[新聞] 北捷有什麼缺點？一票通勤族怨「1設計」

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新聞標題 :
北捷有什麼缺點？一票通勤族怨「1設計」　夏天超火大

新聞來源 :
https://news.tvbs.com.tw/life/2921134
編輯 伍芸彤 報導
發佈時間：2025/07/03 11:18
最後更新時間：2025/07/03 11:18


新聞內容 :
台北捷運以乾淨、準點、方便聞名，受到世界各地旅客讚賞，也是不少雙北學生、上班族
的主要交通工具之一，不過有網友好奇「台北捷運有缺點嗎？」貼文曝光掀起熱烈討論。

一名網友在PTT發文表示，台北捷運真的算是很方便乾淨又準時，感覺比很多國家或是其
他城市的捷運還要好，但他也曾經聽到朋友抱怨北捷缺點，例如上下班人潮多時擠得很不
舒服，或者有些車站換乘路線不夠直覺，讓原PO忍不住好奇「北捷這麼方便，有沒有大家
覺得的小缺點我沒發現？」

文章一出引發熱議，多數網友點出最大缺點是冷氣不夠冷，「某些站冷氣不夠強，夏天超
悶」、「冷氣真的是有點不夠強」、「冷氣不冷+1」、「高架段真的很熱，還只給水冷扇
，可以改成密閉冷氣空間就很好了」、「車站內冷氣越開越弱，站著不動都能流汗」。

還有其他人抱怨，「沒有行李架，一直要人背前面」、「不能喝水，沒有行李架」、「智
障跑馬燈一堆垃圾訊息」、「轉乘太遠」、「寵物不友善」、「椅子好清潔但真的難坐」
、「站台太小，排隊的人都擠在一起」、「廁所乾淨度需要加強」。

隨著氣溫升高及載客需求，北捷日前公告，電聯車空調設定已進入夏季模式，
尖峰時段車廂溫度設定為23度，非尖峰時段則為24度；至於車站月台，則依據經濟部「指定能源用戶
應遵行之節約能源規定」，公眾出入之營業場所，室內冷氣溫度平均值不得低於攝氏26度
，維持26至28度之間。另為進一步舒緩文湖線月台候車旅客悶熱感，自5月1日起，於文湖
線轉乘車站南京復興站、忠孝復興站及大安站月台試辦增設水冷扇，並依現場氣溫狀況開
啟水冷扇製冷功能，維持舒適乘車環境。



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車廂設定 23度, 真的嗎? 我很懷疑 ??????



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.221.54 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1751515434.A.B67.html
推 coon182: 樓下suitup aka mtc5566
推 rs7135: 違規行為多自然宣導多啊
推 domoto0101: 車廂的確是23度
推 MiaoXin: 都忘記只有公車的日子了
推 chuegou: 站台太小不知道是指哪一站
推 Metro123Star: 北捷月台不夠大的大站很多啊 反過來說 預期旅客會
→ Metro123Star: 很多而做特別寬月台的站才是少數：
→ Metro123Star: 北車雙線 市政府 忠孝新生橘 松江南京橘
→ Metro123Star: 忠孝新生藍真的悲劇 本來就要當轉乘站卻不挖寬一點
→ Metro123Star: 隔壁忠孝復興也沒有好到哪裡去 只是轉乘動線比較長
推 crazy203: 很納悶當初蓋忠孝復興藍線部分時棕線已經通車了，月台
→ crazy203: 怎麼還蓋那麼窄
噓 nucleargod: 先噓標題
推 ultratimes: 23度沒違反規定嗎？
推 iwinlottery: 不缺電
推 smartwhite: 下班尖峰超臭 臭到沒天理
推 mtc5566: 來了 我就說冷氣遲早被抱怨
推 leon1757tw: 寧可漲票價然後冷氣開爆
推 tseng1218: 說轉乘太遠的是不是沒有看過國外的轉乘距離…
推 Brioni: 低水準國家才會連空調這麼基本的做不好
推 jin062900: 但是我之前去日本韓國他們車站冷氣也很不涼欸
→ hinajian: 機器不夠力的話 設定幾度和實際量幾度 就有落差了
推 xylophone135: 所以捷運站別再挑高了
→ xylophone135: 像新莊線那樣不挑高裝全高月台門
→ xylophone135: 然後冷氣開強一點才實際
→ coffeemilk: 地下化的車站有時候感覺出口沒有封門起來冷氣也是一直
→ coffeemilk: 跑掉，但捷運出口裝門是不是可能有消防逃生問題
推 Metro123Star: 基本上是消防逃生問題沒錯 但國外有些商場車站連通
→ Metro123Star: 口交界還是會裝門
→ coon182: 日本的弱冷車廂是真的很不冷沒錯啦
→ coon182: 但要很冷也是會讓你冷到不要不要
→ coon182: 如果車廂要體驗到什麼叫冷去東南亞比較爽（X
推 hyscout: 但新莊線也沒很涼阿 民權西路站熱到會流汗
推 chichi850828: 現況是不管挑不挑高都一樣熱
推 saikyoci: 比起這個，北捷不能用信用卡才是更惱人吧，而且連去窗口
→ saikyoci: 都說不可以耶
推 orangel: 我是好奇全封閉門的月台為什麼需要保全在那邊張手比劃??
推 kenro: 車廂還ok，月台問題較大，假環保害死大家
→ ciswww: 車輛用電有有優惠，車站沒有
推 nucleargod: 車廂風流簡單，車頂直線吹到車底就好。月台相對複雜
→ nucleargod: 風道不好設計，容易產生極端難吹到的點
推 robotcl: 每天搭完全沒有感受到這溫度啊
推 choper: 車廂 車站都很熱
→ Hellokichu01: 沒新聞可寫，老調重彈，無聊。
噓 power7: 農場標題
推 iwinlottery: 車站超熱，車廂至少會開
推 s094392: 車站超熱
推 DIDIMIN: 跑不只捷運，連公車都是一堆政令宣導跑馬，超級不方便
推 mtc5566: 哪個捷運的車廂沒開冷氣？ 現在對北捷要求這麼低？
推 DPPlikeSHIT: 捷運因為相鄰車站的距離短, 導致經常的開門上下客,
→ DPPlikeSHIT: 門只要一開, 車廂內的冷氣就全部漏光, 當然不會涼.
推 DPPlikeSHIT: 只有像龍山寺-江子翠這種過河隧道較長, 才有冷氣的
→ DPPlikeSHIT: 感覺, 江子翠過後一分鐘就到新埔,車門開一次,
→ DPPlikeSHIT: 再二分鐘到板橋, 車門又開一次, 冷氣都漏光了.
推 MiaoXin: 跟商場冷凍空調一樣。開開關關的，上面如果溫度不對，裡
→ MiaoXin: 面的東西也不要買。
→ ez910115: 沒有缺點
推 shinningyu: 日本我搭京阪電車跟御堂筋線有瞄到他們溫度每節大概
→ shinningyu: 設26-27度，不過因為他們空調是直吹人，在出風口可及
→ shinningyu: 的地方還是有夠涼，吹不到的地方就熱了
噓 upeo: 龐巴迪的冷氣跟大便一樣 有夠熱
→ w320313: 車廂現在算很涼吧 車站好像要看你有沒有燒香 有時候涼
→ w320313: 有時候悶 有時候熱 每次都有不一樣的新感受
推 colorbest: 以前酸高雄的不知道跑去哪了
→ VVii: 高雄好暖好棒可以玩水居民素質高
推 tonyian: 恭喜不用分北高了，大家有志一同
→ tonyian: 北捷量室內溫度是靠冷氣出風口，這連國中生不讀書都知道
→ tonyian: 是錯誤的量測法，不就故意的嗎
→ tonyian: 然後每站月台的服務處冷的要死，奇怪了這時候服務處就不
→ tonyian: 用遵守室內溫度了？話都挑自己想遵守的說
→ tonyian: 有本事服務處跟月台一樣溫度
推 DPPlikeSHIT: 車站及月台, 就不用「肖想」會很涼快, 畢竟法規
推 star951357: 北捷算頂了 看中捷沒冷氣還要冒雨在月台等捷運
→ DPPlikeSHIT: 就擺在那邊, 不得低於 26度.
推 DPPlikeSHIT: 就算今天調漲票價, 本業(票箱收入)甚至有賺,
→ DPPlikeSHIT: 但法規還是不準你調降溫度.
推 DPPlikeSHIT: 這在中捷, 高捷, 甚至台鐵都一樣, 就算有盈餘, 那又
→ DPPlikeSHIT: 怎樣, 政府只會對大家說, 我們「不缺電」,
→ DPPlikeSHIT: 卻不准你把冷氣調強一點.
推 mtc5566: 不是吧 室溫限溫又不是不缺電的政府訂定出來的  是油電一
→ mtc5566: 次漲足那個政府訂出來的 不要搞錯了
推 MiaoXin: 都輪替這麼久，就別推給以前的人了。
→ VVii: 可以推給中共
→ painvano: https://i.imgur.com/eyUljup.png
→ painvano: https://i.imgur.com/HiKHrBw.png
→ painvano: https://i.imgur.com/iZ4aCn9.png
→ painvano: 可以穿短褲上班
推 mtc5566: 笑死 這臉打得可響的
推 w320313: https://i.imgur.com/OiwI9T6.jpeg
→ w320313: https://i.imgur.com/zSrgksV.jpeg
→ w320313: https://i.imgur.com/2WMjdkf.jpeg
→ w320313: https://i.imgur.com/jIFHzMX.jpeg
→ w320313: 有什麼好笑的嗎？ 多年前開始的節能政策 後續持續推動而
→ w320313: 已 有誰打誰嗎？ 事實上不管哪個政府 還是要求要持續節
→ w320313: 能 沒限制幾度但「勸導」節省用電 這些單位就一直背鍋
推 crazy203: 現在這氣候開26度跟送風沒兩樣吧
推 mack860120: 記者這種農場標題真的用不膩
推 DPPlikeSHIT: 26度要看是冷氣「出風口」, 還是「室內平均」的溫度.
→ DPPlikeSHIT: 這二種差很多餒.
推 DPPlikeSHIT: 如果再加上「人潮擁擠」的因素, 身體的感受上,
→ DPPlikeSHIT: 就跟送風差不多了.
推 mtc5566: 26度看冷氣出風口？ 真的笑了 你冷氣出風口如果只有26度
→ mtc5566:  那最好趕快檢查冷媒
→ shinningyu: 當然是車內溫度，頂多是迴風口溫度。出風口26度在台
→ shinningyu: 灣這溫差可能要日本國內頂級變頻冷氣才能測到
推 j1992624: 設計建築隔熱做好才能省冷氣費
噓 MiaoXin: 節能在家電跟建築講的是效率，怎麼政府公告就強制指定溫
→ MiaoXin: 度了。
→ ciswww: 節能在捷運「興建時」也會要求效率，營運時指定溫度沒矛盾