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作者semih (Sayginer)
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標題[新聞] 桃議員促市府推大園-觀音捷運 捷工局
時間Tue Jul 15 22:10:56 2025
https://udn.com/news/story/7324/8874054 2025-07-15 17:23 聯合報／記者鄭國樑／桃園即時報導 桃議員促市府推大園-觀音捷運 捷工局：先推這段運轉 桃園捷運第二階段路網2022年5月獲交通部核備，新增11條路線中包含「大園─觀音線」 ，被視為可以整合大園航空城、大園客運園區、觀音草潔重劃等區，形成新興生活圈。 議員徐其萬發現這條路線很久沒被討論，質疑市府「忘記」。今天下午與立委涂權吉邀集 捷工局、桃捷公司到「大園觀音」機捷A15站（大園站）會勘，要求市府積極推動大園、 觀音區之間唯一的捷運路線。捷工局長劉慶豐允諾年底檢討捷運路網時，會一併評估及推 動可行研究報告，包括路線修正後，預留的軌道岔口是不是能用。 徐其萬指出，大園─觀音區（草漯重劃區）之間雖有捷運路線的計畫，2020年還在地方辦 過2場說明會，獲高度關注與期待，這條路線原本被排在第三期辦理，當時他率先主張提 前納入第二期，在客運園區（大園）聯外道路完工通車後，立即啟動路廊規畫，早日帶動 地方繁榮。 涂權吉、徐其萬說明，前市府原先規畫大園─觀音捷運接機捷A15站，A15高架上現在還留 有未來接軌的岔口，但市府先前討論捷運二階路網時，一直沒提出具體計畫，因此呼籲市 府加速啟動規畫作業。 一行人在A15站軌道岔口下方會勘，劉慶豐同意大園─觀音捷運納入二階路網檢討，包括 A15預留的岔口在路線修正以後是否能用。 劉慶豐說明，原規畫大園到觀音之間的捷運路線，中間會經過大園客運園區，與觀音草漯 都是未來人口稠密區，他認為這條線可以先從A15站做到客運園區，中間設置3個站。這樣 的規畫一旦獲中央支持補助經費「頭過身體就能過」，到時候繼續爭取客運園區到草漯段 的捷運，會比較容易，而且不需要另外開闢保養及清潔的列車機廠。 劉慶豐提醒如果一次就要中央支持整條路線，恐怕不容易爭取補助，如果路線先做到客運 園區，也就是目標先放在先小運轉的可行性研究，獲中央支持的勝算就高很多。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.221.151 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1752588660.A.29B.html
→ el1901: 機捷預留好幾個道岔缺口應該是永遠都用不到 07/15 22:22
→ hn9480412: 大園站預留的道岔缺口不是說是原先規劃的貨物支線? 07/15 22:28
→ hn9480412: 林口站也有預留一個 07/15 22:29
→ hn9480412: *客運園區支線 07/15 22:29
→ hicker: 預留歸預留 日後會不會用到是另一回事 07/15 22:30
推 gn01982027: 看大園以前天空斷橋多久了 07/15 22:36
→ wdr550: 原來機場線有留岔口，原本都是規劃用來做什麼的？ 07/15 22:48
→ hn9480412: 大園好像是客運園區支線，坑口是貨物園區支線。林口 07/15 23:01
→ hn9480412: 預留的尾軌不知道是拿來幹嘛的(但長生線有規劃林口支線 07/15 23:02
→ hn9480412: 高鐵桃園站是預留給還沒蓋的月台 07/15 23:03
→ hn9480412: 坑口預留的尾軌我記得跟綠線是沒有關聯的 07/15 23:13
→ a9470302: 才住幾隻貓也要一條？ 07/15 23:21
→ mtc5566: 有生之年系列 07/15 23:34
→ mtc5566: 然後機場線現在自己的機電系統都被西門子整過一輪了 不要 07/15 23:35
→ mtc5566: 妄想有什麼支線了 07/15 23:35
→ el1901: 桃園市府自己做的整體路網規劃都沒引用這些缺口了,誰還會 07/15 23:52
→ el1901: 拿來延伸? 07/15 23:53
推 timmyhsu2: 其實客運園區跟貨運園區我記得都比航空城計畫還早，他 07/16 02:05
→ timmyhsu2: 們分別目標是甚麼呀？是否有達成當初設立的目標 07/16 02:05
→ edison: 大園已經是鄉下了,觀音那是鄉下的鄉下耶 07/16 02:27
→ ethanNTP: 之前發現那邊有喜來登欸 也滿好奇是主打什麼客群 自駕 07/16 08:32
→ ethanNTP: 去機場的旅客 還是去桃園海邊玩的遊客 07/16 08:32
→ hicker: https://bit.ly/4kBHavn 桃園喜來登開幕時的新聞 07/16 10:29
→ ethanNTP: 謝謝hicker大的資訊 原來真的和機場那邊客群有關 07/16 10:42
推 episode666: 以前去客運園區那邊看房，每個都吹說這棟都是機師空 07/16 11:51
→ episode666: 姐住的 07/16 11:51
→ FatFatQQ: 那條路都是重車學長 認真說 再搞一條路往客運觀音草漯 07/16 12:05
→ FatFatQQ: 比較好 07/16 12:05
→ FatFatQQ: 那裡一堆徵收 會有很多物流 其實就業人口會越來越多 07/16 12:06
→ pptsuck: 錢太多要講 07/16 12:51
推 syba: 林口、坑口、大園的道岔缺口，分別對應林口支線、貨物園區 07/16 12:57
→ syba: 支線、客運園區支線，寫在2013年的高速鐵路工程局的簡報。 07/16 12:57
推 coffeemilk: 坑口山鼻也是說一堆空姐機師機場工作人員住，大園也這 07/16 15:42
→ coffeemilk: 樣說，觀音也這樣說....應該再幾年後桃園復興也會有一 07/16 15:42
→ coffeemilk: 堆空姐機師對吧 07/16 15:42
→ FatFatQQ: 最早說是果林那吧 大概30年前 07/16 16:16
推 shter: 山鼻月台都可以看到機場工作人員制服候車 07/17 00:19
推 misteri: 山鼻站是不是算有擦到南崁的邊？ 07/17 00:25
→ mtc5566: 山鼻就重劃區陸續交屋 然後跟A7一樣捷運獨佔市場 運量當 07/17 02:17
→ mtc5566: 然不會差到哪 07/17 02:17
→ mtc5566: 倒是真的有蠻多南崁仔受不了國道客運排隊潮 跑來搭機捷 07/17 02:18
→ mtc5566: 的就是 07/17 02:18
→ ethanNTP: 看到mtc大提到的 突然有點好奇山鼻那邊重劃區現階段發 07/17 02:53
→ ethanNTP: 展如何 之前查了一下重劃區內部似乎沒有超市 另外又看 07/17 02:53
→ ethanNTP: 到了居民一些比較負面的內容像是宮廟離太近生活品質下 07/17 02:53
→ ethanNTP: 降等等的 不確定這些推力實際上有沒有那麼大 07/17 02:53
→ sweizhe: https://imgur.com/Ct5ZyJh.jpg 看起來未來重點應該在坑 07/17 14:34
→ sweizhe: 口站(機場線、綠線)、菓林站(綠線)周邊規模較大。山鼻站 07/17 14:35
→ sweizhe: 周邊等到航空城二期開發之後規模也不小，另外國一甲線在 07/17 14:37
→ sweizhe: 山鼻站附近有設交流道。 07/17 14:37