保全公
→ ELYC1x: 司制服，再套高捷背心制帽，並持驗票機及無線電
→ ELYC1x: 有點好奇，假設遇到逃票旅客，開單算是代交通局(主管、監
→ ELYC1x: 理機關)執行公權力，若由外包保全人員實施，是否合法？
推 timmyhsu2: 台鐵逃票也是被台鐵罰啊
→ timmyhsu2: 我覺得逃票應該是回歸到搭乘契約的規範吧
→ ELYC1x: 這個概念應該有點像，由保全人員去站補票室或剪收
推 l861128: 沒有辦法儲值與使用紙鈔真的算硬傷，不知道有無改善計畫
→ l861128: ？
→ ELYC1x: 不過當然，過年期間也有遇到稽查站C14疏導人流，看制服就
→ ELYC1x: 是高捷公司的員工了
→ Mytsb2421: 記得輕軌陸續的試營運好多年，總算可以好好收錢了
推 choper: 轉乘捷運 有轉乘優惠嗎？
推 ttwu: 捷運和輕軌應該要合併里程計費比較合理
推 fantasyice: 推樓上
推 jooz: 對 應該合併計算 淡海安坑輕軌也是
推 yitetsai: 逃票捷運公司不可能罰啦，就叫民眾補票而已，之前看到
→ yitetsai: 很多人被稽查沒刷卡就叫他們補30元而已
→ ptk9811107: 酸民會說沒人搭
推 aaronbest: yitetsai 那就活該一堆人抱持僥倖心態搭車
推 yitetsai: 所以目前最有效的方法就是和捷運一樣做一個閘門，刷卡才
→ yitetsai: 可以進入，但這種也是防君子不防小人啦，小人如果穿越
→ yitetsai: 草皮進入輕軌月台也沒用！
推 hclun217: 到底為啥不跟捷運合併里程計費……
推 chbruce: 應該是因為紅橘線是高捷的，但是輕軌是市府所有的，只是
→ chbruce: 委託高捷營運，所以應該會有拆帳的問題，才沒有合併計費
推 KleinSchwarz: 若經過合法委託則屬合法，就跟受託之民間車行可以
→ KleinSchwarz: 驗車一樣。
推 siowan135: 做閘門的維護成本比放人逃票還虧，更不用說嚴重影響效
→ siowan135: 率
→ TPDC: https://bit.ly/3OTXQkF
→ ELYC1x: 感謝原po及33樓提供資料