→ slovea: 坡度 03/21 17:31
推 gilbertchen8: 中運量速限跟輕軌高架段一樣，有點可惜 03/21 18:20
→ ken112290: 機捷那個坡度 最高速限是100 03/21 18:42
→ sweizhe: 看台中捷運官方數字營運速度最高75公里/hr 03/21 19:04
→ sweizhe: 桃綠列車時速80公里有可能是列車最高時速，不是營運最高 03/21 19:09
→ sweizhe: 時速，以列車最高時速來看，中捷列車設計也是80km/hr。 03/21 19:10
→ ken112290: 我看桃園綠線2016的粽規計畫書是寫營運速度80km/hr 03/21 19:36
→ sweizhe: 機捷營運最高100km/hr，但普通車平均速度38~39km/hr，跟 03/21 19:41
→ sweizhe: 中捷綠平均速度32km/hr反而差距還好。 03/21 19:41
→ sweizhe: 環狀線更慘，平均速度不到30km/hr。 03/21 19:44
推 choper: 環狀線即使訂80k/h 實際上一堆路段根本連一半都不到 03/21 20:29
推 gilbertchen8: 平均速度跟捷運路線相關性大，最高速限是在直線距 03/21 20:45
→ gilbertchen8: 離時加速用的呀，不能混為一談吧 03/21 20:45
推 gilbertchen8: 法拉利去跑山路跟頭又大比不會好多少，但在賽車道就 03/21 20:48
→ gilbertchen8: 有差別了，不是嗎？ 03/21 20:48
推 h120968: 所以T牌才能在頭文字D系列變成神車啊 03/21 21:59
→ tim756489: 簡單說就是噪音啦！ 被檢舉怕了 03/25 00:10