推 thecynic: 拿2021年疫情爆炸大砍班的電費來比不是很妥吧？ 03/27 02:16
推 vhygdih: 實話就是電費影響真的沒這麼大，捷運的電費成本占比只有1 03/27 02:45
→ vhygdih: 5 % 上下，便利商店都沒這麼低 03/27 02:45
→ yinaser: 電費上漲就是會虧損，看是誰要買單問題 03/27 04:13
噓 QQbrownie: 臺北市可以漲票價或多徵稅來補助捷運系統 03/27 04:16
推 hayden218: 電費不漲價就沒虧損？騙誰啊 03/27 07:17
推 rmna: 北捷本來加上票箱外收入後才差不多打平，電費增加造成虧損還 03/27 07:26
→ rmna: 合理吧 03/27 07:26
推 scitamehtam: 捷運跟便利商店比XDD 03/27 07:26
推 jtozukken: 高耗能的電聯車跟超大的場站空調，拿來跟便利商店設備 03/27 07:32
→ jtozukken: 比？！好神秘的邏輯 03/27 07:32
推 c22764942: 臺北捷運之前是享用優惠電價方案 03/27 07:42
推 baddaddy: 大眾運輸別漲就好啦，缺點又不是這幾家鐵道運輸給的電費 03/27 07:54
→ geesegeese: 要降成本不會離鋒少開一點？ 03/27 10:16
噓 xluds24805: 5% / 3 不就是 1% 多嗎... 03/27 10:34
→ yenchu: 虧損就表示養不起，養不起就不要蓋，叫什麼叫...(雙標) 03/27 10:34
→ ciswww: 台北捷運公司那個喊話方式又回來了 03/27 12:04
推 timmyhsu2: 大眾運輸不納入調漲範圍確實可以討論 03/27 12:45
→ sweizhe: 電費漲價之後的成本佔總成本的13% 放在任何企業都算低的 03/27 13:01
→ sweizhe: 大眾運輸的契約購電本身就是比較便宜了。 03/27 13:02
推 mapabeyb: 漲價應該還是要一視同仁，大眾運輸再另外補貼 03/27 13:18
→ p47603986: 支持票價漲價 03/27 13:24
噓 john855453: 1％講得出口，北七嗎... 03/27 14:01
→ dantes1013: 重點在政府刻意用各種非現實的數據，企圖美化漲電價對 03/27 17:09
→ dantes1013: 各行業的衝擊，麵包店那個也是 03/27 17:09
噓 lysimach: 去想辦法增加客源啊 03/27 21:18
推 allenmau: 大家先等等，看過桃捷中捷跟高捷風向後才不會翻車(大誤 03/28 02:16
噓 ManiaX: 北捷是不是把一般人都想成白癡啊，基準是什麼 03/28 08:38
推 QQbrownie: 大眾運輸排除漲價範圍完全不值得討論，當初覺得自償率 03/28 19:25
→ QQbrownie: 可以就應該要承受，不夠錢市府應該自己借錢下去貼不然 03/28 19:25
→ QQbrownie: 就不要再蓋了 03/28 19:25
推 ftsn: 賺錢的企業多支出10%是沒差 虧損的企業多支出10%真的很哭 03/28 19:28
→ ftsn: 都虧損了 去哪找錢？不要說只佔10% 基準又不同 03/28 19:29
噓 dostey: 這幾年台電有調電費嗎?北捷是用電量增加導致的吧 03/29 09:27
推 airherry: 有調電費啊 03/30 09:35