[新聞] 基捷預算談不攏 基隆境內暫緩？

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基捷預算談不攏 基隆境內暫緩？童子瑋要新北出來面對
2025-03-10 13:50 聯合報／ 記者邱瑞杰／基隆即時報導

基隆市議長童子瑋今天說，新北市政府有意將基捷的雙北路段以統包工程招標，但基隆路
段「被暫緩」，變成未知數。圖／童子瑋辦公室提供

基隆市議長童子瑋今天說，新北市政府提出基隆捷運經費需求提高到1260 億元，但中央
核定額697億元，因此有意基捷的雙北路段以統包工程招標，但基隆路段「被暫緩」，變
成未知數，讓基隆的捷運建設面臨最糟糕的局面。

童子瑋表示，基隆捷運規畫和經費，是由中央、台北、新北和基隆共同討論及分擔，中央
補助基隆加上基市預算共270多億元，為什麼新北市能夠獨攬大權？如果照新北市的做法
，基隆段被暫緩，對基隆市將是重大損失，「我就問，新北市憑什麼可以擅自決定基隆市
的建設？」

童子瑋分析新北規畫方案的問題，首先是通車時間將嚴重延後，因為原本南港到八堵最快
2033年完工，但若汐止到八堵段獨立發包，按照過去捷運工程施工期平均8至10年，基隆
人可能要等到2040年後才有捷運。新北捷運汐東線可以先蓋，基隆的捷運卻變成未知數，
合理嗎？

童子瑋認為，基隆市的財政負擔也會因此更加沉重，因為過去類似的捷運建設經驗顯示，
只要工程延後，在通貨膨脹影響下，成本一定上升。基捷基隆段如果變成「另案發包」，
過去的財務評估就沒有參考價值，因為成本會大幅增加。

童子瑋說，基隆捷運原本是北北基交通整合的關鍵一環，如果拆分處理，基隆端的班距、
銜接、票價設計都可能受影響。未來基隆境內捷運如果只是獨立的「短程支線」，根本沒
辦法真正融入雙北的交通網絡，基隆就會錯失產業發展與城市升級的機會，徹底淪為邊陲
地區。

童子瑋重申，他提出的這3個問題，就是他過去不斷強調「捷運通基隆，一次到位」的原
因。如果基隆捷運拆成兩階段，基隆市未來的財政負擔將更重，通車時間將更長，現在因
為新北市的擅自決定，我們正面臨最糟糕的局面跟狀況。

童子瑋要求新北市政府立即收回「基隆捷運暫緩納入統包工程」的決定，基隆市政府也必
須站出來，向新北市抗議，要求基隆捷運重新納入統包發包。基隆這條捷運不能永遠停留
在「計畫來回」、「預算不夠」、「暫緩發包」的無限迴圈中，他請市民一起捍衛基隆的
權益，基隆的命運不應該是新北市來決定。

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　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展
　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽
　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館
　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站
　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)

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推 pptsuck: 基隆併入高雄就沒預算問題
推 RuleAllWorld: 基隆將台北併入就沒預算問題
→ rmna: 這跟併入哪沒關係，中央可以對增加預算打回票，是因為新北浮
→ rmna: 報嗎？
→ rmna: 不然當初697億是中央自己估的耶
→ el1901: 那就是學雄黃線先把原核定額度經費用統包發包，不足部分
→ el1901: 等細設出來再申請經費調整同意後再發包。
推 rmna: 雄黃綜規還是高雄捷運局自己做的，基隆捷運是交通部鐵道局
→ el1901: 那不如讓八堵段先統包，南港段用細設，交會站還有發包工程
→ el1901: 圖能看的啦。八堵段先
→ JackChe: 又要來要飯了哎
→ ELYC1x: 童FB說目前規劃新北段先統包、基隆市轄DBB
噓 e80276: 這條真的不要蓋了 好難看！基隆捷運沒基隆 太陽餅沒太陽？
→ cl520756: 機捷改叫基捷就好 黨最在行的
→ el1901: 不然就學台中藍線全部細設完再發包，沒人先偷跑，很公平吧
→ el1901: ？
→ cl520756: 還是來個類捷運 找幾台公車 換換塗裝 給那些綠色畜牲自
→ cl520756: 慰用
推 azcooper: 基隆可以用捷運價格的台鐵呀
推 qwe753951: 不急
→ wdr550: 這樣也能政治，好可撥
→ wdr550: 經費暴漲還不是因為原本是用淡海輕軌的規模去估，基設時該
→ wdr550: 加的加回來就直接爆了
推 stallings: 改稱汐捷，蓋五堵 - 東湖 - 舊宗，這樣比較好
→ stallings: 基隆人繼續搭台鐵吧
→ wdr550: SB18-22拆出來就是因為經費不夠吧，細設完再要錢很合理
推 rmna: 什麼叫用淡輕的規模去估..沒頭沒尾的
推 wdr550: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1736418030.A.5EE.html
→ wdr550: 搞清楚怎麼貼站內連結了，是這樣才對 #1dVwBkNk
→ your0207: 還有人在吵名字喔，根本不是居民吧
→ SmileLee20: 如果基隆段比照安坑線 設類簡易站 省下月台門 票閘
→ SmileLee20: 廁所與服務台都不用 電扶梯也都不裝 能不能在預算內?
→ SmileLee20: 好家在 台鐵還沒拆... 不會像X東 出車站還要叫TAXI
推 rmna: https://money.udn.com/money/story/7307/8598643
→ rmna: 中央說法還合理
→ wdr550: 汐止段、基隆段都要和民生線直通運轉，基隆段就沒辦法做成
→ wdr550: 簡易站了
→ SmileLee20: 直通運轉 不表示車站的設施一定要一樣吧?!@@
→ SmileLee20: 還是等上面審下來 再看基北北3市怎麼討論出結果吧!!!
→ youkisushe: 就不要蓋啊 汐止線配合這條辣G魔改成這鬼樣子
→ youkisushe: 史上第一條一堆民眾都沒興趣但是政府卻很愛推的線
→ youkisushe: 南港前面公聽會不是也說要暫緩? 那到底在蓋什麼心酸
噓 ELYC1x: 基捷不做，南展往東繼續擠公車喔，到這節骨眼還在反的真的
→ ELYC1x: 是當地居民嗎，呵呵
→ rmna: 還好吧一堆住社后的說別蓋，或住新北說基隆段別蓋，在想什麼
→ rmna: 誰看不出來XD
→ ELYC1x: 南展南港間不做根本不影響主要功能，別亂扯
→ ELYC1x: 硬要說不如先通到百福，百福穩定的大眾運輸往來雙北目前只
→ ELYC1x: 有台鐵，車站離聚落遠離峰服務水準又差，最近才勉強有個58
→ ELYC1x: 9延過去
→ cl520756: 基隆丟了 松山延汐止 民汐根本就不需要
推 h120968: 板南線延伸都進碎紙機了 還想松山能延汐止 純屬想太多
→ hicker: 松山最多就延到南港 跟基捷轉乘
→ vespar: 膨脹太多了吧 好誇張
推 ez910115: 下輩子相見
推 hurompton: 支持不要蓋這又慢又需轉乘的爛東西
→ youkisushe: 支持樓上