[情報] 臺北捷運乘車碼票證服務案

[Subscript9 (小火車過客)]

台北捷運公司於去年11月22日公開招標新閘門的乘車碼服務案，並且在12月30日決標，共計
有以下業者得標，可能遇見今年透過以下業者的乘車碼搭乘台北捷運

悠遊卡股份有限公司：悠遊付
一卡通票證股份有限公司：iPASS Money
愛金卡股份有限公司：icash Pay
街口電子支付股份有限公司：街口支付
台新國際商業銀行股份有限公司：Richart Life台新Pay
全盈支付金融科技股份有限公司：全盈+Pay
全支付電子支付股份有限公司：全支付
玉山商業銀行股份有限公司：玉山Wallet

標案案號：B13A04219
https://bit.ly/4iWkMxj
決標金額：26,280,000元

至於大家更關心的信用卡服務案則是再度流標，須俟捷運公司再次招標才能知道未來狀況

閘門外觀的部分，目前蠻多車站已經可以看到
無障礙閘門近照
https://i.imgur.com/7NT435U.jpeg

一般閘門跟無障礙閘門比較
https://i.imgur.com/vBrCmae.jpeg
Token壽命倒數中……

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※ Subscript9:轉錄至看板 MobilePay                                 01/05 16:38
推 snow08969: 有用這個玉山悠遊聯名卡自動加值的，apple pay可以使
→ snow08969: 用刷卡進站嗎？
未來可以用Apple Pay或Google Pay綁信用卡，然後用信用卡功能感應進出站，但這不在這
篇文所述的標案範疇內
→ jhfzxc: 這邊的Apple Pay是純刷信用卡功能，跟悠遊卡無關，所以也
→ jhfzxc: 跟自動加值無關
推 alexsh: Token沒這麼快消失啦，旅遊票日票還是要
應該精確的改成：單程票Token要掰了xD
推 zhier: 是角度還是無障礙的關係  掃乘車碼的好低
掃乘車碼的是上面的方框，下面是信用卡
→ hicker: 是無障礙的關係 一般閘門之前也有看到在施工加裝
→ hicker: 一般閘門 黃區兩塊跟現有刷悠遊卡區相對位置相同
→ hicker: 也就是比無障礙要高 但以一般人身高來說
→ hicker: 下方掃碼區大約是手臂自然垂下的高度 就還算可以
比較特別的位置，能刷但是眼睛沒辦法同時看螢幕跟卡片位置就是了
我附上普通閘門的高度照給大家參考比較
推 sj4: 真的有低
推 alexchen0301: 推一個
推 temu2015: 讚讚 之後一定要來玩玩
→ temu2015: 不知道一卡通MONEY的有沒有機會刷卡？
這個就要看各家怎麼談方案了，可能要跟您前幾天的文一樣去試錯
推 kcl0801: line pay居然沒來玩
→ kcl0801: 啊應該還是用一卡通的功能吧...
Line Pay沒有乘車碼啦
推 shinchan626: 希望能快點上線取代token～
→ temu2015: LINE Pay自己不做乘車碼的呀
推 cwl717033: 希望信用卡有支援Apple Pay的Express Mode
有喔，標案有要求廠商要完成ECP的開發與驗證，屆時就會支援快速模式，但前提是要標出
去有廠商做xD
※ 編輯: Subscript9 (123.192.206.143 臺灣), 01/05/2025 20:14:47
→ tyytt: 日票跟高捷一樣改QRcode 單程token就不用啦
推 hicker: 感覺上面是信用卡無線感應 下面是掃QRCode才對
→ hicker: 因為上面就一片塑膠 且大小跟信用卡相同
上面的塑膠尺寸比信用卡小
※ 編輯: Subscript9 (123.192.206.143 臺灣), 01/05/2025 20:29:34
推 linleyice: 信用卡的感應區真的偏低耶，感覺是膝蓋的高度，桃捷的
→ linleyice: 信用卡感應區就很順手的高度，北捷怎麼不去參考看看
→ tp610108: 上面的那個方形看起來很明顯就是掃QR CODE的區域吧……
推 hicker: 除非北捷要把那片塑膠再切開放掃描設備進去 但應該不會
推 keita2277: 高捷還不能用悠遊付呢
→ tananadishow: Line Pay有乘車碼  目前僅限桃園、台中捷運
那個本質上是iPass Money的
Line Pay不是電子支付
※ 編輯: Subscript9 (123.192.206.143 臺灣), 01/06/2025 00:01:44
推 Eric1031: 看得出來，大概就是不想大改閘門，所以才用這種保留舊
→ Eric1031: 有+外掛新模組的方式
→ Eric1031: 但如果能改裝成跟高捷一樣，都在同個平面的話，真的會
→ Eric1031: 順手&美觀很多
閘門的電子主單元其實換掉了，就外殼+違建加蓋xD
※ 編輯: Subscript9 (123.192.206.143 臺灣), 01/06/2025 00:11:13
推 cwl717033: 東京地鐵也是外掛XD 但人家早就有交通卡了QQ
→ cwl717033: https://i.imgur.com/VBompsy.jpeg
現在都違建加蓋拉超長的方案，這點倒是台鐵做起來比較好看一點
→ sinohara: 高捷的還要注意手機QR跟卡片感應太近 特別是三星手機
→ sinohara: 特別是高雄車站那個QR在上卡片感應在下的款式
希望乘車碼業者處理一下掃QR Code的時候不要跳Apple pay
推 hoyunxian: 感覺token退休會去貓纜養老
貓纜真的是活化石博物館
推 hicker: 再確認一下 上方感應區是與卡片短邊相同沒錯
→ hicker: https://i.imgur.com/MZYCSm1.jpeg
推 hicker: 所以上面是信用卡無線感應 下面是掃QRCode沒錯
→ hn9480412: JR東日本是新造和外掛混用
→ hn9480412: https://i.imgur.com/lB6X4ZW.png
→ hn9480412: https://i.imgur.com/3M0oAg4.png
→ hn9480412: 不對，上面那個是試驗品不知道試驗結束後還有沒有繼續
→ hn9480412: 用
推 hicker: 樓上是在說JR還是北捷??
→ hn9480412: JR
※ 編輯: Subscript9 (123.192.206.143 臺灣), 01/06/2025 11:47:40
→ hn9480412: 以日本那邊的情況是讀取速度也不算太慢
→ hn9480412: https://www.youtube.com/watch?v=9ALAZYRijvY
→ hn9480412: https://www.youtube.com/watch?v=TSgdcjpnxf0
推 alexchen0301: 樓上某h大到時候開放再來看看你猜的對不對吧
推 hicker: 我這不是猜 就純觀察
→ luther0583: 高雄好像已經用了5年了吧
推 jin062900: QR CODE的好像有點低 不過QR應該正面反面都可以掃吧
→ jin062900: 手機倒放應該也掃得到
推 vestinland: QR code應該不會太慢，畢竟現有的非接觸式卡片要先辨
→ vestinland: 別是哪一種卡別
→ vestinland: QR code只要辨識一種
推 ipure: 看起來是有電子支付牌照的業者才能做乘車碼？
→ hoyunxian: QR Code的問題是相機解析度與處理速度
→ hoyunxian: 解析度太糟拍出來模糊的情況系統會認不出內容是什麼
→ temu2015: 乘車碼QR Code有固定格式了，全台統一。
→ gary8442: 有夠落後