[新聞] 捷運汐東線第2次招標 基隆及民生線納擴充

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中央通訊社

捷運汐東線第2次招標 基隆及民生線納擴充項目

https://www.cna.com.tw/news/aloc/202405130282.aspx

（中央社記者王鴻國新北13日電）捷運汐止東湖線統包工程今天進行第2次招標，預定9月
決標；未來和捷運基隆線、民生線採同一機電系統。新北捷運局表示，未來3條捷運線會
採一車到底營運模式規劃。

捷運汐東線工程招標第1次招標於3月8日決標，但因無廠商投標而流標，新北市捷運工程
局分析原因與缺工、工資及物料飆漲，廠商投標意願低，經修正後今天進行第2次招標。

新北市議會今天進行業務質詢，捷運局長李政安在答覆國民黨議員白珮茹質詢時表示，上
次招標金額為新台幣323億餘元，這次則縮減招標項目，招標金額降到319億餘元。

他表示，這次招標金額雖減少，但保留汐東線機廠土建工程（金額155億元）、基隆捷運
機電系統及軌道工程（金額307億元）及捷運民生線機電系統及軌道工程（金額335億元）
等擴充項目，合計總擴充金額上限為797億元。

他表示，機廠等納入後續擴充，要等有財源後才會進行後續，也就是等財務計畫修正通過
，才會辦理後續招標作業。

他表示，民生線的綜合規劃已於4月9日報交通部審查，核定後也會採後續擴充辦理。包括
汐東線、基隆線、民生線都是同一機電系統，未來會採一車到底的營運模式規劃。（編輯
：李錫璋）1130513


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→ hicker: 後續擴充就表示不會再招標了吧....就得標廠商繼續做下去
→ el1901: 去學路竹延伸吧，整個招標方式改過，先發包路線段土建標，
→ el1901: 機廠機電標就等基隆輕軌基本設計審議好再招標吧，不然現
→ el1901: 有機電後續擴充與主標比例性質不相稱，這樣才有正當性。
→ ELYC1x: 機廠據悉是都市計畫變更＋用地取得，預估需再等兩年左右才
→ ELYC1x: 有條件開工，所以放後續擴充，這就是所謂能做的先做
→ keydata: 後續擴充廠商還是可以不接受
→ keydata: 而且在某案例後，沒有先報修正計畫核準，是不能搞這種土
→ keydata: 建後續擴充
→ keydata: 可以減項招標，但不能把超過中央核定經費減掉的項目又包
→ keydata: 裝成後續擴充