→ hn9480412: 所以現在不就是在刷油漆了嗎? 02/26 10:11
推 sxcv: 點開照片笑了 02/26 11:32
推 Salvere: 這照片真的是很慘 02/26 12:43
※ 編輯: semih (1.161.224.115 臺灣), 02/26/2025 12:44:31
→ el1901: 不要笑,20年後各地的捷運車站就會爛成跟台鐵車站一樣 02/26 12:50
→ ciswww: 興建都應該要考慮維護 02/26 12:56
推 MiaoXin: 樓上太高估這些主事者了 02/26 15:49
推 livingbear: 所以不是現在就在刷油漆了? 02/26 16:00
推 timmyhsu2: 「並依大園氣候因素等,加強表面塗料篩選」 台北捷運 02/26 16:34
→ timmyhsu2: 都超過20年了也沒那麼誇張,還是得考量大園的含鹽份水 02/26 16:34
→ timmyhsu2: 氣的侵蝕狀況,選用比較適合的塗料,不然也只是隔五年 02/26 16:34
→ timmyhsu2: 又得重刷 02/26 16:34
→ hinajian: 桃捷明顯是海風比北捷多,誇張正常,不過也不是第一天 02/26 16:57
→ hinajian: 知道這狀況,不嚴選合適的廠商處理就會一天到晚被鞭 02/26 16:58
→ Stan6003: 機捷是高鐵局搞出來的一坨大便 02/26 17:25
→ Stan6003: 就問哪個環節是沒出問題的? 02/26 17:25
推 sj4: 好醜 02/26 19:25
推 qwe753951: 高鐵局出品,必屬精品 02/26 20:17
→ Chungli28: 是不是有人以為北捷20年都沒有補漆維護? 02/26 22:18
推 countryair: 北捷都沒補漆一樣會很淒慘 平常保養很重要呀 02/26 22:37
推 mtc5566: 桃捷這一兩年也開始賺錢了 如果虧損已經不是藉口 維護保 02/26 22:39
→ mtc5566: 養就要跟上 不要老是掉鏈子 02/26 22:39
推 timmyhsu2: 有人是不是看不懂我們兩個提到北捷的在講什麼。我是在 02/26 23:50
→ timmyhsu2: 回應並非20年後,捷運站體一定銹跡斑斑,北捷就是最好 02/26 23:50
→ timmyhsu2: 的例子,重點還是在保養。而機捷部分路段因為自然環境 02/26 23:50
→ timmyhsu2: 的關係,保養的重要性只會更重要! 02/26 23:50
推 vestinland: 北捷去看內湖路段就好了,這裡比淡水還潮濕,當年施 02/27 02:13
→ vestinland: 工鋼構有露出來的也是這麼慘,但是後來應該有處理 02/27 02:13
→ vestinland: 不過桃捷問題主要是含鹽份的空氣鏽蝕,跟北投問題比 02/27 02:14
→ vestinland: 較像 02/27 02:14
推 aooa: 是因為海風嗎?怎麼鏽蝕還是風化這麼嚴重 02/27 04:20
推 Metro123Star: 應該學日本大多車站做成包覆式兼具防雨跟隔音效果 02/27 06:30
→ Metro123Star: 或者說是環狀線站體設計但玻璃帷幕改成水泥牆 02/27 06:32
推 keita2277: 高捷高架段以前也….後來有改善了 02/27 06:51
→ wdr550: 可是全罩式碰到散熱不良的會熱死,夏天搭環狀線每天都要熱 02/27 07:02
→ wdr550: 到往生 02/27 07:02
推 hcdee90: 濕氣其次,海風才是問題吧,要比也找淡水站,不然看新北投站 02/27 10:35
→ el1901: 先看文湖線南港展覽館站,斑駁掉漆的鋼柱、生鏽的隔音牆, 02/27 10:41
→ el1901: 連車廂外觀也開始有點掉漆生鏽。 02/27 10:41
推 iqeqicq: 嚇死,還以為是木製的 02/27 11:28
推 xxavier2014: 南展旁邊就是汐止了,超級潮濕超會下雨 02/27 11:48
→ iqeqicq: 以前汐止就是逢雨必淹啊 02/27 17:22
→ iqeqicq: 還波及到南港機廠和板南線全線泡水 02/27 17:22
→ iqeqicq: 2001納莉颱風 02/27 17:23
→ hn9480412: 然後臺鐵就用這理由把汐止這段高架化了 02/27 21:52
推 h120968: 林邊那段也是淹水然後高架化啊 02/28 00:23
推 ayann718: 把問題推給高鐵就沒錯了 02/28 20:48
→ brella: 桃園日常 03/01 23:32
推 yuansaint: 高捷青埔之前有重漆 沒照片那麼慘 03/03 20:28