推 coffeemilk: 好拼03/18 18:54
→ hicker: 滿頭大汗的抵達了....03/18 18:56
→ hicker: 新北捷運局:原則上使用台鐵用地 盡可能不徵收私地03/18 19:01
推 coffeemilk: 其實八堵車站以北有散布零散住宅，都沒私有地嗎？幹嘛03/18 19:05
→ coffeemilk: 不用產權較單純的保長坑蓋機廠，反正保長坑也是要開發03/18 19:05
→ coffeemilk: 不是？03/18 19:05
※ 編輯: hicker (111.80.130.81 臺灣), 03/18/2024 19:17:05
→ hicker: 說是為未來預留延伸基隆所需.... 03/18 19:18
→ hicker: 機廠所在的八中里的進出問題的確是需要解決的.... 03/18 19:31
→ hicker: 經查地籍圖 目前劃定機廠範圍幾乎都是公有地 少數私有地 03/18 19:37
→ hicker: 聽到現在的感覺....在八堵機廠範圍劃定後 就直接連同台鐵 03/18 19:58
→ hicker: 八堵站做整體開發 或者就台鐵方面就是改建 並且納入地區 03/18 19:58
→ hicker: 轉運站 03/18 19:58
→ your0207: 希望可以改建成有一些簡單餐飲可以進駐的空間 03/18 20:05
→ hicker: 那是我的個人想法啦 一切還是要看最終核定方案 03/18 20:07
→ hicker: 散會~~~~ 03/18 20:21
→ coffeemilk: 官員其實可以直接回覆說：這樣還可以多一個開發地，八 03/18 20:41
→ coffeemilk: 堵機廠將來還可以立體化住宅或其他開發.....（之類的 03/18 20:41
→ coffeemilk: ） 03/18 20:41
→ coffeemilk: 這樣回答不是更好說服大家嗎XD 為什麼不講明XD 03/18 20:41
→ coffeemilk: 現在都極力推TOD概念了，講明其實也不會有什麼疑慮， 03/18 20:42
→ coffeemilk: 頂多被反對炒房的民眾反對 03/18 20:42
→ shter: 八堵站比較能吸收暖暖來的乘客，七堵是看當地發展轉運反而 03/18 21:03
→ ethanNTP: hicker大都是搭車前往這些目的地的喔！？太拚了吧XD 03/18 21:04
→ shter: 沒有八堵的位置來得好。公路也是在八堵可分別往暖暖安樂開 03/18 21:04
→ hicker: 其實就連劃地也都還沒個譜 所以也不好說太多.... 03/18 21:11
→ hicker: 但在會中有透露 基捷八堵站會稍向南移 留更多空間給機廠 03/18 21:13
→ your0207: 基隆往東部轉乘除了七堵區都是八堵最方便，但就台鐵規 03/18 22:02
→ your0207: 劃大於其他，八堵暖暖算是市區外第二個公路樞紐 03/18 22:02
→ bramn: 之前說明會有看到八堵廠站預留一條BRT的橋連結安樂區 03/19 01:15
→ bramn: 不知道這次有沒有相關的規劃？ 03/19 01:15
→ hicker: 沒有 03/19 05:52
→ el1901: 八堵機廠開發計畫會不會逼出台鐵宜蘭線線型改善計畫提前出 03/19 12:01
→ el1901: 台呢？這樣八堵站周邊才能有更多腹地整體規劃 03/19 12:01
→ hicker: 基捷計劃盡可能不動到台鐵 這是最高原則 03/19 12:05
推 SHR4587: 不徵收私地進度應該會比較方便推進 03/20 10:03