推 stallings: 到了叫我 03/07 02:29
推 ilovejesus: 還好不是中風 司機辛苦了 03/07 06:39
推 mtc5566: 要維持班距 要管制上下車 還要應付三寶 真的辛苦 03/07 08:22
推 Howard61313: 真的辛苦了全國所有的司機 03/07 08:28
推 BraveCattle: 雖然可以理解因藥物，但公共運輸上線前不是會確認駕 03/07 08:42
→ BraveCattle: 駛的身體狀況嗎 03/07 08:42
→ gilbertchen8: 這篇suitup一定不會出現 03/07 08:49
→ gilbertchen8: 哇 我錯了 在上面 03/07 08:50
推 firstneko: 有時後不敢請假或不敢說能理解，但還是不好啦 03/07 08:50
推 h120968: 他來支持高雄沒什麼好奇怪的啊 03/07 09:03
推 Howard61313: 他支持高雄本身沒問題，問題是他換到全國其他縣市時 03/07 09:29
→ Howard61313: 又另一套標準 03/07 09:29
推 h120968: 重點是這篇文章確實是在說高雄 所以他支持才正常 03/07 09:36
→ h120968: 其他縣市他意見就很多了不是嗎？ 03/07 09:37
噓 MCKJB4A: 「廢到笑，高捷螺絲鬆了」，用mtc5566之前酸其他縣市的詞 03/07 09:51
→ MCKJB4A: 彙反酸剛好而已，身體不適服用藥物造成精神不濟還硬要執 03/07 09:51
→ MCKJB4A: 勤，停在車站9分鐘有夠荒謬，不就還好今天只是停在車站， 03/07 09:51
→ MCKJB4A: 如果因為精神不濟出意外釀禍呢？今天如果換成淡海或安坑 03/07 09:51
→ MCKJB4A: 輕軌，雙標仔mtc5566肯定不會在那邊說什麼「真是辛苦了」 03/07 09:52
→ MCKJB4A: ，怎麼今天換成高雄就可以輕輕放下了？套用mtc5566前一篇 03/07 09:52
→ MCKJB4A: 酸北捷離「理想的營運品質」差遠了，我看高雄輕軌也是不 03/07 09:52
→ MCKJB4A: 遑多讓。 03/07 09:52
推 a128a128: 高捷自己最近螺絲也是鬆得很 應該說離「理想的營運品質 03/07 10:17
→ a128a128: 」 03/07 10:17
→ a128a128: 差遠了 而不是直接拿高捷來比較 03/07 10:18
推 Bustycat: 要懲處的事情怎麼還有那麼多人同情？選擇性理盲 03/07 10:23
推 switching: 沒熱情不要來啊 03/07 10:27
→ switching: 28K而已 不能睡嗎 03/07 10:27
推 starchiang: ........... 03/07 10:36
噓 xxavier2014: 公司化治百…咦？ 03/07 10:42
推 Tschaikovsky: 不只Suitup還有其他ID，如果是其他地方就會「XX市 03/07 10:52
→ Tschaikovsky: 長只會壓新聞」「XX人的選擇 不意外」「反正XX人就 03/07 10:52
→ Tschaikovsky: 只會罵OO」 03/07 10:52
推 w320313: 未看先猜mtc5566不在 03/07 10:55
→ w320313: 咦 我錯了 03/07 10:55
→ w320313: 看這推文 等等可能會有人說其他人在圍事 03/07 10:55
推 mikamitomoya: 輕軌司機很辛苦啊 應該說捷運司機都是 03/07 11:34
→ mikamitomoya: 更別提公車了 然後又血汗 03/07 11:35
→ mikamitomoya: 駕駛薪水不高 能撐下去真的該給鼓勵了 希望大家能多 03/07 11:35
→ mikamitomoya: 體諒這類大眾司機 03/07 11:35
推 Wadient: 說真的 現在大家的時數都偏長，人員又不足現在特早班印象 03/07 11:36
→ Wadient: 中四點出門大概七點回來 休息時間很短又要再上去一圈 是 03/07 11:36
→ Wadient: 真的蠻累的 03/07 11:36
→ Wadient: 尤其手動駕駛一個人在密閉空間 久了真的會缺氧 03/07 11:37
推 Louis890405: 有一次早上五點初騎車要去高鐵，經過大順段就看到輕 03/07 11:45
→ Louis890405: 軌在站上準備營運，就覺得駕駛好辛苦 03/07 11:45
推 Wadient: 我們最早四點就上班 所以住遠一點的基本三點前就得起床了 03/07 11:47
→ el1901: 今日高雄，明日基隆 03/07 12:01
推 a5mg4n: 輕軌駕駛室沒有引空調風管的上游或獨立換氣@@？ 03/07 12:07
推 w320313: 這種機械式工作 沒什麼太多動作的 很容易坐一坐睡意就上 03/07 12:12
→ w320313: 來了 03/07 12:12
→ timmyhsu2: 不過得需要更優良的工作環境就是真的，如果今天駕駛荒 03/07 12:32
→ timmyhsu2: ，輕軌駕駛遇到身體不適也不敢請假休息 03/07 12:32
推 kenliu100: 先喝一口免費苦茶再上車 03/07 12:37
推 coffeemilk: 高雄輕軌有駕駛荒嗎？ 03/07 13:30
→ coffeemilk: 我搜尋高雄輕軌徵才，沒看到輕軌駕駛職位徵才= = 03/07 13:30
→ coffeemilk: 還是駕駛的工作在這四個職位裡>< 03/07 13:30
→ coffeemilk: 依照考友社的資訊上說，要看到有高雄捷運的徵才，主動 03/07 13:34
→ coffeemilk: 應徵，才要準備下面的考試，所以現在高雄輕軌駕駛是額 03/07 13:34
→ coffeemilk: 滿狀態嗎？ 03/07 13:34
→ coffeemilk: 我搜尋高雄輕軌駕駛缺人新聞，是只有出現2022年10月好 03/07 13:37
→ coffeemilk: 幾個媒體報導薪資太低，但沒有缺司機報導，不知道是我 03/07 13:37
→ coffeemilk: 搜不對還是其實一直都有補滿，只是薪資低需要加薪 03/07 13:37
推 Wadient: 現在趨勢是補9個能留下兩個就該偷笑了 剩下的老屁股都是 03/07 13:41
→ Wadient: 靠著熱情在撐的 03/07 13:41
推 eugene0315: 駕駛類的職務本來就是體力活 真的有人會覺得駕駛就只 03/07 13:43
→ eugene0315: 是開車會多累 光是應對各種三寶和不講理的刁民 根本 03/07 13:43
→ eugene0315: 有夠勞心費神 03/07 13:43
推 Wadient: 輕軌手動駕駛 壓力大 事情多 問題多 新手入場現在都是開 03/07 13:43
→ Wadient: 一整圈 上下班時間混亂 很多人都扛不住 03/07 13:43
→ eugene0315: 以後大概要考慮把無人駕駛技術導入高捷了吧 不然再過 03/07 13:45
→ eugene0315: 個20年誰要來開？ 03/07 13:45
推 coffeemilk: 記得樓上大大是輕軌駕駛，所以是一直有補人，但留任率 03/07 13:46
→ coffeemilk: 不佳，薪資水準和工作的費心程度不成比例導致補的人繼 03/07 13:46
→ coffeemilk: 續留任的人少這樣？ 03/07 13:46
推 Wadient: 輕軌號誌都有時間壓力，你一個人延誤 幾乎前後車都會被 03/07 13:46
→ Wadient: 迫跟著延誤，壓縮到自己的時間就算了 還會影響到別人 只 03/07 13:46
→ Wadient: 能說輕軌入門其實很不友善 壓力非常大 03/07 13:46
→ coffeemilk: w大 03/07 13:46
推 Wadient: 幾乎每個號誌都有自己的風格，路上一堆號誌，沒有個一年 03/07 13:50
→ Wadient: 仔細磨練根本沒辦法好好開車 03/07 13:50
→ rubbut000: 應該要檢討一下班表吧！那種班表一個月早午都會輪到的 03/07 15:15
推 Wadient: 班表其實問題不大，問題是人不夠，以前特早班通常都是短 03/07 15:19
→ Wadient: 時數的，畢竟作息比較尷尬 03/07 15:19
→ rubbut000: 請說人力不足每個月都要”強制”加班幾天，不可以拒絕 03/07 15:27
→ rubbut000: 喔? 03/07 15:27
噓 ez910115: 農場標題 03/07 15:37
推 Wadient: 每個月額外出勤這個不好說，畢竟有些人比較缺錢，其實我 03/07 15:39
→ Wadient: 也曾經想過直接弄個大夜班專門for 列車整備的任務，把特 03/07 15:39
→ Wadient: 早班的時間再往後拉讓早上司機員可以多睡一點點但也只能 03/07 15:39
→ Wadient: 空想XD 03/07 15:39
→ kenro: 沒事就好，人難免身體會有不舒服 03/07 16:41
推 icelilypaco: 朋友曾是輕軌司機飄過，他離職最大的原因是假日通常 03/07 16:43
→ icelilypaco: 排不到休假，想換假又超難，不然其實工作環境還行 03/07 16:43
→ aaa19870319: 之前出軌重大意外也是時間造成的壓力，司機真的辛苦 03/07 16:57
→ aaa19870319: 了，只罰司機太不公平，看排班的怎麼排比較客觀吧。 03/07 16:57
推 rmna: 司機辛苦，但高捷要找人呀 03/07 17:26
→ rz759: 推15樓 03/07 17:45
→ rubbut000: 不是吧，“強制”加班就是違法了啊！這個不用叫大法官 03/07 17:57
→ rubbut000: 來釋憲大家都知道的常識吧 03/07 17:57
推 w320313: 看了一下高輕駕駛 資格要求很低 但薪水更低 看網路上的 03/07 18:17
→ w320313: 資訊 近乎基本工資+年終一個月 03/07 18:17
→ w320313: 公開資訊很少 但以所能看到的介紹 比起之前被噴的其他同 03/07 18:18
→ w320313: 業開的薪資 挺醜的 03/07 18:18
推 icelilypaco: 年初輕軌司機招人的薪水跟現在104看到其他技術人員的 03/07 18:19
→ icelilypaco: 薪水是一樣的喔 03/07 18:19
推 w320313: 是喔 那我看到的資訊可能比較舊.. 03/07 18:24
→ rubbut000: 薪水一樣當技術員就好啊! 03/07 19:00
推 vespar: 國外輕軌有導入輔助駕駛喔 AEB之類的 不知道後續買新車會 03/07 19:23
→ vespar: 不會加裝 03/07 19:23
推 smartlin2001: 高捷的螺絲一直都是鬆的吧 03/07 20:06
→ smartlin2001: 高雄市長都沒在管嗎？ 03/07 20:07
推 dunkylu: 再多的輔助駕駛安全偵測也擋不住三寶的隨心所欲自殺攻擊 03/07 20:19
→ dunkylu: 啦！要減少輕軌事故最有效就是重罰，違規左轉比照闖平交 03/07 20:19
→ dunkylu: 道重罰保證事故率大減！ 03/07 20:19
推 yoshiringo: !!!! 03/07 20:25
推 keita2277: 推15樓 03/07 20:54
推 hmt17: 左手操作動力桿時才算工時 03/07 22:45
推 babosa633: 推4A 03/07 22:59
推 a19851106: 看推文很舒壓 XD 03/08 00:13
推 ben108472: 薪資這麼低就別要求品質要多好了 03/08 06:40
推 wyes40410: 你累了嗎 保X達 03/08 09:46
→ miniUU: 沒出事體諒，出事了人命走了還體諒嗎？ 03/08 09:51
→ MacD89: 那這樣公車不是更危險 至少司機睡著車還在軌道上 03/09 14:14
推 Wadient: 說真的 公車相對比較不容易睡 路程短 車內空間大 能聽音 03/09 14:57
→ Wadient: 樂 聽廣播 打電話 還要切道路 不用每站都停 03/09 14:57
→ mazinger: 上車前主管有注意的責任 上車後司機就靠自己 03/14 20:36