[新聞] 高雄輕軌深夜加班車 試辦滿月乘客個位數

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高雄輕軌「深夜加班車」試辦滿月乘客個位數原因曝

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高雄輕軌試辦深夜加班區間車，每班運量多在個位數。（民眾提供）

2024/05/19 00:13

〔記者王榮祥／高雄報導〕

高雄輕軌試辦「深夜加班區間車」滿1個月，讀者表示曾目擊夜車經過、車上看似「沒人
」!?

官員則透露每班車大概僅2到3人、多為個位數，捷運局表示，兩個月試辦期滿後，將彙整
相關數據與乘客反映、全面檢視。

高雄輕軌今年元旦成圓，1、2月因試營運免費搭乘，加上農曆年假人潮、黃色小鴨等因素
，人氣大幅攀升，2月26日正常收費後，運量逐漸回復常態；受託操作輕軌的高雄捷運公
司統計，輕軌今年1月日平均運量4萬人次、2月5.7萬人次、3月份3萬人次 、4月2.9萬人
次，都比去年同期顯著成長。

為便利民眾深夜轉乘捷運，輕軌於4月15日至6月14日止，以兩個月時間試辦「深夜加班區
間車」，順行末班車於抵達C1籬仔內站後，夜間11時38分再以深夜加班區間車方式延駛至
C14哈瑪星站，後再折返C1站。

至5月中旬，輕軌夜車試辦已滿1個月，有讀者向本報指出，曾在路上與輕軌夜車擦身而過
，因為輕軌速度不快，可大致看到車內情況，感覺好像「沒人（司機員除外的乘客）」!?

但讀者也補充，或許其他站有人上下車。

官員私下透露，輕軌夜車搭乘人數幾乎都是「個位數」，每班常常只有2到3人，但因還在
試辦期間，還須觀察。

在輕軌夜車試辦計畫啟動初期即有民代提出質疑，市議員張博洋說，試辦範圍主要為觀光
路段，假日才有搭乘需求，怕乘客數不多；市議員黃紹庭也認為，半夜應該沒有觀光客會
去搭輕軌。

捷運局則指出，夜車試辦計畫仍進行中，會持續蒐集各方意見，等兩個月後再彙整各項數
據，一併檢視成效、同時評估是否續辦。

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圖為高雄輕軌車站深夜候車情況。（民眾提供）

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4677185

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推 gilbertchen8: 這次總不能再說聯合報了吧
→ siowan135: 這種奇怪的加開方式乘客本來就難以利用
推 moonrain: 感覺當初就只是硬找一個時段路線應付議員
→ moonrain: 把現行末班車時間往後再加個2班次不就好了
→ moonrain: 還有之前建議提早第一班車配合通勤族上班也沒下文
推 ptk9811107: 大順東段也不試辦
推 sleepyrat: 車上有人 ??
噓 stu962046: 開到C14橘線末班車都開走了，沿途大多不是住宅區，這搭
→ stu962046: 乘率會高才神奇
→ tp610108: 那個時間完全就只是在堵民代的嘴而已，誰旅途上會規劃
→ tp610108: 搭一個跟前半車班距最大超過一小時、到轉乘站都沒有車
→ tp610108: 的班次，如果說這期間內的順行列車都會開到哈瑪星站再
→ tp610108: 折返也就算了，根本也都沒有
→ K01PTT: 試辦成功.....沒人搭乘，打完收工，結案下班
→ dbdudsorj: 之前就說了 弄個有問題的模式 最後說沒需求 應付收工
→ kannl: 感覺是各單位各自為政，沒有真正去討論整合。
推 starchiang: 根本就是亂搞
→ starchiang: 民代亂提意見，市府敷衍應付，浪費時間金錢
→ cr5: 上下交相賊
→ Auslayer: 試辦就有點過頭，這用末幾班搭乘人數遞減去推估就知道
→ myshertic: 連大順東段順行正班倒數末幾班都只有個位數了
推 kenkuo1688: 試辦知道沒人就該撤掉了