→ nepho: 搭到板新是什麼平行宇宙 05/18 20:14
推 choper: 分段收費 是確實滿莫名其妙的 旅行時間增加 還有轉乘 然後 05/18 20:38
→ choper: 還變貴… 05/18 20:38
推 hedgehogs: 不是有TPASS 05/18 20:39
推 seanfang2738: 上班日來回用不到1200元 多花的 05/18 20:42
→ dosoleil: 太平行了 05/18 20:42
→ dosoleil: 不過現在要穩定&省錢就坐橘線繞一圈 05/18 20:42
推 Sky77777777: 啊是不會買TPASS喔 05/18 20:56
→ krs6011: 上班30元，下班30元，一天60元，好TPASS不買嗎？ 05/18 21:13
推 saobox: 搭中和新蘆線不會比較快嗎 05/18 21:26
→ chichi850828: 檢討民眾不買TPASS？ 05/18 21:49
→ madity: 這種態度很鄉愿，難怪運量還沒辦法回到疫情前 05/18 21:52
推 beyond780705: 財富自由可以不用買Tpass啦，簡單算一天30*2，一個 05/18 21:53
→ beyond780705: 月上班20天就1200了 05/18 21:53
→ Miamiwadeong: 怎麼有人在檢討受害者啊 05/18 22:00
→ chichi850828: 樓樓上的算法有問題 要扣掉常客優惠 05/18 22:04
推 playchicken: 新埔轉橘5或933 27元解決而且搞不好比較快 05/18 22:14
→ playchicken: 不過話說回來 如果真的要搞一年以上 05/18 22:15
→ playchicken: 新北真的都不考慮收個費用嗎 05/18 22:15
推 suzhou: 982增班比較實際吧 05/18 22:25
→ suzhou: 好懷念當時平均8分鐘一班推廣路線時代 05/18 22:26
→ andy810625: 之前藍線南港=展覽館尚未通車時的接駁公車有算累積里 05/18 22:28
→ andy810625: 程，為何這次無法比照辦理真的很問號。 05/18 22:28
→ Metro123Star: 怪新北捷為什麼要求旅客刷出站而不是比照類火車持 05/18 23:38
→ Metro123Star: 原有有效車票搭乘 換句話說按原始收費方式進出站 05/18 23:38
推 Richun: 從北捷自己出的東西來看，新北產業園區到景安照原本環狀線 05/19 00:40
→ Richun: 是27分鐘到，而從橘線搭光是到古亭就要37分鐘，到景安則應 05/19 00:41
→ Richun: 該要45分鐘到。不過中間卡個接駁車，還要在中和等車來說， 05/19 00:42
→ Richun: 在頭前庄轉乘目前可能是僅次於直接搭公車的有效方法。而且 05/19 00:43
→ Richun: 沒意外北捷會照著原本的錢算30元。 05/19 00:43
→ Richun: 新北捷的回應完全跟民眾的訴求沒對上，被批評很正常。 05/19 00:45
推 jcll: 常客優惠根本很爛 大部分人花的一定不低於以前直接打8折 05/19 00:48
推 azcooper: 就買月票搭機捷直達+綠線+橘線還比較快到 05/19 00:52
推 azcooper: 常客優惠就是變相漲價呀 懷疑喔 05/19 00:55
→ azcooper: 以6月19個工作天來算好了，如果環狀線沒斷或者頭前庄轉 05/19 00:59
→ azcooper: 橘線：30*38*0.8=912；如果環狀線斷掉45*38*0.7=1197； 05/19 00:59
→ azcooper: 搭機捷+綠線+橘線用月票=1200 05/19 01:00
推 h120968: 雖然我覺得三重轉就好 北門多轉一次也比較累 05/19 02:34
→ h120968: DQgw.jpg 05/19 02:34
推 hayden218: 非專業人士勿評論 不要給新北捷困擾 05/19 03:30
噓 usercode: 逼民眾買月票不一樣是變相漲價嗎 05/19 04:00
噓 mons0330: 板新跟中原根本沒有營運 05/19 04:15
→ mons0330: 怎麼會搭到板新轉接駁 05/19 04:15
→ mons0330: 再從中原搭到景安？ 05/19 04:15
噓 doraemonni: 叫陳錦錠他們家出啊，他們家中和大地主欸 05/19 07:44
推 hedgehogs: 原來還有常客折扣 05/19 09:58
推 starchiang: 明明還有常客優惠，不見得要買Tpass 05/19 12:14
噓 deeping774: 呃 都沒人討論他一月上幾天班 搞不好5天而已 買月票 05/19 13:26
→ deeping774: 幹嘛 05/19 13:26
→ darkMood: 笑死，窮人。 05/19 15:02
推 choper: 不是每天搭的人 幹嘛買Tpass 有時搭一次還被貴到 明明同系 05/19 18:44
→ choper: 統本就不應分開計費 05/19 18:44
推 h120968: 但是捷運轉乘公車明明有優惠 那還不如直接轉公車算了 05/19 18:58
推 Sky77777777: 新北產業園區到景安也可以直接搭982啊也是30塊 05/19 19:35
→ choper: 樓上這搭法會非常久 很浪費時間吶 05/20 09:20
推 gilbertchen8: 不是每週平日天搭捷運的 不就財務自由時間多不用上 05/20 10:07
→ gilbertchen8: 班 搞不好還有老人優待票然後還抱怨一下 真蚌 05/20 10:07
推 naruto1010: 中斷營運造成分次乘車且票價不連貫本來就不太合理 05/20 10:42
→ naruto1010: 原本花960(已包含常客優惠金額)就能解決的交通費， 05/20 10:43
→ naruto1010: 新北捷卻是要別人買和原價一樣的1200都會通? 05/20 10:43
推 hedgehogs: 一個月上班五天會有常客優惠？會出來抱怨貴15塊？ 05/20 10:49
→ naruto1010: 所以「新聞」有提到他上班只上五天而已嗎^_^? 05/20 10:51
→ naruto1010: 當事人真的只上5天好了，其他人不會有同樣狀況嗎? 05/20 10:52
推 neksa602: 管他上幾天 分段收費本來就不合理 05/20 12:08
推 gilbertchen8: 環狀線分段搭沒有類似轉乘優惠少8元 但是常客優惠次 05/20 15:53
→ gilbertchen8: 數應該加倍呀 所以回饋應該可以達到上限吧 所以差轉 05/20 15:53
→ gilbertchen8: 乘優惠少8元吧 05/20 15:53
推 gilbertchen8: 話說每天來回搭60元捷運 就算22天，難道假日都不搭 05/20 15:58
→ gilbertchen8: 大眾運輸工具出去嗎 應該買1200都會通吧 若不是上班 05/20 15:58
→ gilbertchen8: 族 應該時間很多 為何不搭公車要搭2段被多收錢不解 05/20 15:58
噓 singlesingle: 白痴台灣鯛 05/20 22:44